【評論主題】14與一般交通混合使用車道或軌道，為何種路權?(A)A型(B)B型(C)C型(D)D型
【評論內容】A型路權：與地面交通完全隔離，例如高速公路、高速鐵路、地鐵。B型路權：與地面交通部分隔離，但.....看完整詳解
【評論主題】36我國台北都會區捷運系統中的木柵線，使用何種列車控制系統?(A)列車自動控制系統(AutomaticTrainControlSystem,ATC)(B)列車自動監督系統(AutomaticTrain
【評論內容】自動列車運行裝置（Automatic Train Operation，縮寫：ATO）是一種鐵路安全保障裝置，它能自動根據訊號系統調節列車速度，為現時各種鐵路訊號系統中最晚出現的裝置。
【評論主題】27錯車站設置的目的僅為提供鐵路列車會車或讓車使用，通常並無人駐守，又稱:(A)號誌站(B)調車站(C)會車站(D)讓車站
【評論內容】號誌站（也稱爲信號場）是臺灣鐵路管理局所劃分的一種車站.....看完整詳解
【評論主題】14與一般交通混合使用車道或軌道，為何種路權?(A)A型(B)B型(C)C型(D)D型
【評論內容】A型路權：與地面交通完全隔離，例如高速公路、高速鐵路、地鐵。B型路權：與地面交通部分隔離，但.....看完整詳解
【評論主題】36我國台北都會區捷運系統中的木柵線，使用何種列車控制系統?(A)列車自動控制系統(AutomaticTrainControlSystem,ATC)(B)列車自動監督系統(AutomaticTrain
【評論內容】自動列車運行裝置（Automatic Train Operation，縮寫：ATO）是一種鐵路安全保障裝置，它能自動根據訊號系統調節列車速度，為現時各種鐵路訊號系統中最晚出現的裝置。
【評論主題】27錯車站設置的目的僅為提供鐵路列車會車或讓車使用，通常並無人駐守，又稱:(A)號誌站(B)調車站(C)會車站(D)讓車站
【評論內容】號誌站（也稱爲信號場）是臺灣鐵路管理局所劃分的一種車站.....看完整詳解
【評論主題】宜蘭縣政府行文給行政院，公文中自稱宜用：(A)敝縣 (B)本縣 (C)貴院 (D)該縣
【評論內容】(三) 直接稱謂用語：１、 有隸屬關係之機關：上級對下級稱「貴」；下級對上級稱「鈞」；自稱「本」。２、 對無隸屬關係之機關：上級稱「大」；平行稱「貴」；自稱「本」。３、 對機關首長間：上級對下級稱「貴」；自稱「本」；下級對上級.....看完整詳解
【評論主題】53.有關明信片之敘述，下列何者錯誤？(A)書於單一長方形紙片上，不加封套交寄者，為明信片(B)私人印製明信片者，應比照中華郵政公司發行之明信片格式，於明信片刊印「中華民國郵政」字樣及郵資符誌或類似花
【評論內容】
第十四條 明信片除由本公司發行外 任何人得依前條規定自行印製
但不得刊印「中華民國郵政」字樣及郵資符誌或類似花紋
【評論主題】30.依郵件處理規則第 37 條規定，下列何種文件或物品，絕對禁止交寄，無但書之除外規定？(A)易燃、易爆裂或其他危險物品(B)活生動物(C)鴉片、嗎啡及其他麻醉物品(D)放射性物品
【評論內容】37條第一 物品之性質或其封裝有傷害郵政服務人員或污損郵件或郵政設備之虞者 二.封口用之金屬扣.....看完整詳解
【評論主題】根據我國「環境影響評估法」規定，下列敘述何者正確？(A)運輸規劃所需之環境影響評估係屬第一階段評估工作，編製環境影響說明書(B)運輸建設所需之環境影響評估，無需分階段辦理(C)環境影響說明書無需包括「
