28. 依我國海商法之規定,拖船與被拖船如不屬於同一所有人時,且無另訂契約時,其損害賠償之責任,應由下列何者負擔?(A) 應由拖船之所有人負擔(B) 應由被拖船之所有人負擔(C) 應屬雙方各負擔一半責
33. 當能見度遭受或預期受限制時,負責航行當值航行員之首要責任除遵照一九七二年國際海上避碰規則之有關規定之外,尤應注意霧號之施放,以安全速度航行,並使主機備便俾立即操縱。以下那項不是負責航行當值之航
35. 依據我國海商法之規範,船舶碰撞後,各碰撞船舶之船長應於可能範圍內,將其船舶資料通知他船,下列何者不在其內規範內?(A) 本船之所屬之船體保險機構(B) 本船之船舶名稱(C) 本船之船籍港(D)
36. 船舶在前進中用舵迴轉,當船體繼續作迴轉運動至軌跡已幾乎成圓形時,此平穩迴轉之直徑稱為?(A) 迴轉直徑(Tactical diameter)(B) 最終直徑(Final diameter)(C
39. 本船真航向 030,對地航速 10 節,目標船對地航速 10 節,在本船相對方位 330,距離 6 海浬,CPA 為 0,請計算目標船的真航向?(A) 090(B) 120(C) 150(D)
40. 依據國際海上避碰規則,下列何種敘述為正確?(A) 操縱失靈之船舶應避讓運轉能力受限制之船舶(B) 操縱失靈之船舶,應避免妨礙運轉能力受限制之船舶其安全通行(C) 受吃水限制之船舶,應避讓從事捕
6.下列關於偵測海冰之敘述,何者錯誤?(A)在濃霧中,應在船舶之高處利用陽光反射,比較容易發現冰山(B)在晴朗的黑夜,滿月與冰山在同一方位時,將有利於觀測冰山(C)利用雷達偵測冰山,其回跡強度視冰山的