專技航海貨物作業

6. 有關木材船上裝救生索的規定，救生索至少應該高出甲板木材貨約多少公尺？(A) 1(B) 1.5(C) 2(D) 2.5

7. 冷藏艙的預冷，通常在裝貨前，多少小時開始？(A) 24(B) 36(C) 48(D) 60

8. 燻艙中，所懸掛的危險信號旗組是：(A) K B旗(B) C E旗(C) V E旗(D) D K旗

9. 船舶裝載後呈舯拱狀態，為增大艉坐，應採取措施為何？(A) 壓艙水加在艉部(B) 壓艙水加在舯部(C) 壓艙水加在艏部(D) 艏部壓艙水移至舯部

10. 壓載管路系統中，空氣管路下部出口設置於何處？(A) 各壓載艙中部高處 (B) 各壓載艙前部高處 (C) 各壓載艙前部較低處 (D) 各壓載艙後部較低處

11. 下列何者不屬於易流態化貨物？(A) 銅錠 (B) 泥銅 (C) 銅精礦 (D) 鈦鐵礦

12. 下列何者不屬於氣味性之貨物？(A) 生皮 (B) 豬鬃 (C) 蜂蜜 (D) 禽獸毛

13. 裝載液體貨物時，儘量少留「部分裝載」的貨艙，它的作用為何？(A) 有利於增加自由液面對穩度之影響 (B) 有利於減小自由液面對穩度之影響 (C) 與自由液面對穩度之影響沒有關係 (D) 對穩度

14. 所謂「載貨容積」係指船舶所能載貨之立方容量以多少立方呎為一噸計算？(A) 40 (B) 45 (C) 50 (D) 60

15. 對於露點（Dew point）的敘述，下列何者為正確？(A) 空氣的飽和濕度隨著氣溫升高而增加 (B) 空氣的飽和濕度隨著氣溫升高而減少 (C) 空氣的飽和濕度隨著氣溫降低而增加 (D) 在一

16. 散裝貨物的鬆散流動程度可用下列何者表示？(A) 臨界角 (B) 休止角 (C) 同位角 (D) 轉角

17. 當散裝穀類由上緩緩倒下，在艙內自然形成圓錐體的邊線與水平面的夾角稱之為何角？(A) 垂直角 (B) 水平角 (C) 休止角 (D) 臨界角

18. 冷凍貨於裝櫃前，該櫃應預先冷卻至容貨之所需溫度，通常預冷至少需幾小時？(A) 四小時 (B) 六小時 (C) 十二小時 (D) 廿四小時

19. 運送礦粉的散裝船，其自然減量的主要原因是：(A) 氧化與銹蝕 (B) 溢滲與漏失 (C) 飛揚與撒落 (D) 蒸發與揮發

20. 表示貨物確實已經裝入貨艙，並經大副簽字後，作為船上收到託運人的憑證，此憑證稱為： (A) Bill of lading（B/L） (B) Loading list（L/L） (C) Manif

21. 下列貨物何者無須通風，通風反而造成反效果？(A) 蔬菜 (B) 大豆 (C) 礦石 (D) 機器

22. 下列對礦砂專用船結構特點的敘述，何者不正確？(A) 貨艙容積大 (B) 貨艙橫艙壁少 (C) 貨艙容積相對較小 (D) 艙壁設計成斜面形

23. 油輪在擬定卸油計劃時，通常要考慮什麼？(A) 一艙需分三次以上卸載 (B) 卸油同時開始排放壓艙水 (C) 保持船舶具有一定的艉傾 (D) 保持多條作業線多艙同時卸載

24. 礦砂專用船的二重底為何較高？(A) 便於平艙 (B) 增加船舶定傾中心高度（GM） (C) 提高船舶裝載後的重心 (D) 降低船舶裝載後的重心

25. 下列何種貨櫃不是依照裝櫃之狀況而分類？(A) 整裝貨櫃 (B) 全貨櫃 (C) 併裝貨櫃 (D) 標準貨櫃

26. 我國那一個國際商港最早營運貨櫃化運輸？(A) 花蓮港 (B) 台中港 (C) 基隆港 (D) 高雄港

27. 專用英文名詞 Freight List，其意是為：(A) 理貨單 (B) 運費單 (C) 小提單 (D) 艙口單

28. 船舶配載後，計算結果船舶浮心在船中，則船舶呈：(A) 艏俯 (B) 艉重 (C) 縱平 (D) 俯仰狀態不能確定

29. 下列那一項不是限制木材在甲板堆高的目的？(A) 保證局部強度 (B) 保持足夠視界 (C) 具有安全的穩性 (D) 增加艏浪對貨堆端部衝擊 年海上人命安全國際公約（SOLAS 1974）係於何

30. 1974式之危險貨品載運」之相關規定？ (A) 第六章 (B) 第七章 (C) 第八章 (D) 第九章

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