航行安全與氣象

39.在靜水中，下列有關為「外轉式」雙俥船均衡使用「右俥進俥、左俥退俥」造成船之迴轉力偶的敘述，何者正確？(A)船首向右而船尾向左(B)船首向左而船尾向右(C)船首尾均向右偏(D)船首尾均向左偏

40.若右旋單俥船於吹攏風狀況下，擬左舷靠泊碼頭，在無拖船協助下，以下錨方式協助泊靠作業，則下列何種操作方式最宜？(A)拋右舷錨，以降低船首部接近碼頭速度(B)拋左舷錨，以降低船首部接近碼頭速度(C)

2.溫帶地區正常情況下，一天中氣溫最低的時候有幾次？(A)一次(B)二次(C)三次(D)四次

3.氣壓梯度相同時，緯度對風的效應如何？(A)低緯度的風比高緯度強(B)低緯度的風比高緯度弱(C)風的強弱和緯度無關(D)地轉風隨緯度升高而增強

4.所謂追越船是指為船舶駛近他船時，在他船正橫之後方位為多少度以上？(A)12.5度以上(B)22.5度以上(C)25.5度以上(D)32.5度以上

5.使用分道通航制之船舶，於必須橫越航行巷道時，應盡實際可能使艏向與該巷道一般之通行方向成何角度最佳？(A)30°(B)60°(C)90°(D)120°

6.夜間，瞭望時看到他船之號燈顯示為 應為何種船？(A)運轉能力受限制船舶之右舷燈(B)操縱失靈船舶，對水面移動時(C)操縱失靈船舶，不對水面移動時(D)運轉能力受限制之船舶

2.為什麼赤道南北緯度5度以內不會出現颱風？(A)海水溫度太高(B)氣壓梯度力太弱(C)柯氏力太弱(D)蒸發太旺盛

3.海面風力略為增強時，霧顯得更加濃厚，這是：(A)平流霧(B)輻射霧(C)蒸汽霧(D)鋒面霧

4.在同一海域湧浪的方向和當時的風向：(A)相同(B)成90°(C)相反(D)無關

5.船舶於狹窄水道行駛，於安全且實際可行時，應如何循水道航行？(A)右側(B)左側(C)中央(D)隨遭遇船舶之情況而變化

6.依國際海上避碰規則之規定，下列何者為船舶在決定安全速度時，須考慮船舶之運轉能力？(A)船舶主機之正常運轉(B)操舵系統靈活性(C)衝止距及迴轉能力(D)積載因素

7.白天顯示一圓筒形號標之船舶，於夜間應顯示何種號燈？(A)環照燈三盞，上下二盞紅色，中間為白色(B)環照燈二盞於一垂直線上，上綠、下白(C)紅色環照燈二盞於一垂直線上(D)紅色環照燈三盞於一垂直線上

8.有關船舶航道，下列描述何者正確？(A)建議航道是為船長大於150公尺之船舶所設置的(B)建議航道是為吃水受限制船舶所設置的，吃水受限制船舶如依建議航道航行，可以確保船舶之安全(C)雙向航道是指在規

9.船舶航行中，突然發生主機故障時，當值航行員應採取那些措施方為正確？①立即報告船長②立即通知輪機長③將自動舵改為手操舵④顯示操縱失靈之號燈或號標(A)①②③(B)①②④(C)①③④(D)②③④

10.在惡劣天氣中搜救，以下列何種船舶更適於救助作業？(A)大馬力(B)小噸位(C)低乾舷(D)全自動

11.船舶倒俥高速後退，其受強風偏轉，最後偏轉之趨勢及用舵情況為：(A)最後艏迎向風，用舵可以控制情況(B)最後艏迎向風，用舵無法控制情況(C)最後艉迎向風，用舵可以控制情況(D)最後艉迎向風，用舵無

12.船舶由深水進入淺水水域，其周圍水壓，沿著船縱向而變化，與下列何項有密切關係？(A)縱傾(B)橫傾(C)吃水(D)船型

13.行駛中之船舶，其下沉量之變化與水深之關係為何？(A)水深越淺，下沉量越小。船速相同淺水比深水下沉量小(B)水深越淺，下沉量越大。船速相同淺水比深水下沉量小(C)水深越淺，下沉量越小。船速相同淺水

14.一般船舶靠泊碼頭，艏艉線與碼頭線夾角的大小，其決定原則為：(A)重載船舶頂流夾角要大，空載船舶橫風夾角也要大(B)重載船舶頂流夾角要大，空載船舶橫風夾角要小(C)重載船舶頂流夾角要小，空載船舶橫

15.左上角圖名方塊的AWPN中的AW表示： (A)地面分析圖(B)高空分析圖(C)風的分析圖(D)海浪分析圖

7.下列何種船舶，在白天，顯示一錐尖向下之圓錐形號標？(A)水翼船(B)帆船以機械推動(C)從事拖網作業的漁船(D)從事非拖網捕魚之船舶

8.若船舶於夜間顯示上下垂直三盞白燈，則白天應懸掛何種號標？(A)一籃形(B)一菱形(C)一錐尖向上的圓錐形(D)上下兩個圓錐形

9.組成當值之船員每天的休息時間10小時，可以減少到不小於多少小時？但條件是此種減少每週不得超過多少天？同時每週之休息時間不得少於多少小時？(A)6；2；56(B)8；3；56(C)6；2；70(D)

10.國際間為有效管理危險品，制定何種章程？(A)SOLAS(B)STCW(C)MARPOL(D)IMDG

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