49. 有關電容放電式點火線路(CDI-DC 點火)的敘述，下列何者錯誤？(A)其中的振盪電路可將直流轉交流(B)直流轉交流的目的是要提升電壓(C)變壓器的輸出電流直接對電容器充電(D)電容器的輸出會
50. 若燃油噴射系統為閉迴路控制時，下列敘述何者正確？(A)正常情況下，含氧感知器輸出電壓應維持不變(B)引擎冷車剛發動時，此閉迴路系統沒有作用(C)空氣質量為控制所需信號，可直接量測得到(D)可維
52. 關於機器腳踏車燃油噴射引擎之燃油泵浦，下列敘述何者錯誤？(A)是一種積極式的供油方式(B)其供油壓力必高於噴油嘴之噴油壓力(C)泵浦馬達的碳刷和整流子間易產生火花而導致危險(D)泵浦具有冷卻良
53. 關於機器腳踏車燃油噴射引擎之燃油泵浦，下列敘述何者錯誤？(A)其電樞線圈利用流經之燃油予以冷卻(B)一般採用低耗電之直流馬達系統(C)引擎發動中，供油管壓力達規定壓力後泵浦即暫時停止運轉(D)
58. 下列何者為機器腳踏車電子控制燃油噴射系統之油路循環？(A)燃油箱→燃油濾清器→燃油泵浦→油壓調節器→供油管→噴油嘴(B)燃油箱→燃油泵浦→供油管→燃油濾清器→噴油嘴→油壓調節器(C)燃油箱→燃
59. 關於機器腳踏車燃油噴射系統之引擎溫度感知器，下列敘述何者正確？(A)當引擎達正常工作溫度時，其輸出信號將使噴射量持續增加(B)當引擎溫度降低時，其電阻會變小(C)係用來感測引擎燃燒室溫度的裝置
60. 關於含氧感知器(O Sensor)，下列敘述何者錯誤？(A)含氧感知器之信號電壓通常在 0.1～0.9V 之間變化(B)當混合汽太稀時，含氧感知器所產生的信號電壓較低(C)引擎運轉中若含氧感知
61. 關於機器腳踏車之燃油噴射系統，其燃油泵浦洩壓閥（安全閥）之開啟壓力約為(A)0.3～0.45 ㎏/㎝2 (B)0.3～0.45psi(C)3.2～4.0 ㎏/㎝2 (D)3.2～4.0psi。
66. 機器腳踏車燃油噴射系統中之噴油嘴，係利用下列何種方法將油針打開使汽油噴出？(A)利用進氣歧管之真空(B)利用燃油泵浦所產生之油壓(C)利用噴油嘴中之彈簧與柱塞產生之壓力(D)利用噴油嘴中電磁線
68. 關於三元觸媒轉換器，下列敘述何者正確？(A)比理論混合比稀時，才能發揮淨化功能(B)觸媒主要為鈀及銠(C)必須加裝一組系統，以控制混合汽維持在理論混合比之附近(D)只能使 CO、HC 產生還原