【評論內容】環境影響評估：指開發行為或政府政策對環境包括生活環境、自然環境、社會環境及經濟、文化、生態等可能影響之程度及範圍，事前以科學、客觀、綜合之調查、預測、分析及評定，提出環境管理計畫，並公開說明及審查。環境影響評估工作包括第一階段、第二階段環境影響評估及審查、追蹤考核等程序。
【評論主題】鐵路貨物運輸之損害賠償方法係採下列何者？(A)由貨主申明保償額並繳保償費(B)以發生損害貨物交付時之到達地市價為賠償額(C)鐵路訂定每批貨物最高賠償額(D)以上皆是。
【評論內容】第 65 條申報保償額之運送物全部喪失者，以保償額為損害賠償額；部分喪失或毀損者，依保償額按損害比例計算之。但鐵路機構能證明其實際損害額未達保償額或按損害比例計算之金額時，依實際損害.....看完整詳解
【評論主題】宜蘭縣政府行文給行政院，公文中自稱宜用：(A)敝縣 (B)本縣 (C)貴院 (D)該縣
【評論內容】(三) 直接稱謂用語：１、 有隸屬關係之機關：上級對下級稱「貴」；下級對上級稱「鈞」；自稱「本」。２、 對無隸屬關係之機關：上級稱「大」；平行稱「貴」；自稱「本」。３、 對機關首長間：上級對下級稱「貴」；自稱「本」；下級對上級.....
【評論主題】按鐵路法規定，經營旅客、物品運送之鐵路機構對行車路線之坡度、彎度、變電站、電車線、電力調配、列車調配、行車速度、機車車輛檢查、養護、平交道、標誌、號誌、看守人及車站之設施應妥善規劃設計，並設
【評論內容】第 66-1 條
【評論主題】53.有關明信片之敘述，下列何者錯誤？(A)書於單一長方形紙片上，不加封套交寄者，為明信片(B)私人印製明信片者，應比照中華郵政公司發行之明信片格式，於明信片刊印「中華民國郵政」字樣及郵資符誌或類似花
【評論內容】
第十四條 明信片除由本公司發行外 任何人得依前條規定自行印製
但不得刊印「中華民國郵政」字樣及郵資符誌或類似花紋
【評論主題】30.依郵件處理規則第 37 條規定，下列何種文件或物品，絕對禁止交寄，無但書之除外規定？(A)易燃、易爆裂或其他危險物品(B)活生動物(C)鴉片、嗎啡及其他麻醉物品(D)放射性物品
【評論內容】37條第一 物品之性質或其封裝有傷害郵政服務人員或污損郵件或郵政設備之虞者 二.封口用之金屬扣.....
【評論主題】根據我國「環境影響評估法」規定，下列敘述何者正確？(A)運輸規劃所需之環境影響評估係屬第一階段評估工作，編製環境影響說明書(B)運輸建設所需之環境影響評估，無需分階段辦理(C)環境影響說明書無需包括「
【評論內容】環境影響評估：指開發行為或政府政策對環境包括生活環境、自然環境、社會環境及經濟、文化、生態等可能影響之程度及範圍，事前以科學、客觀、綜合之調查、預測、分析及評定，提出環境管理計畫，並公開說明及審查。環境影響評估工作包括第一階段、第二階段環境影響評估及審查、追蹤考核等程序。
【評論主題】鐵路貨物運輸之損害賠償方法係採下列何者？(A)由貨主申明保償額並繳保償費(B)以發生損害貨物交付時之到達地市價為賠償額(C)鐵路訂定每批貨物最高賠償額(D)以上皆是。
【評論內容】第 65 條申報保償額之運送物全部喪失者，以保償額為損害賠償額；部分喪失或毀損者，依保償額按損害比例計算之。但鐵路機構能證明其實際損害額未達保償額或按損害比例計算之金額時，依實際損害.....
