航行安全與氣象

16. 從事疏浚或水下作業的船舶，致運轉能力受到限制時，於日間依規定用以指示阻礙一邊之號標為何？(A) 菱形號標二個於一垂直線上(B) 菱形號標一個於上及球形號標一個於下在一垂直線上(C) 球形號標一

17. 依國際海上避碰規則規定，顯示漁船群集捕魚時之增設信號號燈，長度滿多少公尺從事拖網作業時之船舶，不論使用海底還是深海漁具，應增置此信號號燈？(A) 7(B) 10(C) 12(D) 20

18. 對於拖船與被拖船如不屬於同一所有人時，其損害賠償之責任歸屬，下列何者符合我國海商法所規範？(A) 拖船之所有人負擔(B) 被拖船之所有人負擔(C) 雙方各負擔一半責任(D) 如雙方訂有契約者，

19. 將全速前進中的船舶，利用主機倒俥後退，使船停止下來的最短停止距離（Short stoppingdistance），與本船的排水量與惰力前進速度之平方成正比，但與下列那一項成反比？(A) 舵板面

20. 船舶於淺水區域內之迴轉圈較於深水區域者為？(A) 大(B) 小(C) 相同(D) 在海水區域較大；在淡水區域較小

21. 錨泊中的船舶，於夜間應在船的前部最易見處，顯示何種號燈？(A) 環照綠燈一盞(B) 環照紅燈一盞(C) 環照白燈一盞(D) 環照黃燈一盞

22. 有關應急之識別召集站、登艇站以及緊急逃生路線係規範於STCW Code(章程)中之下列何章節中？(A) 第V章之群眾管理訓練(B) 第VI章之安全專業訓練(C) 第VI章之基本訓練(D) 第V

23. 船舶停止不動時，隨風漂泊，最終會停在橫向來風的理由為何？(A) 船舶的橫向受風面積較縱向大(B) 船舶住艙的位置多在近船尾處(C) 船艉吃水多較船艏吃水深(D) 水線下船身可以產生最大阻力的方

24. 海上拖救過程中，若由被救船自行準備拖具時，有關拖纜安置的敘述，下列何者正確?(A) 拖纜應平鋪盤在船尾後甲板上(B) 其拖纜內端應與船尾絞纜機銜接(C) 應設置有10吋的傳遞繩索(D) 拖纜內

25. 依據SOLAS公約對操舵設備的規定，從自動導航改為手動操舵（Manual Steering），或從手動操舵改為自動導航，應由何人操作，或在何人的監督下操作？(A) 水手長(B) 輪機長(C)

26. 依STCW公約執行航行當值規定，負責航行當值之航行員如意外地看到陸地、航行標誌或水深突然發生改變時，最佳處置應如何？(A) 立刻查對航行指南，翻閱潮汐資料(B) 詳細研判海圖(C) 檢查航海儀

27. 形成焚風的原因為何？(A) 森林火災(B) 乾空氣沿山坡上升(C) 乾空氣沿山坡下降(D) 吹風區有大量閃電雷擊

28. 下列對機艙火災所採取的滅火措施，那一項是錯誤的？(A) 滅火人員應注意可能自火場後方或側面竄起之火焰(B) 火災發生時，可先利用二氧化碳或化學乾粉滅火器撲救之(C) 火災若經撲滅，應開啟空調系

29. 右旋單俥船於行進間產生航跡流，下列對於流之強弱與水深度之敘述，何者正確？(A) 流之強弱與水深度無關(B) 水面處最強(C) 水面處最弱(D) 接近龍骨處最強

30. 在缺乏飲水和食物之困境中，海上求生者的體溫介於何種攝氏溫度（℃）範圍時，即可能出現瞳孔放大的生理徵兆？(A) 37～36(B) 35～33(C)32~31 (D) 30～28

31. 搜救模式之信息內容應有一個標準格式，下列何者可供此目的之使用？(A) 國際海上避碰規則(B) 國際信號代碼(C) 緊急位置指示無線電標準(D) 海上人命安全國際公約

32. 圖中L 27°N，λ127°E這點的風向風速是： (A) 北北西13～17節(B) 南南東13～17節(C) 北北西20～24節(D) 南南東20～24節

33. 當值航行員如果發現有海盜入侵本船的可疑跡象時，下列那一項應變措施是正確的？(A) 命令船員分散在駕駛台、機艙或住艙等處(B) 停俥，但使主機處於備便狀態(C) 朝出現海盜的海面施放示警信號(D

34. 搜救直昇機在搜救時，使用含有一只普通吊環及一個由直昇機員操作之坐帶者，稱為下列何種方法？(A) 單吊法(B) 雙吊法(C) 固定法(D) 迴轉法

35. 為個人本身安全，當接近火源時，以何種姿勢為佳？(A) 平行接近(B) 高姿接近(C) 低姿接近(D) 姿勢不拘

36. 救生艇筏所配備之搜救雷達詢答機（SART），其可藉由下列何種雷達之搜尋設備予以定位？(A) C頻帶(B) M頻帶(C) S頻帶(D) X頻帶

37. 兩船間之相互作用（Interaction）的描述，下列何者有誤？(A) 二船對駛時，相距越近，作用力越大(B) 二船對駛時，兩船船速相差越大，作用力越大(C) 二船在追越過程中，無相互作用之影

38. 肉眼看不見的小水滴大量聚集、懸浮在近地面的空氣中，使水平能見度小於1公里者稱為下列何者？(A) 雨(B) 霾(C) 霧(D) 靄

39. 當值航行員在夜間或能見度受限之情況下發現人員落水時，應採用下列那一種操船法搜救落水人員？(A) 斯恰諾迴轉法（Scharnov turn）(B) 威廉遜迴轉法（Williamson turn）

40. 海上人命安全國際公約之第幾章規定有關商船船長參與搜救作業之義務或權利？(A) 第IV章(B) 第V章(C) 第VI章(D) 第VII章

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