航行安全與氣象

18. 船舶定速前進中採用滿舵迴轉時，下列何者之運動軌跡最大？(A) 船舶重心 (B) 迴旋中心 (C) 艏端 (D) 艉端

19. 航行中之船舶如果停止主機（Stopengine）仍將持續其原運動狀態，但船速將逐漸下降 以致於停止前進。此種停止船舶前進的方式稱為： (A) 慣性停止（Inertial stop） (B) 緊

20. 在狹窄水域拋錨時，必須採用一字雙錨泊（Mooring to two anchors）藉以縮小船舶之迴旋半徑。下列有關一字雙錨泊之敘述，何者錯誤？ (A) 所拋出之兩錨中僅有一錨受力，另一錨則不

21. 對流層之厚度，以何處最厚？(A) 南北極 (B) 赤道 (C) 南北回歸線 (D) 南北緯六十度附近

22. 如下圖大氣環流風帶示意圖所示，在圖中 2 所在之區域，其所吹之風向是： (A) 東北風 (B) 東南風 (C) 西北風 (D) 西南風

5. 從事引水業務之船舶，錨泊時應顯示號標為：(A) 一個球形(B) 二個球形(C) 三個球形(D) 一個菱形

6. 航行中之動力船舶，依規定運轉時，鳴放二短聲號笛表示：(A) 向左轉向(B) 向右轉向(C) 向後倒(D) 意圖在他船之右舷追越

7. 於能見度受限制時，聽他船鳴放號笛於每不逾兩分鐘一長聲四短聲，試問該船為何種船舶？(A) 船舶在錨泊中(B) 從事拖曳之船舶(C) 從事引水業務時之船舶(D) 不能瞭解來船之意圖或動向

8. 在由引水人操縱船舶時，對船舶安全承擔責任的人員是：(A) 船長與當值航行員(B) 引水人與當值航行員(C) 船長與引水人以及當值航行員(D) 船長與引水人

9. 在船舶航道中，下列何者是最主要之航道形式？(A) 雙向航道(B) 建議航道(C) 分道通航制(D) 建議航路

10. 下列那種船的迴旋直徑最小？(A) 肥而短，艉削進的船 (B) 瘦而長，艉削進的船 (C) 肥而短，艉圓鈍的船 (D) 瘦而長，艉圓鈍的船

11. 一艘船舶靜止時右舷受風，其艉吃水較深，艏受風面較大，其最終會保持何方向受風？(A) 正艏受風 (B) 正艉受風 (C) 右正橫略朝前受風 (D) 右正橫略朝後受風

12. 在大海中，船舶主機停止，且對水面沒有速度，則風會由何方吹來？(A) 艏頂風 (B) 艉迎風 (C) 正橫附近受風 (D) 艏右舷 30 度附近頂風

13. 依據 IAMSAR 規定，擴展方形搜索之範圍適用於：(A) 單船搜索 (B) 雙船搜索 (C) 多船搜索 (D) 海、空聯合搜索

14. 下列何者為風浪中救助落水人員之正確方式？(A) 大船應駛向落水人員的下風 (B) 將下風的救生艇放下 (C) 救生艇應駛向落水人員的下風處 (D) 將落水人員與救生艇於上風舷吊上來

15. 在惡劣天候下釋放小艇，大船應採取：(A) 偏頂浪航行 (B) 偏順浪航行 (C) 滯航 (D) 頂風航行

24. 一個標準大氣壓之值為：(A) 700 毫米汞柱高，1000 百帕 (B) 750 毫米汞柱高，1000 百帕 (C) 760 毫米汞柱高，1013.25 百帕 毫米汞柱高，1013.25 百帕

25. 長度三十公尺之船舶，艉燈之能見距為多少浬？(A) 一 (B) 二 (C) 三 (D) 四

26. 下列是港內停泊中當值航行員應交接之內容，何者正確？①航海日誌 ②船長指示 ③全船人員之岸上住址登記表 (A) 僅有①② (B) 僅有①③ (C) 僅有②③ (D) ①②③

27. 依據「STCW 公約」當值規則，下列描述何者正確？①參加當值之船員必須是符合主管機關規定之合格船員 ②每位當值船員應明確自己之職責 ③船長必須確認當值船員之 安排足以確保船舶之安全 (A) 僅

28. 表示「在此處登陸極為危險」之登陸信號，於日間應以光或聲響信號裝置發出下列何種摩爾斯碼？ (A) K (B) L (C) R (D) S

29. 船舶頂風頂流進行單錨泊時，其抵達錨位並且進行拋錨之最理想運動狀態應為下列那一項？ (A) 微速前進狀態 (B) 停止狀態 (C) 停止並且開始後退狀態 (D) 高速後退狀態

30. 地轉風水平氣壓梯度的方向與等壓線之交角為多少度？(A) 0 (B) 60 (C) 75 (D) 90

31. 大氣中水汽狀態之變化對天氣之影響很大，下列那一種變化過程會使大氣增溫？(A) 氣態變為液態 (B) 冰融解為水滴 (C) 水滴蒸發為水汽 (D) 冰昇華為水汽

32. 下列關於溫帶氣旋的敘述，何者錯誤？(A) 溫帶氣旋是由低氣壓發展形成 (B) 溫帶氣旋多半形成永久性活動中心 (C) 溫帶氣旋不易把握，預報困難 (D) 溫帶氣旋會形成上升氣流

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