【評論主題】4. 中國圖書向來以經、史、子、集四部分類，下列分類何者完全正確？(A)經：詩經／易經／道德經 (B)史：左傳／公羊傳／史記(C)子：世說新語／呂氏春秋／太平廣記 (D)集：楚辭／昭明文選／天下郡國利
【評論內容】經：包括政教、綱常倫理、道德規範的教條，主要是儒家的典籍，有儒學十三經：《周易》、《尚書》、《周禮》、《禮記》、《儀禮》、《詩經》、《春秋左傳》、《春秋公羊傳》、《春秋穀梁傳》、《論語》、《孝經》、《爾雅》、《孟子》。專門研究經類的學問，成為經學。史：包括各種體裁的歷史、地理和典章制度著作，分為正史、編年、紀事本末、別史雜史、詔令奏議、傳記、史鈔、載記、時令、地理、職官、政書、目錄、史評十五類。子：包括諸子百家及釋道宗教著作，分為儒家、兵家、法家、農家、醫家、天文算法、術數、藝術、諸錄、雜家、類書、小說家、釋家、道家十四類。集：包括歷代作家個人或多人的散文、駢文、詩、詞、散曲等的集子和文學評論、戲曲等著作，分為楚辭、別集、總集、詩文評、詞曲五類。
【評論主題】【題組】41 What is meant by “sensing style” of learning for nontraditional students?(A) They love abstra
【評論內容】they value practical learning. 他們重視實踐學習。
【評論主題】6 在民主多元社會中，利益團體對於政策的制定有重要的影響力。下列有關利益團體之敘述，何者正確？(A)以賺取私人利潤為目的(B)大部分是有限公司或商業行號(C)旨在提名候選人參與選舉來影響政策(D)較關
【評論內容】
倡導團體可以分為經濟性利益團體和公共利益團體（public interest group）。
前者關心的乃是成員的經濟利益，這類的團體皆為功能性的組合。他們成立的目的是旨在團結該階級或組織的力量來保障自身利益，並且為該階級或組織提供討論和交流的平台。其中最主要的類型，是商人、勞工、農民組成的各種團體，諸如商會或工會，其次是各種專業人員所組成的團體，如醫療學會、教育人士協會等。
後者主要是爭取其成員非經濟性的共同理想，他們成立的目的主要是爭取公共利益或透過成立利益團體來向大眾推廣其理想。英國學者稱這類團體為促創團體，以別於一般的經濟性利益團體。環保組織、爭取婦女權益及主張保障弱勢社群的組織均屬於公共利益團體。
【評論主題】14與一般交通混合使用車道或軌道，為何種路權?(A)A型(B)B型(C)C型(D)D型
【評論內容】A型路權：與地面交通完全隔離，例如高速公路、高速鐵路、地鐵。B型路權：與地面交通部分隔離，但有優先通行權，例如區域鐵路、輕軌運輸。C型路權：與地面交通完全混合，例如公共汽車、有軌電車。
【評論主題】36我國台北都會區捷運系統中的木柵線，使用何種列車控制系統?(A)列車自動控制系統(AutomaticTrainControlSystem,ATC)(B)列車自動監督系統(AutomaticTrain
【評論內容】自動列車運行裝置（Automatic Train Operation，縮寫：ATO）是一種鐵路安全保障裝置，它能自動根據訊號系統調節列車速度，為現時各種鐵路訊號系統中最晚出現的裝置。
【評論主題】27錯車站設置的目的僅為提供鐵路列車會車或讓車使用，通常並無人駐守，又稱:(A)號誌站(B)調車站(C)會車站(D)讓車站
【評論內容】號誌站（也稱爲信號場）是臺灣鐵路管理局所劃分的一種車站，此類車站不辦理客貨業務，只負責列車的避讓和交會信號控制
【評論主題】宜蘭縣政府行文給行政院，公文中自稱宜用：(A)敝縣 (B)本縣 (C)貴院 (D)該縣
【評論內容】(三) 直接稱謂用語：
