24. 船舶推進軸系統中，就下圖而言(4)應為下列何者？(A) 螺葉(blade)(B) 螺毂(boss)(C) 葉根(blade root)(D) 葉尖(blade tip)
14. 船舶推進軸系統中，就下圖而言(1)應為下列何者？(A) 螺旋槳(B) 推進軸(C) 前軸封(D) 後軸封
25. 船舶推進軸系統中無鍵式(keyless)推進器，就下圖而言其止回螺栓，應為下列何者？(A) (1)(B) (2)(C) (3)(D) (4)
15. 關於物體之比重與比容敍述，下列何者正確？(A) 同一物質之比重與比容互為倒數(B) 同一物質之比重與比容成正比(C) 利用增壓機增加內燃機之進氣比容(D) 同一物質之密度大者，比容亦大
16. 關於蒸汽系統之飽和壓力與飽和温度之關係為何?(A) 飽和壓力增加，飽和温度上升(B) 飽和壓力增加，飽和温度下降(C) 飽和壓力和飽和温度成反比(D) 兩者無特定之關係
17. 冷煤在蒸發器中流動在完全汽化前，下列哪一物理量會增加改變(A) 溫度(B) 過熱度(C) 乾度(D) 壓力
18. 有關乾式與滿液式蒸發器的敘述，下列何者正確？(A) 乾式蒸發器的蒸發管內之冷媒多為液體狀態(B) 乾式蒸發器的構造較複雜(C) 滿液式蒸發器的蒸發管內之冷媒多為蒸汽狀態(D) 滿液式蒸發器的熱
19. 在冷凍系統那兩個裝置之間冷媒為低壓、低溫、汽態？(A) 壓縮機與冷凝器之間(B) 冷凝器與膨脹閥之間(C) 膨脹閥與蒸發器之間(D) 蒸發器與壓縮機之間
20. 冷媒的特性中，為何需要求其蒸發壓力儘可能大於大氣壓力？(A) 可利用水或空氣當成冷卻介質(B) 可避免空氣滲入冷凍系統中(C) 可減小壓縮機負荷(D) 可降低系統之冷媒循環量
21. 冷媒的特性中，為何需要求其蒸發溫度低？(A) 可達低溫冷卻之效果(B) 可保持低溫下良好之流動性(C) 可減小壓縮機負荷(D) 可降低系統之冷媒循環量
22. 船舶管路中，『法蘭接頭』英文單字為何?(A) Expansion joint(B) Welding joint(C) Thread joint(D) Flange joint
23. 下列何者並非導致空氣壓縮機溫度過高的原因？(A) 潤滑不足(B) 冷卻水過少(C) 進氣溫度過高(D) 壓力開關調節太低
24. 空氣壓縮機運轉時應注意下列何者？(A) 空氣櫃之空氣溫度(B) 吸入端之空氣溫度(C) 冷卻水溫度(D) 出口端壓縮空氣溫度
25. Which one is not the main function of detergent lubricating oil?(A) Decreasing piston ring stick
26. 船舶之推進軸系統中垂直異中心傳動的單級齒輪箱，其特點為何？(A) 佔機艙面積大(B) 主機重心高(C) 主機重心低(D) 不影響船舶的穩定度
27. 船舶之推進軸系統，採用合成樹酯的艉軸承設有溝槽，其目的為下列何者？(A) 安裝方便(B) 儲存泥沙(C) 熱漲冷縮(D) 提高冷卻效果
28. 關於泵的容積效率定義，下列何者正確?(A) 實際流量與理論流量之比(B) 理論流量與實際流量之比(C) 理論流量與洩漏量之比(D) 洩漏量與實際流量之比
29. 當離心泵輸送油時，下列何種狀況不會在油溫下降時發生?(A) 流量降低(B) 效率降低(C) 吸入壓力降低(D) 功率明顯增大
30. 船舶推進系統，若採用間接傳動的方式，其最大優點為何？(A) 軸系布置自由(B) 維護管理方便(C) 電力耗電量小(D) 軸傳動損失小
31. 船舶之推進軸系統，對於多機並車減速齒輪箱，下列何者敘述為正確？(A) 適用於中速柴油機(B) 適用於低速柴油機(C) 適用於散裝貨船(D) 適用於高速柴油機
32. R134a冷媒不破壞臭氧層主要原因為何?(A) 不含氫(B) 不含氟(C) 不含氯(D) 在大氣中可分解
33. 下列何者不是真空蒸餾式造水機所造淡水產量降低的可能原因？(A) 氣水分離器損壞(B) 加熱的熱水流量過大(C) 熱交換面結垢(D) 真空度高
34. 柴油主機含有廢熱之物質中，那一種排出的廢熱的熱量較高，比較值得回收？(A) 排煙(B) 掃氣(C) 燃油(D) 潤滑油
35. In compliance with the JIS, what color is used to indicate the piping parts of lubrication oilsy
36. 下列關於鐵梨木軸承的艉軸管所採用填料箱式的密封裝置敘述，何者正確？(A) 只有前端密封，以防海水進入(B) 只有後端密封，以防海水進入(C) 只有前端密封，以防燃油漏出(D) 只有後端密封，以