26. 電容的單位為 (A)法拉(B)亨利(C)歐姆(D)高斯。
27. 電晶體中，射極、基極及集極，其英文字母代表符號依序為 (A)BCE(B)CEB(C)EBC(D)BEC。
28. 12V 電瓶其分電池是由 (A)3(B)4(C)5(D)6 個串聯而成。
29. 電瓶電水自然減少時，應添加(A)比重 1.380 之稀硫酸(B)比重 1.280 之電水(C)鹽酸水(D)蒸餾水。
30. 一般汽車電瓶極板之主要材料是 (A)炭(B)鋁(C)銻(D)鉛。
31. 電瓶各分電池電水比重不可相差 (A)0.025(B)0.050(C)0.250(D)0.500 以上。19
32. 兩個以上電瓶使用等電流充電法時，電瓶的接線是 (A)串聯(B)並聯(C)複聯(D)串並聯。
33. 某電瓶測量電水時的溫度為 30℃，比重計量出的讀數為 1.260，則此電瓶在 20℃時的正確比重為(A)1.260(B)1.267(C)1.280(D)1.253。(每 1℃電水比重變化 0.
34. 電瓶充滿電時(A)正極板為 PbO 負極板為 Pb(B)正負極板都是 PbSO(C)正極板為 Pb，負極板為 PbO(D)正極板為 PbSO ，負極板為 Pb。
35. 一般電瓶容量的表示方法是 (A)A(B)KA(C)AH(D)KV。
36. 電瓶充電時，下列何者最接近充滿電的現象？(A)比重繼續升高(B)氣泡逐漸減少(C)充電電流逐漸減小(D)比重達 1.260 且在 1 小時內不再上升。
37. 下列何種情況，對電瓶的損害最大？ (A)充電不足(B)過度充電(C)電水液面太低(D)電水比重太低。
38. 下列有關電瓶極板面積的敘述，何者正確？ (A)極板面積越大，電容量越大(B)極板面積越大，電容量越小(C)極板面積越大，電壓越大(D)極板面積越大，電壓越小。
39. 充電中的電瓶遇火花容易引起爆炸，因為充電中的電瓶會產生 (A)氧氣(B)氫氣(C)水蒸氣(D)氮氣 引起爆炸。
40. 一般免保養電瓶的視窗呈何種顏色表示電瓶電量不足？ (A)綠色(B)紅色(C)黑色(D)透明色。
41. 電瓶電水經常不足，其可能原因為 (A)電瓶損壞(B)充電不足(C)過度充電(D)發電機損壞。
42. 充滿電電瓶電水比重為(A)1.300以上(B)1.260～1.280(C)1.230～1.250(D)1.200～1.220。
43. 裝用超速離合器的起動馬達在引擎剛發動之瞬間 (A)馬達小齒輪和飛輪自動分離(B)超速離合器分離(C)馬達自動停止運轉(D)馬達電樞退回。
44. 串激式起動馬達的接線其磁場線圈與電樞線圈為 (A)不相聯(B)複聯(C)串聯(D)並聯。
45. 起動馬達空轉時，轉速慢、耗電流大表示 (A)銅刷接觸不良(B)磁場線圈斷路(C)電樞軸彎曲或軸承太緊(D)電磁開關接觸不好。
46. 超速離合器與電磁開關型的起動馬達，如將電磁開關上的 M 線頭拆下，則起動馬達 (A)吸住線圈不作用(B)吸入線圈不作用(C)吸住、吸入線圈均不作用(D)吸住、吸入線圈均還有作用。
47. 檢驗起動馬達電樞短路，最適當之儀器 (A)電壓錶(B)歐姆錶(C)檢驗燈(D)電樞試驗器。
48. 起動馬達電磁開關上之 M 線頭應接 (A)電瓶(B)發火開關(C)馬達本體(D)搭鐵。
49. 起動馬達雙線圈電磁開關的吸入線圈 (A)在電磁開關本身搭鐵(B)在磁場線圈搭鐵(C)經馬達本體搭鐵的銅刷搭鐵(D)在電樞線圈搭鐵。
50. 以三用電錶檢查電樞線圈時，紅色及黑色檢驗棒均置於整流子上，此是檢查電樞線圈是否 (A)搭鐵(B)斷路(C)短路(D)絕緣。