46.有關高壓工業配線使用元件的功能,下列敘述何者是正確的?(A)AS是配合ZCT使用(B)VS是配合PT使用(C)電力熔絲可作為電路過載及短路保護(D)隔離開關可作為線路檢修時隔離或線路分段之用。
47.下列敘述何者是正確的?(A)過電壓接地電驛是作為接地故障事故保護與警報之用(B)過電壓接地電驛使用於3ψ3W非接地系統,用以檢測零相電壓(C)過電流電驛動作時,指示牌為黃色(D)低電壓電驛作為電
48.有關工業配電盤中使用之電表,下列敘述何者是正確的?(A)交流電壓表欲擴大測量範圍時,應連接比壓器(B)交流電流表欲擴大測量範圍時,應連接比流器(C)理想電壓表內阻為零(D)理想電流表內阻無限大。
49.下列何種電驛使用時須配合CT?(A)過電流電驛(B)過電壓電驛(C)小勢力過電流電驛(D)差動電驛。
50.下列何種情況會使欠相電驛動作?(A)欠相(B)接地(C)逆相(D)過載。
51.在運轉中的高壓配電盤上,AS及VS均切至OFF位置時,下列電表的指示何者是正確的?(A)電壓表無指示(B)電流表無指示(C)仟瓦表無指示(D)仟瓦時表無指示。
2.使用6缸之柴油引擎,若要作排、進氣閥間隙之調整時,需注意(A)由NO.1至NO.6缸逐次調整(B)由NO.6至NO.1缸逐次調整(C)按各缸爆發順序調整(D)可任意隨便調整。
3.二行程與四行程發動機,曲軸每轉一週(一次動力循環)所產生之動力為(A)二行程與四行程相同(B)二行程為四行程二倍(C)二行程為四行程之1/2倍(D)毫無關係。
4.一般柴油引擎啟動預熱為(A)燃油(B)機油(C)水溫(D)預熱塞與空氣。
5.下列何者為發電機並聯運用條件之一?(A)電流相等(B)阻抗相等(C)容量相等(D)頻率相等。
6.啟動發電機之前,下列何者不須先作檢查?(A)機械損害(B)接線遺漏或誤接(C)導線接續是否良好(D)線路電壓值。
7.發電機應經常啟動試車,至少多久應該一次?(A)每天(B)每週(C)每兩週(D)每月。
8.在正常使用情況下,發電機多久應對電瓶作均等充電一次?(A)每月(B)每兩月(C)每三月(D)每四月。
9.交流發電機之轉速,在額定值(A)±3%(B)±5%(C)±7%(D)±10%。
10.在下列何種異常狀況,不用停止引擎來作檢修或維護?(A)運轉部分發生異常之音響(B)潤滑油之壓力表急遽降低(C)冷卻水溫度已顯著上昇(D)引擎轉速降低。
11.引擎經長久使用,各轉軸將會磨損,最顯著的是(A)引擎加速不良(B)機油警告燈亮(C)啟動困難(D)調速器無作用。
12.凸輪軸之凸輪磨損會導致汽門(A)早開早關(B)早開晚關(C)晚開晚關(D)開啟高度不足。
13.調速器作用不良最顯著的是(A)轉速不穩定(B)沒有慢車(C)沒有高速(D)起動困難。
14.燃料系統有空氣時,應洩放,是利用(A)引擎發動後(B)引擎起動時(C)手動泵(D)供油泵。
15.柴油引擎的啟動馬達驅動小齒輪起動時與(A)正時齒輪(B)曲軸皮帶輪(C)飛輪(D)時規齒輪 齧合。
16.噴油嘴噴油開始壓力比規定高時會導致(A)噴油時間提前(B)噴油時間太晚(C)噴油量過多(D)不會影響。
17.四行程柴油引擎完成一次循環,曲軸旋轉(A)180˚(B)360˚(C)540˚(D)720˚。
18.四行程柴油引擎的氣門,都是(A)早關早開(B)晚開晚關(C)早開晚關(D)晚開早關。
19.孔型噴油嘴使用在何種型式燃燒室?(A)預燃室(B)渦流室(C)能量室(D)敞開室。
20.汽門間隙比規定大,則氣門的開啟現象應(A)早開早關(B)晚關晚開(C)早開晚關(D)晚開早關。