18 海運成本中，下列何者屬變動成本？(A)船舶折舊費用 (B)船員費用 (C)燃料費用 (D)行政管理費
19 政府要求運輸業者將價格訂在平均成本曲線與平均收益曲線之相交處，此運輸定價方式稱為：(A)平均成本定價法 (B)邊際成本定價法 (C)平均成本加成法 (D)投資報酬率法
20 雷姆西定價法（Ramsey pricing）又稱為：(A)平均成本加成定價法 (B)最大利潤定價法 (C)最佳定價法 (D)次佳定價法
21 政府對大眾運輸的補貼，若以購置電動車輛方式補貼業者，此方式稱為：(A)績效補貼 (B)費率補貼 (C)資本補貼 (D)虧損補貼
22 運輸事業稱為受管制之企業的原因為何？(A)投資報酬率高 (B)運輸工具多元性 (C)客貨運具共同成本 (D)資本具沉沒成本特性
23 下列何種措施不是屬於私人車輛的使用管制方法？(A)汽車燃料稅隨油徵收 (B)規劃車輛可通行時間與區域(C)提高車輛牌照稅 (D)實施道路擁擠定價收費
24 下列何者不是我國汽車客運業採用之運價制度？(A)分段收費 (B)單一收費 (C)里程計費 (D)遞遠遞減
25 目前臺北港的港埠業務，是由那個組織負責經營與管理？(A)航政司 (B)基隆港務分公司 (C)航港局 (D)臺北港務局
26 航空公司建立一空運中心的航空站，以便轉運或接駁其他航線的乘客，稱為：(A)軸幅網路 (B)酬賓計畫 (C)策略聯盟 (D)營收管理
27 主管機關劃定提供航空運輸服務所需之機場範圍，稱為：(A)機場專用區 (B)國際機場園區 (C)航空城 (D)自由貿易港區
28 關於航空運輸網路之發展，下列敘述何者正確？(A)點對點直飛可擴大成對城市的服務數目 (B)軸輻航線系統可降低旅客的飛航時間(C)點對點直飛航線的票價相對較低 (D)軸輻航線系統可能造成中樞轉運機
29 低成本航空營運的主要特徵有：(A)多樣化的機型與機隊 (B)提供簡約的服務(C)使用區位最便利的主要機場 (D)提供較貴的票價
30 用於航空器起降活動之水陸區域，稱為：(A)助航設備 (B)航路 (C)航權 (D)飛行場
31 有關提升國內線機場營運效率之策略，下列敘述何者錯誤？(A)大幅提高航班數以便旅客搭乘 (B)改善機場聯外運輸系統(C)重新檢視運量低之機場存廢議題 (D)機場組織再造以提高營運彈性
32 透過產源減量、再生、替代、再利用及清理等方法進行物流活動，稱為：(A)逆物流 (B)銷售物流 (C)家庭物流 (D)生產物流
33 若持有海運提單中的「不可轉讓性提單」，下列何者才可提領貨物？(A)提單持有人 (B)結匯銀行 (C)受貨人 (D)貨物託運人
34 關於第四方物流（fourth-party logistics, 4PL），下列敘述何者錯誤？(A)整合供應鏈功能以達到組織間資源之共享 (B)廠商的運輸成本為首要考量(C)流程再造為其最高層次的
35 依鐵路法規定，當鐵路旅客無票乘車或持用失效乘車票，如無正當理由者，得加收百分之多少的票價？(A) 30(B) 50(C) 100(D) 200
36 依據運輸系統管理之策略，下列何種方法屬於同時減少需求量與供給量？(A)實施調撥車道 (B)採用彈性工作時間制度 (C)高乘載車輛優先通行 (D)提高停車費
38 目前臺鐵縱貫線採用之鐵路行車制度主要為那一種？(A)中央控制行車制度 (B)嚮導閉塞行車制度 (C)無證閉塞行車制度 (D)聯鎖閉塞制
39 交通部組織中，下列何者不是其所屬的機構或單位？(A)臺灣鐵路管理局 (B)桃園國際機場股份有限公司(C)臺灣高速鐵路股份有限公司 (D)臺灣港務股份有限公司
40 下列何者為中央層級的三級行政機關？(A)路政司 (B)臺灣港務公司(C)航港局 (D)道路交通安全督導委員會
41 根據運輸事業之組織定義，中華航空公司屬於下列那種型態？(A)公營公司型 (B)行政型組織 (C)民營公司型 (D)公民合營公司型
42 電動自行車係指以電力為主，最大行駛速率在每小時幾公里以下之二輪車輛？(A)25 (B)45 (C)55 (D)65
43 有關綠色運輸之發展策略，下列敘述何者錯誤？(A)鼓勵使用電力驅動之運具 (B)改善大眾運輸之轉乘設施(C)推動電信科技以取代交通運輸之使用 (D)提高道路供給量以供汽機車行駛