航行安全與氣象

40. 下列有關海霧特性之相關敘述，何者為錯誤？(A) 海霧因海水輻射冷卻而形成(B) 海霧受風的影響最大(C) 海霧在海面上的平均厚度約 90～120 公尺(D) 海霧在冬季較夏季持久

2.當氣壓梯度力與地轉偏向力大小相等、方向相反，達成平衡時的風稱之為何？(A)梯度風(B)行星風(C)地轉風(D)地形風

3.有關成熟期颱風內颱風眼的敘述，何者錯誤？(A)在颱風中心之颱風眼愈小，愈清晰，表示颱風強度不大(B)在颱風中心之颱風眼既無狂風又無暴雨，能見日月星斗(C)在颱風中心之颱風眼多呈圓形或橢圓形，其直徑

4.關於龍捲風之敘述，下列何者是錯的？(A)龍捲風伴隨一高壓中心產生(B)雷雨雲中伸出一漏斗狀雲(C)龍捲風的旋轉大都為氣旋型(D)龍捲風經過對建築物有極大的破壞力

5.從馬緯度反氣旋向赤道吹出的風稱為信風，其在南半球為：(A)東北風(B)東南風(C)西南風(D)西北風

6.風向主要受下列何者之影響？(A)地球自轉(B)大氣中水汽的多寡(C)緯度高低(D)氣溫變化

7.航行於溫差大之海域為防止船艙或貨物汗濕，造成運載貨物之損害，為此所進行之通風準則為下列何者？(A)船艙內之溫度低於船艙外露點溫度(B)船艙內之溫度等於船艙外露點溫度(C)船艙內之溫度高於船艙外露點

8.下列何者可以用來做為判斷船舶處於颱風暴風圈的那一個半圓之氣象要素？(A)氣溫(B)氣壓(C)濕度(D)風向

9.北半球之對流層頂有一東風核心，風力極強，吹向極方，常有利於飛機越洋飛航，我們稱該氣流為：(A)東風氣流(B)西風氣流(C)噴射氣流(D)信風氣流

10.地面天氣圖分析之主要內容不包括下列何者？(A)氣壓場分析(B)鋒面分析(C)氣團分析(D)濕度分析

11.盛行於台灣海峽之季風為何？(A)冬季為東南季風，夏季為西北季風(B)冬季為東北季風，夏季為西南季風(C)冬季為東南季風，夏季為西南季風(D)冬季為東北季風，夏季為西北季風

12.在南半球高氣壓的氣流運轉型式為何？(A)逆時鐘方向自中心向外流而輻散(B)順時鐘方向自中心向外流而輻散(C)逆時鐘方向向中心內流而輻合(D)順時鐘方向向中心內流而輻合

13.夜間，瞭望時看到他船之號燈顯示為 應為 下列何種船舶？(A)操縱失靈船舶之左舷燈(B)操縱失靈船舶，對水面移動時(C)操縱失靈船舶，不對水面移動時(D)運轉能力受限制之船舶，不對水面移動時

25. 船舶於狹窄水道或受限水域航行時，若船靠邊行駛，由於俥葉吸力，使船艉與岸邊的水位低於另一側，以致產生艉偏向岸邊之力稱為？(A) 岸吸力(B) 岸推力(C) 排斥力(D) 迴轉力

26. 在能見度受限制之水域或其附近，擱淺船舶應於每不逾多少分鐘之時間，急敲號鐘？(A) 一(B) 二(C) 三(D) 四

27. 在能見度受限制之水域或其附近，長度滿多少公尺之擱淺船舶，其號鐘應在船的前部敲擊，緊接鐘聲之後，應在船的後部，急敲號鑼？(A) 20(B) 50(C) 80(D) 100

28. 在能見度受限制之水域或其附近，擱淺船舶，除依規定敲擊號鐘與號鑼聲號，此外，應在急敲號鐘之前和緊接其後，以分隔清晰節拍，各敲號鐘多少下以警告駛近船舶注意本船位置，以防發生碰撞？(A) 一(B)

29. 在水面移動之引水船舶從事引水業務時，於能見度受限制之水域中或其附近時，除另加之識別聲號外，不論晝夜，應於每不逾多少分鐘鳴放運轉與警告聲號？(A) 二(B) 三(C) 四(D) 五

14.在互見之船舶互相接近時，聽聞號笛鳴放急促之短聲至少五響，且此信號得輔之以至少五短而急促之閃光燈號，其主要之意圖為何？(A)被追越之船舶表示同意被追越(B)有疑慮之船表示不瞭解對方意圖或動向(C)

15.下列何者並不包括於國際海上避碰規則所定義「船舶」的範圍？(A)水上飛機(B)無排水量之船艇(C)帆船(D)海上鑽油平臺

16.操縱失靈之船舶，白天應顯示的號標為何？(A)一個圓錐形(B)一個球形(C)二個籃形(D)二個球形

17.依國際海上避碰規則規定顯示一盞黃色環照閃光燈，是下列那種船舶？(A)從事拖網作業的漁船(B)無排水量狀態之氣墊船(C)從事拖帶的拖船和被拖船(D)從事圍網捕魚的船舶，其作業為漁具妨礙時

18.受吃水限制之船舶，應顯示的號標為何？(A)二個圓錐形(B)一個球形(C)一個籃形(D)一個圓筒形

19.本船於近距離接近一巨型船舶時，發現該船之方位明顯改變，則下列敘述何者為正確？(A)因方位明顯改變，所以無碰撞危機(B)碰撞危機仍可能存在(C)請船長上駕駛台，研判是否有碰撞危機(D)開啟電子海圖

20.被旁拖的船舶於航行中時，應顯示下列何種號燈？(A)左右舷燈(B)左右舷燈、艉燈(C)白色環照燈一盞、艉燈(D)桅燈、左右舷燈、艉燈

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