13. 推土機履帶調整太緊時,會加速下列那項機件之磨損? (A)地滾輪(B)末級減速齒輪(C)履帶跑板(D)惰輪、鏈輪。
14. 推土機單齒式履帶跑板較適合於何種地質的作業環境 (A)沼澤地(B)一般土質(C)雪地(D)岩石地。
15. 為防止跑板刮損地面時,可採 (A)橡皮跑板(B)單齒跑板(C)三齒跑板(D)雙齒跑板。
16. 履帶跑板齒的功用為 (A)僅增加接地力(B)增強浮力(C)強度及牽引力均增加(D)減少摩擦力。
17. 輪胎胎壓受溫度與速度的影響是 (A)成正比(B)成反比(C)三者無關係(D)速度低溫度高。
18. 輪胎的胎壓均有規定,負載時胎壓比空載時為 (A)低(B)相等(C)視花紋而定(D)高。
19. 欲使履帶工程機械的浮力變大宜採用 (A)寬跑板(B)窄跑板(C)單齒式跑板(D)三齒式跑板。
20. 履帶承載系中,惰輪的功用是 (A)支撐全部機械之重量(B)增加履帶的重量(C)提高爬坡力性能(D)保持履帶的運動方向。
21. 輪胎尺寸標示 8.25-20-12PR 其中 8.25 表示 (A)輪胎內徑(B)斷面寬度(C)高寬比(D)輪胎載重指數。
22. 履帶機具前進時,在惰輪上方的鏈節速度為 (A)加速(B)減速(C)同車速(D)超速。
23. 履帶的張力調整方式有 (A)油壓缸式(B)緩衝彈簧式(C)油壓缸式及螺桿調整式都有(D)槓桿式。
24. 輪型車輛承載系中,單作用油壓緩衝器產生作用時機為 (A)伸張時(B)壓縮時(C)不一定(D)靜止時。
2. 傳動系統中各齒輪箱檢查時發現齒輪油中含有鐵屑與雜質 (A)應改用液壓油(B)影響齒輪潤滑與壽命應即檢查及更換新油(C)對齒輪無影響(D)可繼續使用。
3. 推土機末級齒輪箱內潤滑油面高低通常是(A)平加油孔(B)高於加油孔 5 公分(C)低於加油孔 5 公分(D)加滿。
4. 傳動軸總成包括(A)差速器(B)萬向接頭(十字接頭)(C)盆形齒輪(D)角齒齒輪。
5. 變速箱將引擎的動力以最大扭力輸出時是利用 (A)最大減速齒輪組(B)最小減速齒輪組(C)最大加速齒輪組(D)最小加速齒輪組。
6. 推土機轉向離合器的主要功用,使推土機適應於 (A)不同地形行駛(B)轉向作業(C)上坡作業(D)下坡作業。
7. 彈簧式離合器壓板彈簧張力不均時 (A)應更換離合器總成(B)可繼續使用(C)不影響動力傳遞(D)應立即調整彈簧張力。
8. 推土機末級傳動齒輪的功用 (A)減低速度增加扭力(B)增加速度(C)減低扭力(D)增加速度及扭力。
9. 輪型工程機械傳動軸常採用 (A)外徑大的空心鋼管(B)外徑小的空心軸(C)實心軸(D)空心鐵管軸。
10. 變速箱齒輪的功用 (A)降低扭力(B)提高轉速(C)減少摩擦力(D)改變扭力,轉速及方向。
11. 傳動軸採用雙十字軸型萬向接頭,其作用為 (A)增加傳送扭力(B)減少傳送扭力(C)保持傳動速度(D)增加傳動速度。
12. 變速箱輸出軸轉速的變化來自 (A)引擎扭力大小(B)變速比(C)負載大小(D)引擎排氣量。
13. 差速器主動小齒輪(角齒輪)的調整是利用 (A)調整墊片(B)調整螺絲(C)更換齒輪(D)無法調整。
14. 檢查液壓變速箱油面時,引擎應在 (A)慢車運轉(B)熄火後(C)發動前(D)高速運轉。