輪機工程

4. 於船舶推進軸系統中，就艉軸管潤滑系統示意圖而言，艉軸 (Stern Shaft)應為下列何者？(A) (5)(B) (6)(C) (7)(D) (8)

9. 船舶推進軸系統中，就對艉軸管裝置(Stern tube System)示意圖而言，後軸承(AfterBearing)應為下列何者？(A) (1)(B) (2)(C) (3)(D) (4)

) 5. Which situation do not need to stop engine for emergency in the following situations?(A) Moistu

6. 下列何者為汽水共騰的原因?(A) 蒸發量太小(B) 爐水含鹽量太大(C) 爐水水位過低(D) 爐水過酸

7. If you want to invite someone to joint your party at night, which one of following options isbest

10. 船舶推進軸系統中，就對艉軸管裝置(Stern tube System)示意圖而言，螺旋槳軸(PropellerShaft)應為下列何者？(A) (5)(B) (6)(C) (7)(D) (8)

8. 船舶推進軸系統中，就下圖而言(6)應為下列何者？(A) 前軸承(B) 後軸承(C) 艉軸管(D) 推力軸承

9. 當某氣體的壓力量測為2940 Pa，若用U型管量測得氣體壓力應為多少公分水柱高度?(A) 0.3(B) 3(C) 30(D) 300

10. 下列何者為膨脹閥前冷劑液體保持過冷的主要目的?(A) 防止壓縮機液擊(B) 增加裝置製冷量(C) 提高壓縮機效率(D) 減少壓縮機功耗

11. 船舶推進軸系統中，就下圖而言(3)應為下列何者？(A) 推力環(B) 推力塊(C) 固定銷(D) 軸承座

11. 在蒸汽壓縮式製冷理論循環中，冷劑的蒸發過程屬於下列何者?(A) 等溫等壓吸熱(B) 等溫降壓吸熱(C) 等壓升溫吸熱(D) 升壓升溫吸熱

12. 船舶推進軸系統中，就下圖而言(10)應為下列何者？(A) 葉根(blade root)(B) 葉幅(blade width)(C) 葉厚(blade thickness)(D) 葉尖(blad

13. 船舶可變螺距(Controlled pitch)推進軸系統中，就下圖而言(2)應為下列何者？(A) 螺旋槳(B) 推進軸(C) 控制閥桿(D) 液壓油管

12. 下列何種狀況可能導致冷凍系統中，壓縮機排出壓力過高?(A) 冷煤系統中混有空氣(B) 冷卻水温度過低(C) 冷凝器冷煤量過少(D) 冷凍系統周邊温度過低

13. 為確保滑油系統不致因冷卻器破損而受到污染，滑油冷卻器的設計應如何？(A) 冷卻水壓力比滑油壓力低(B) 冷卻水壓力比滑油壓力高(C) 冷卻水速度比滑油速度慢(D) 冷卻水速度比滑油速度快

14. 冷媒的特性中，為何需要求其凝固點低？(A) 可達低溫冷卻之效果(B) 可保持低溫下良好之流動性(C) 可減小壓縮機負荷(D) 可降低系統之冷媒循環量

15. 液壓起重機運轉時對於液壓油應注意下列何者事項？(A) 液壓油運送(B) 液壓油存放(C) 液壓油溫度(D) 液壓油傳遞

16. Which one of instructions for safety precautions described in the working manual isincorrect?(A)

17. 船舶壓縮空氣系統之空氣貯氣櫃上通常安裝何種失火時之安全裝置？(A) 卸載閥(B) 熔塞(C) 安全閥(D) 疏水閥

18. 用以控制空氣壓縮機，使其能自動起動與停止，而維持其正常運轉之裝置為何？(A) 潤滑油壓力開關(B) 空氣壓力開關(C) 冷卻水溫度開關(D) 起動裝置卸荷閥

19. 船舶上熱交換器的構造，大都是利用熱傳遞原理的設計來達到其熱能交換的目的，熱交換器以何種熱傳遞的方式進行熱能交換？(A) 傳導(B) 對流(C) 幅射(D) 傳導+對流

20. 船上使用較多的一種船用泵，多用於燃油、滑油的循環、淨煉、以及駁送等管路系統上，此為何種泵?(A) 離心式泵(B) 齒輪泵(C) 往復式泵(D) 噴射泵

21. 冷凍系統中，何種裝置位於蒸發器及壓縮機之間，且靠近於蒸發器，目的在於防止液態冷媒進入壓縮機造成損壞？(A) 過熱裝置(B) 乾燥裝置(C) 止回裝置(D) 回液裝置

22. 真空式造水機真空建立後應進行下列何項作業？(A) 開啟真空破壞閥(B) 關閉凝水出口閥(C) 供入熱源(D) 開啟冷媒流通道

23. 碟式油分離機啟動前，欲形成水封應先採(A) 加入海水(B) 加入輕柴油(C) 加入重柴油(D) 加入淡水

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