20. 引擎汽門間隙太小，可能造成(A)汽門燒損(B)轉速增加(C)爆震(D)預熱。
21. 取下單缸柴油引擎噴射泵輸油閥轉動飛輪，如果沒有燃油流出，則引擎活塞接近(A)壓縮上死點(B)動力下死點(C)進氣上死點(D)排氣下死點。
22. 研磨引擎汽門時，汽門及汽門座(A)塗以粗質金鋼砂研磨即可(B)用細質金鋼砂研磨後，再用機油研磨(C)先以粗質金鋼砂研磨，再以細質金鋼砂研磨，平滑後再用機油研磨之(D)用機油研磨即可。
23. 引擎未能一次啟動時，須暫時熄火 20 秒以上再做第二次啟動之原因是為保護(A)發電機(B)起動馬達(C)磁電開關(D)引擎。
2. 鉚釘孔徑與鉚釘之直徑相比，應(A)稍大(B)稍小(C)相同(D)不一定。
3. 電銲時發生銲蝕現象的最可能原因為(A)銲件太厚(B)銲件太薄(C)電流太強(D)電流太弱。
4. 以錫銲銲接鍍鋅鐵板，常使用的銲劑為(A)松香(B)硼砂(C)硝酸(D)鹽酸。
5. 下列各號數之鍍鋅鐵板，何者最厚？(A)26 號(B)28 號(C)30 號(D)32 號。
6. 手弓鋸的鋸條每吋 18 齒適用於厚度(A)逾 25mm 之軟鋼工件(B)6mm 以上，25mm 以下之碳鋼工件(C)逾 4mm之鋼管(D)6mm 以下之鐵板。
7. 若欲攻製 M10×1.5 之螺牙，則應先鑽多大直徑的孔？(A)11.5mm(B)10mm(C)9mm(D)8.5mm。
8. 電銲銲接不銹鋼板，應選用(A)一般低碳鋼銲條(B)高碳鋼銲條(C)鑄鐵銲條(D)不銹鋼銲條。
9. 使用氧乙炔氣切割鋼板時，開啟高壓氧氣閥的適當時機為(A)加熱途中隨時可以開啟(B)加熱至微紅階段(C)加熱至紅熱階段，略有熔融現象(D)加熱至明顯的熔融階段，有鋼液流動現象。
10. 通常截切金屬薄板的工具為(A)氧乙炔銲切割(B)手弓鋸(C)鈑金用剪刀(D)手提砂輪機。
11. 大直徑的鑽頭由於靜點寬度大，切削阻力亦大，不易切入，通常要(A)加大切削壓力(B)先用小鑽頭在中心位置鑽導孔(C)加快切削速度(D)加切削劑。
12. 對接銲接 10mm 以上軟鋼板時應(A)雙面切成Ｖ形(B)單面切成Ｖ形(C)直接銲接(D)單面切成Ｕ形。
24. 電能消耗單位常用瓩小時計算，其計算公式為
13. 氧氣瓶上裝設有兩個氣體壓力錶，此二錶各表示(A)氧氣瓶內壓力及氧氣之工作壓力(B)氧氣與乙炔氣的瓶內壓力(C)氧氣與乙炔氣的工作壓力(D)氧氣瓶內壓力的公制與英制壓力。
14. 塗料經噴漆後應靜置多久後再進行烤漆，以免發生針孔等不良現象？(A)1 分鐘(B)10 分鐘(C)30 分鐘(D)1 小時。
15. 工廠中，五支 40Ｗ的日光燈使用 5 小時所消耗之電能為(A)5 度電(B)4 度電(C)2 度電(D)1 度電。
16. 以手工具攻鉸螺牙時，應(A)連續攻鉸，不可倒轉(B)每轉一圈，退回半圈(C)每轉 1/2 圈退回 1/4 圈(D)每轉 3/4圈退回 1/4 圈。
17. 下列何者不是鑽頭折斷的原因？(A)遇到砂孔(B)鑽唇(切邊)不對稱(C)轉速太高(D)工作物動搖。
18. 氣銲操作時，下列那一項是對的？(A)以中性焰做銲接，以氧化焰做切割(B)以還原焰做銲接，以氧化焰做切割(C)以氧化焰做銲接，以中性焰做切割(D)以氧化焰做銲接，以還原焰做切割。
19. 使用氧乙炔氣做銅銲時，應使用什麼做銲藥？(A)鹽酸(B)松香(C)硼砂(D)硫酸。
20. 噴漆時，噴槍應與工作面成(A)30°(B)45°(C)60°(D)90°。
21. 24W，12V 之燈泡，其電阻應為(A)2 歐姆(B)1/2 歐姆(C)12 歐姆(D)6 歐姆。