【評論主題】按鐵路法規定，經營旅客、物品運送之鐵路機構對行車路線之坡度、彎度、變電站、電車線、電力調配、列車調配、行車速度、機車車輛檢查、養護、平交道、標誌、號誌、看守人及車站之設施應妥善規劃設計，並設
【評論內容】第 66-1 條
【評論主題】53.有關明信片之敘述，下列何者錯誤？(A)書於單一長方形紙片上，不加封套交寄者，為明信片(B)私人印製明信片者，應比照中華郵政公司發行之明信片格式，於明信片刊印「中華民國郵政」字樣及郵資符誌或類似花
【評論內容】
第十四條 明信片除由本公司發行外 任何人得依前條規定自行印製
但不得刊印「中華民國郵政」字樣及郵資符誌或類似花紋
【評論主題】56.有關郵件處理規則，下列敘述何者錯誤？(A)國內掛號函件之補償金額，每件為新臺幣五百七十五元(B)掛號印刷物專袋，每袋依國際貨幣基金特別提款權一百五十計算單位，計算其補償金額(C)國內掛號包裹以外
【評論內容】
第六十五條 國內掛號包裹及國內快捷郵件之補償金額，依下列規定：
一、單件包裹以重量計費者：
（一）五公斤以下者，不逾新臺幣五百七十五元。
（二）超過五公斤至十公斤以下者，不逾新臺幣八百六十五元。
（三）超過十公斤者，不逾新臺幣一千一百五十五元。
二、單件包裹以外箱尺寸計費者：
（一）長寬高三者合計不超過八十公分者，不逾新臺幣五百七十五元。
（二）長寬高三者合計超過八十公分至一百公分以下者，不逾新臺幣八百六十五元。
（三）長寬高三者合計超過一百公分者，不逾新臺幣一千一百五十五元。
國際包裹及國際快捷郵件之補償金額，依國際貨幣基金特別提款權，每件...
【評論主題】30.依郵件處理規則第 37 條規定，下列何種文件或物品，絕對禁止交寄，無但書之除外規定？(A)易燃、易爆裂或其他危險物品(B)活生動物(C)鴉片、嗎啡及其他麻醉物品(D)放射性物品
【評論內容】
37條
第一 物品之性質或其封裝有傷害郵政服務人員或污損郵件或郵政設備之虞者
二.封口用之金屬扣鈕有鋒利之邊緣，致妨害郵件處理者
五.放射性物品
八.寄達國禁止輸入或流通之文件或物品
【評論主題】根據我國「環境影響評估法」規定，下列敘述何者正確？(A)運輸規劃所需之環境影響評估係屬第一階段評估工作，編製環境影響說明書(B)運輸建設所需之環境影響評估，無需分階段辦理(C)環境影響說明書無需包括「
【評論內容】環境影響評估：指開發行為或政府政策對環境包括生活環境、自然環境、社會環境及經濟、文化、生態等可能影響之程度及範圍，事前以科學、客觀、綜合之調查、預測、分析及評定，提出環境管理計畫，並公開說明及審查。環境影響評估工作包括第一階段、第二階段環境影響評估及審查、追蹤考核等程序。
【評論主題】鐵路貨物運輸之損害賠償方法係採下列何者？(A)由貨主申明保償額並繳保償費(B)以發生損害貨物交付時之到達地市價為賠償額(C)鐵路訂定每批貨物最高賠償額(D)以上皆是。
【評論內容】第 65 條
【評論主題】14 列車自動控制系統中，協助調度員監督整個系統是否依其時刻表或班距運轉的子系統為何？(A)列車自動監督系統 (B)列車自動防護系統(C)列車自動操作系統 (D)列車自動警告及停車系統
【評論內容】
列車自動監督(ATS-Automatic Train Supervision)系統
ATS系統可起始設定通過轉轍區的行車路徑，調度列車以及使列車對由行控中心發送之監控命令做出正確反應，其方法為藉由列車對道旁通訊(TWC)系統經由阻抗聯接器藕合至軌條。
【評論主題】對鐵路行車事故，依鐵路法應負蒐集資料調查研究，鑑定責任之機關（構）為何？ (A)行政院 (B)行政院飛航安全委員會 (C)交通部 (D)鐵路機構
【評論內容】56-5鐵路機構對於鐵路運轉中發生之事故及異常事件,應蒐集資料及調查研究發生原因,採適當之預防及改進措施,備供交通部查驗.
