22.十六烷值用以表示柴油的(A)引火性(B)著火性(C)揮發性(D)黏度。
23.引擎機油過度消耗的原因是(A)連桿軸承磨損(B)汽門間隙太大(C)機油壓大太低(D)汽門導管磨損。
24.結合兩機械零件，為使其運轉方向一致，則兩者之間通常需嵌入(A)螺栓(B)鍵(C)軸承(D)螺紋。
25.帶頭鍵屬於(A)埋頭鍵(B)滑鍵(C)半圓鍵(D)切線鍵。
26.主要是用來結合零件，或使螺栓、螺帽及其他結合部的防鬆機械元件是(A)螺栓(B)鍵(C)銷(D)軸承。
27.使支持軸進行圓滑旋轉運動的機械元件是(A)鍵(B)鉚釘(C)扣環(D)軸承。
28.軸承的潤滑是採用(A)汽油(B)煤油(C)柴油(D)潤滑油。
29.軸承是機械元件的一種，屬於(A)結合用(B)傳動用(C)運動控制用(D)流體用。
30.常用於聯軸器、滑輪、齒輪、離合器板、飛輪等零件的固定是(A)鍵(B)銷(C)螺絲(D)鉚釘。
31.傳達旋轉的二支軸在軸端結合的接頭稱為(A)鍵(B)銷(C)聯軸節(D)離合器。
32.欲鎖緊、分解螺紋零件時，通常利用(A)扳手(B)尖嘴鉗(C)虎鉗(D)鋸子。
33.下列何者之閃火點最低？(A)煤油(B)柴油(C)汽油(D)機油。
34.彈簧墊圈使用的時機，下列敘述何者正確？(A)防止螺帽(栓)因工作震動而鬆動(B)增加螺帽(栓)的強度(C)調整螺帽(栓)的作用長度(D)正螺牙與反螺牙的墊片不可誤裝。
35.相對運動之二機件用何種方法減少磨損(A)機油的油膜(B)機件本體(C)銅片(D)軸承或精密軸承片。
36.柴油引擎潤滑油屬於合成物質，使用時應注意(A)保養或添加時可任意混用不同規格的機油(B)保養或添加時不可任意混用不同規格機油(C)油量不足時可以用非同廠牌代替(D)更換機油時應使用相同廠牌及規格
37.軟性機件使用螺栓(帽)固定時應注意(A)平墊圈有稜角面應朝上(B)平墊圈有稜角面應朝下(C)墊片上方應加裝彈簧墊圈並注意正、反牙(D)墊片上方不須加彈簧墊圈並注意鎖緊即可。
38.噴油嘴噴油開始壓力調整比原規定高時(A)噴油量過多(B)噴油量過少(C)噴油時間提前(D)噴油時間延後。
39.柴油引擎冷卻系統壓力式水箱蓋的優點是(A)增加引擎的熱效率(B)減少散熱水箱的體積(C)降低引擎的工作溫度(D)免除冷卻液的檢視工作。
40.柴油引擎機油濾清器總成裝置旁通閥的功用為(A)維持機油供應的流暢(B)防止因濾清器芯子阻塞影響潤滑功能(C)維持潤滑系統的工作壓力(D)平衡汽缸蓋與曲軸軸承等潤滑效果。
52.裝有渦輪增壓器的柴油引擎增壓器作用時機為(A)引擎發動時均在作用(B)慢車作用，高速沒作用(C)慢車沒作用，高速作用(D)引擎重荷下自動作用。
53.波西高壓複式燃油系統中，燃料供油泵浦是由何者驅動？(A)燃油噴射泵浦之凸輪軸(B)凸輪軸的凸輪(C)凸輪軸的齒輪(D)曲軸的齒輪。
54.波西式柴油燃油噴射的供油泵浦採用(A)柱塞式(B)膜片式(C)齒輪式(D)輪葉式。
55.有關柴油引擎噴油嘴試驗，下列敘述何者正確？(A)測試前應先排除噴油嘴試驗器管路空氣(B)檢查噴射狀態時噴油嘴試驗器手柄壓動速度約為每秒1次(C)噴射開始壓力是指壓力表指針擺動的最高點(D)測試噴
56.造成柴油引擎噴油嘴噴射開始壓力過高的原因有(A)噴油嘴彈簧彈力調整不當(B)噴油嘴總承鎖緊扭力過高(C)噴嘴針閥磨損(D)噴油嘴高壓油管漏油。
57.柴油引擎噴油嘴試驗器之檢驗項目有：(A)噴射開始壓力(B)噴霧狀態(C)油密試驗(D)噴油量試驗。