3航空運輸具有以下缺點，何者有誤?(A)運量受限制(B)運輸成本最高(C)受天候影響、噪音大(D)航線選擇自由
5一般機場皆有宵禁計畫，主要原因為何?(A)噪音對機場附近居民的影響(B)運輸安全(C)軍事管制(D)機場交通管制
7我國政府於是在哪一年開放新航空運輸業者的申請?(A)76(B)67(C)78(D)80
8我國國際航線部分最大的變化為長榮航空在幾年首航，打破中華航空為經營國際航線主要國籍航空公司的市場結構?(A)80(B)77(C)78(D)79
9民航主管單位指定適於航空器飛行的通路，稱為:(A)航路(B)航線(C)航道(D)航行
10航路按飛航地區可分為:(A)國內航路與國際航路(B)洲際航路與全球航路(C)地區航路與跨國航路(D)地區航路與全球航路
11現為航空公司所經營，由甲地飛往乙地的服務路線，稱為:(A)航路(B)航線(C)航道(D)航行
12不降落而飛越他國領空的航權，為(A)第一航權(B)第二航權(C)第三航權(D)第四航權
13非為營運目的而降落他國的航權，如甲國的航空器欲飛到丙國，但由於距離超過航空器的續航力，該航空器必須在乙國停靠加油之後再飛往丙國，惟在乙國機場停靠期間，不得裝卸貨物或上下旅客，為第幾航權?(A)第一
14將在航空器本國裝載的乘客、郵件或貨物載往他國卸下，如甲國的民用航空包機將旅客載至乙國，在乙國讓旅客下機之後，空機飛回甲國，為第幾航權?(A)第一航權(B)第二航權(C)第三航權(D)第四航權
15到他國裝載乘客、郵件或貨物，飛回航空器本國領域，如從甲國前往乙國的旅客欲返國時，亦由甲國飛機至乙國載運他們飛返甲國，為第幾航權?(A)第一航權(B)第二航權(C)第三航權(D)第四航權
16長榮航空往返台北與香港的定期班機，即為結合第幾航權的實例?(A)第一航權與第二航權(B)第三航權與第四航權(C)第一航權與第三航權(D)第二航權與第五航權
17自任意締約國裝載乘客、郵件或貨物至任意締約國卸下，如甲國的班機可自甲國裝載旅客至乙國停靠，在乙國停靠期間，該班機可上下旅客，之後再續飛至丙國，為第幾航權?(A)第一航權(B)第五航權(C)第三航權
18由中正機場起飛的美國聯合航空公司的班機，在日本東京降落，上下旅客與裝卸貨物之後繼續飛往美國舊金山，為第幾航權?(A)第五航權(B)第六航權(C)第七航權(D)第八航權
19為本國結合與不同國家間的第四航權與第三航權，而將某國的貨物或旅客經由本國載往第三國，為第幾航權?(A)第五航權(B)第六航權(C)第七航權(D)第八航權
20為結合兩條第五航權的航線，讓本國的航空公司可以將旅客或貨物由某國運至第三國，而不用經過本國，為第幾航權?(A)第五航權(B)第六航權(C)第七航權(D)第八航權
21又稱為境內航權(cabotage)，是指允許他國航空公司經營起迄點皆位於本國境內的航線(即國內航線)，為第幾航權?(A)第五航權(B)第六航權(C)第七航權(D)第八航權
22長榮航空公司由台北飛往美國紐約的班機可在西雅圖停靠後，繼續飛往紐約，為第幾航權?(A)第五航權(B)第六航權(C)第七航權(D)第八航權
23中華航空公司的班機可在停靠西雅圖之後，繼續飛往休士頓，為第幾航權?(A)第五航權(B)第六航權(C)第七航權(D)第八航權
24全部載卸客貨之設施與裝備，及用於航空器起降活動之區域。稱為(A)航空站(B)停機坪(C)滑行道(D)貨運站
25飛機起飛與降落的範圍，為航空站的?(A)空側(B)陸側(C)內側(D)外側
26機場聯外設施與旅客活動或貨物轉運的場所，為航空站的?(A)空側(B)陸側(C)內側(D)外側
27台灣地區航空站分為(A)特等航空站、甲等航空站、乙等航空站、丙等航空站與丁等航空站(B)特等航空站、甲等航空站、乙等航空站、丙等航空站(C)特等航空站、甲等航空站、乙等航空站(D)甲等航空站、乙等
28國際民航組織(ICAO)依跑道長度將航空站分為五級，其中跑道長度大於2100公尺者列為何等級?(A)A(B)B(C)C(D)D
29國際民航組織(ICAO)依跑道長度將航空站分為五級，其中跑道長度小於2100公尺但大於1500公尺者列為何等級?(A)A(B)B(C)C(D)D