【評論主題】運送物因不可歸責於鐵路機構之事由，不能交付時，鐵路機構得如何處理？ (A) 仍應賠償 (B)公告招領 (C)公告期間並逕行拍賣 (D)得代為寄託於倉庫，並以倉單代替運送物之交付
【評論內容】第52條運送物因不可歸責於鐵路機構之事由,不能交付時.鐵路機構得代為寄託於倉庫,並以倉單代替運送物之交付;其費用由運送物所有人負擔.
【評論主題】中華光復之年壬子春二月十二日，臺灣遺民連橫誠惶誠恐，頓首載拜，敢昭告於延平郡王之神曰：於戲！滿人猾夏，禹域淪亡，落日荒濤，哭望天末，而王獨保正朔於東都，以與滿人拮抗，傳二十有二年而始滅。滅之後二百二十
【評論內容】A也可以吧....
【評論主題】下列那一項屬於增加運輸設施供給的運輸系統管理(TSM)方法？(A)將號誌由獨立控制變成連鎖控制 (B)實施彈性上下班(C)錯開工作時間 (D)實施擁擠收費
【評論內容】
運輸系統管理(TSM)
實施之主要目的在增加運輸供給，改變運輸的空間分布，以降低衝擊。是一種短期性低成本的運輸系統改善策略，在現有的道路及大眾運輸設施的基礎上，以有效率的經營管理來提高運輸服務水準、節約能源、減少污染及交通安全等運輸目標。其策略包括：
高乘載車輛車道交叉路口號誌改善號誌控制最佳化大眾運輸系統營運改善行人徒步區車輛共乘計畫停車管制(含調高停車費)策略
旅運需求管理(TDM)
旅運需求管理的觀念由「運輸系統管理」衍生而來。其目的乃是結合運輸與非運輸手段來「改變人們運輸旅次的型態與頻率，以舒緩運輸系統的負荷，減少道路交通之擁擠現象，降低社會成本」。運輸需求管理是使用各種誘導措施以鼓勵使用大眾運輸、腳踏...
【評論主題】3.算出下面形體的表面積。(單位：公分)
【評論內容】以圖示來看就明瞭:
【評論主題】郵票雖有汙損，但未經蓋印註銷，可否使用？(A)視汙損狀況而定(B)不可使用(C)仍可使用(D)至郵局退換。
【評論內容】郵政法第18條 汙損之郵票,失其效用.明信片及特製郵簡上表示價格之花紋有汙損時,亦同.
【評論主題】一、試從 2003 年《聯合國反貪腐公約》（United Nations Convention against Corruption）及反恐怖跨國洗錢（Money Laundering）之國際刑事司法
【評論內容】(三) 直接稱謂用語：
【評論主題】二、當在對飛行操縱系統（flight control system）之鋼繩相關組件進行裝調（rigging）工作時，常會使用到張力計（tensiometer）。試簡述該張力計之原理與操作方法為何？（1
【評論內容】整合眾人答案:
【評論主題】四、比較蔗糖與轉化糖化學結構之異同，並討論其加工產品之功能特性。（15 分）
【評論內容】這題好假掰!!!
【評論主題】五、【題組】⑴何謂渦輪增壓器（turbocharger）？（10 分）
【評論內容】"迫在眉睫的攻擊"?快打下去了_ 對於侵害行為正在進行有學說以「侵害的現在性」來解釋，僅有現在侵害時得主張正當防衛"剛剛結束的攻擊 "?打完了- 開始時間之前或者結束時間之後進行的防衛，屬於防衛不適時防衛不適時不屬於正當防衛，有可能還會構成犯罪行為