13. 客船船舶所從事之航程，旅客預定在船上待超過 24 小時者，對於旅客之下列規範，何者正確?(A) 旅客上船後 24 時內施行救生操演(B) 旅客上船後 12 時內施行旅客部署生操演(C) 旅客上
17. 在直昇機作業期間，船舶準備之消防設備中，有關準備固定式或移動式泡沫滅火器，下列何項敘述為正確？(A) 二組能在無障礙區以每平方公尺每分鐘 6 公升之速率噴出泡沫液，且足量之泡沫液足供在該速率下
20. 在能見度受限制之水域或其附近，於水面已停俥且不移動時之從事拖曳他船之船舶，不論晝夜，應鳴放何種號笛，以取代航行中之動力船舶，已停俥且在水面不移動時之運轉與警告聲號？(A) 一短聲後，繼以一長聲
21. 港內緊急事故所採取之行動中，當「船舶的艏部」失火時，應發出火警信號之下列敘述，何者正確?(A) 鳴汽笛或警鈴至少連續十秒鐘後，接鳴汽笛或警鈴一長一短聲(B) 鳴汽笛或警鈴至少連續十秒鐘後，接鳴
22. 航駛中的船為防止汗濕產生，避免運載貨物損害，在何時需要進行通風？(A) 隨時都需進行通風(B) 船艙內溫度高於艙外空氣露點溫度時(C) 船艙內溫度等於艙外空氣露點溫度時(D) 船艙內溫度低於艙
23. 下列何種公約規範遇險船舶與飛機之搜救？(A) 1973/78 防止船舶污染國際公約〈MARPOL 7378〉(B) 2006 年海事勞工公約〈MLC〉(C) 1995 年航海人員訓練、發證及當
2. 雙颱藤原效應發生時，兩個熱帶氣旋會繞其中心連線中點做何運動？(A) 順時針方向旋轉，並且相互趨近(B) 順時針方向旋轉，並且相互排斥(C) 逆時針方向旋轉，並且相互趨近(D) 逆時針方向旋轉，並
6. 下列何者不是設定船舶定線(Ship’s routeing)之目標？(A) 將反向航行之船流予以分隔，以減少迎艏正遇之範圍(B) 簡化船舶匯集區域內航行船流之形式(C) 安排安全距離受環境影響較敏
8. 參照 1974 年海上人命安全國際公約及其修正案第 V 章規則所制定之救生信號之各表，不作為何種單位間之使用？(A) 搜救任務編組與遇險艇筏間通信(B) 搜救任務編組與遇險船舶間通信(C) 搜救
9. 在正常情況下，救助行動計畫由何人準備，以供現場協調官與現場任務編組執行，而且可能提供他們救助行動訊息？(A) 現場協調官〈OSCs〉(B) 搜救任務協調官〈SMCs〉(C) 搜救隊〈SRU〉(D