航行安全與氣象 144 - 題庫堂

航行安全與氣象

29. 所有分派作為負責當值的甲級船員或組成當值部分的乙級船員，應在24小時內至少有10小時的休息時間，休息時間可以分段，但不超過幾段？其中一段至少要有多少小時？(A) 2段：5小時(B) 2段：6小

30. 海空搜索與救助之搜索功能下，規範在適當之時機，應使用目視方式通信，下列敘述何者不在其內?(A) 國際信號代碼旗(B) 國際遇險信號(C) 信號燈(D) 以無線電報發送包含摩斯代碼(SOS)之信

31. 鋒面系統在何處的能見度最好？(A) 冷鋒前(B) 冷鋒後(C) 暖鋒鋒際(D) 暖鋒後

32. 依據「動者恆動，靜者恆靜」原理，船舶本身有持續原狀態之性質，欲使其達成新狀態，必須經歷相當之過程，此種性質稱為？(A) 延續性(B) 滑行性(C) 流體力(D) 慣性力

33. 在船舶由引水人引航期間，船長之職責不包括下列何者？(A) 確保引水人登、離船之安全(B) 發現引水人操縱不當，必要時可終止其引航，改由自己操作或要求更換引水人(C) 要求當值船員完全依照引水人

34. 台灣海峽冬季，東北季風聞名於世，產生強烈季風的原因為何？(A) 大陸高氣壓籠罩(B) 西伯利亞低氣壓群(C) 海陸溫差接近(D) 冷暖空氣交替

35. 航行中之船舶如果停止主機（Stop Engine）仍將持續其原運動狀態，但船速將逐漸下降以至於零。從停止主機開始到船速等於零時為止，船舶之航進距離稱之為何？(A) 縱距(B) 衝止距(C) 橫

36. 長度70公尺之船舶，舷燈之最小能見距為多少浬？(A) 1(B) 2(C) 3(D) 4

37. 航行中之船舶，如發現有人落水，應即向落水人員附近丟下救生圈，同時以汽笛鳴放幾長聲之國際信號，以警告附近之船舶？(A) 1(B) 2(C) 3(D) 4

33. 圖中L 53°N，λ150°E的FOG[W]符號表示下列何者？ (A) 高氣壓天氣(B) 大風警報(C) 濃霧警報(D) 颱風警報

38. 熱帶海洋暖氣團的符號為下列何者？(A) mTw(B) mEk(C) mEw(D) mTk

39. 航行中，當值航行員接獲人員落水之通報時，應採取的第一項措施為何？(A) 啟動全船警報系統，並向落水人員之一舷側拋出救生圈(B) 立即停俥，並通知船長(C) 先通知船長至駕駛台坐鎮指揮(D) 採

40. 夜間瞭望時，看到他船號燈顯示如附圖，應為下列何種船？(A) 長度未滿50公尺，操縱失靈船舶之左舷燈(B) 長度滿50公尺，操縱失靈船舶，對水面移動時(C) 長度滿50公尺，錨泊之船舶(D) 長

34. 航行中，能見度受限制時，應於每不逾兩分鐘內鳴放一長聲兩短聲之船舶為何？(A) 被拖船(B) 動力船舶(C) 受吃水限制之船舶(D) 引水船

35. 下列何者受到附近雷達所發射脈衝之激發後，其自動發射之信號會顯示於該雷達螢幕上？(A) EPIRB(B) NAVTEX(C) NBDP(D) SART

36. 正橫後方來風，靜止中的船舶，其船首會如何偏轉？(A) 向下風偏轉，直到正橫方向受風為止(B) 向下風偏轉，直到正船尾方向受風為止(C) 向上風偏轉，直到正橫方向受風為止(D) 向上風偏轉，直到

37. 於夜間瞭望時，看到他船顯示號燈如附圖，應為何種船？ (A) 航行中之非從事拖網捕魚(B) 操縱失靈船舶，對水面移動時(C) 航行中之從事引水業務之船舶(D) 從事引水業務之船舶錨泊時

38. 在下列那些狀況下，當值航行員應立即報告船長？①發現遇難人員或船舶以及他船求援時②在惡劣天氣中，懷疑可能有氣象危害時 ③發現來船而含有碰撞危機時 ④能見度突然變差時(A) ①②③(B) ①②④(

39. 地球周圍的大氣層通常按照溫度的垂直分布由地表向上劃分為四層，以下何者為非？(A) 中氣層(B) 增溫層(C) 輻射層(D) 平流層

40. 下列何者不是造成船舶擱淺或觸礁的主要原因之一？(A) 沿岸航行時，定位錯誤(B) 船舶吃水較深(C) 使用資料不精確的海圖(D) 航行員不熟悉船舶操縱性能

11995年STCW公約規定，航行當值的時間安排，在24小時內至少有幾小時的休息時間?(A)8(B)9(C)10(D)12

1北半球潮流之迴轉流，其迴轉方向為何？(A)偏向陸地(B)偏向海洋(C)順時針(D)逆時針

2申請，整理，修正及保管海圖與航船佈告是誰的責任?(A)大副(B)船副(C)舵工(D)全能水手

3我國各地的當地主管機關，是否可以制定當地特殊的海上避碰規則?(A)可以(B)不可以(C)僅可制定內陸水道的避碰規則(D)僅可制定湖泊的避碰規則

4直航船舶發現讓路船舶未讓路而兩船非常逼近時，下列何種行動最為適當?(A)鳴汽笛一長聲示警(B)用VHF16頻道呼叫他船避讓(C)單獨運轉本船採取避讓行動(D)讓本船成為被追越船

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