機器腳踏車修護

256. 關於引擎性能，淨馬力與總馬力的比較 (A)淨馬力＞總馬力(B)淨馬力＜總馬力(C)淨馬力＝總馬力(D)淨馬力與總馬力成反比關係。

257. 關於引擎熱效率下列何者無關？ (A)排氣損失(B)冷卻損失(C)摩擦損失(D)汽油揮發損失。

258. 引擎完成一次循環所產生的功率與其排氣量之比值稱為 (A)馬力(B)容積效率(C)熱效率(D)平均有效壓力。

259. 關於機械效率(M.E.)、指示馬力(I.H.P.)及制動馬力(B.H.P.)，甲技工說：若 I.H.P.不變，B.H.P.愈大則 M.E.愈高；乙技工說：若 B.H.P.不變，I.H.P.愈

260. 機器腳踏車使用機油，並不具備下列何種效能？ (A)潤滑活塞環與汽缸壁(B)幫助冷卻引擎(C)清潔汽缸壁(D)防止水分進入汽缸。

261. 有關機油的基礎油採合成油較礦物油佳的原因，下列敘述何者正確？ (A)合成油分子鍵結較礦物油弱，故潤滑性較佳(B)合成油高溫抗氧化性較佳(C)合成油低溫防水性較佳，但流動性較差(D)合成油低溫

262. 將二行程引擎直立，曲軸箱置於最下方，則進氣口、排氣口、掃氣口依位置由高到低的排列順序為 (A)進氣口、排氣口、掃氣口(B)掃氣口、進氣口、排氣口(C)進氣口、掃氣口、排氣口(D)排氣口、掃氣

263. 負壓式自動式油杯，其負壓來自 (A)排氣管(B)進氣歧管(C)大氣(D)油箱。

264. 引擎於單位時間內，輸出的功與所消耗燃料熱能的比值為 (A)燃料消耗率(B)指示馬力(C)熱效率(D)指示功率。

265. 引擎外殼有突起之鰭片，其主要功能為 (A)美觀(B)避免外力直接撞擊引擎本體(C)避震(D)散熱。

266. 有關燃油噴射引擎之燃油泵浦的敘述，下列何者錯誤？ (A)出口處裝有單向閥，可保持引擎熄火之油路殘壓(B)內部充滿汽油，可由汽油的流動來散熱(C)採用無刷馬達，以避免火花的產生(D)有釋壓閥，

267. 關於機器腳踏車引擎，下列何者較不可能為爆震發生的原因？ (A)點火太早(B)引擎溫度過高(C)辛烷值過高(D)進氣溫度過高。

18. 有關導線電阻，下列敘述何者錯誤？ (A)導線愈長電阻愈大(B)導線截面積愈大電阻愈大(C)導線溫度愈高電阻愈大(D)導線的材質採用銅是因電阻小。

19. 交流電的電流＋、－極性會互換，每秒鐘變換次數的單位為 (A)電功率(B)電流(C)赫茲(D)伏特。

20. 有關磁力線的特性，下列何者錯誤？ (A)磁力線是由北到南(B)同性相斥，異性相吸(C)磁力線愈多愈密的磁鐵，磁性愈強(D)磁力線可以轉彎。

21. 甲線圈 3A，200 圈；乙線圈 5A，100 圈，那一個線圈的磁力比較強？ (A)甲(B)乙(C)相同(D)無法作比較。

22. 二個電容量相同的電容器，並聯以後，總電容量 (A)變大(B)變小(C)不變(D)與串聯時容量相同。

23. 推動電流的原動力是 (A)電壓(B)電阻(C)電熱(D)電功率。

24. 交流電的特性是 (A)電流方向和大小保持一定(B)可經由變壓器改變電壓(C)可儲存於電瓶(D)與直流電的特性相同。

25. 下列名稱中何者是半導體？ (A)金(B)鐵(C)銅(D)矽。

26. 下列敘述中何者是直流電的特性？ (A)可自由改變電壓(B)電流方向會隨著時間而改變(C)可儲存於電瓶中(D)亦是家庭用電的主流。

27. 下列敘述中何者是交流電的特性？ (A)可自由改變電壓(B)電流方向不會隨著時間而改變(C)電動起動力較大(D)可儲存於電瓶中。

28. 歐姆定律 E=IR，下列敘述何者正確？ (A)電流與電壓成反比與電阻成正比(B)電流與電壓成正比與電阻成反比(C)電流與電壓成反比與電阻成反比(D)電流與電壓成正比與電阻成正比。

29. 瓦特定律 P=IE，下列敘述何者正確？ (A)電力與電壓及電流成正比(B)電力與電壓及電流成反比(C)電壓越小電力越大(D)電流越小電力越大。

30. 下列構件中，何者是利用自感應與相感應的原理所作動？ (A)點火線圈(B)起動馬達(C)發電機(D)方向燈繼電器。

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