【評論主題】以優良駕駛資格申請個人經營計程車客運業者,期最低年齡限制為:(A).無最低年齡限制(B).26歲以上(C).30歲以上(D)40歲以上

【評論內容】以優良駕駛資格申請個人經營計程車客運業者,其年齡限制為:三十歲以上,六十五歲以下者;其年滿六十歲者,應每年體檢一次,合格者應檢具體格表,於屆滿一個月前向當地公路監理機關申請換領有效期限一年之小型車職業駕駛執照。連續持有有效之營業小客車駕駛人執業登記證六年以上者補辦查驗或換發新證 ,視同連續持有

【評論主題】以優良駕駛資格申請個人經營計程車客運業者,期最低年齡限制為:(A).無最低年齡限制(B).26歲以上(C).30歲以上(D)40歲以上

【評論內容】以優良駕駛資格申請個人經營計程車客運業者,其年齡限制為:三十歲以上,六十五歲以下者;其年滿六十歲者,應每年體檢一次,合格者應檢具體格表,於屆滿一個月前向當地公路監理機關申請換領有效期限一年之小型車職業駕駛執照。連續持有有效之營業小客車駕駛人執業登記證六年以上者補辦查驗或換發新證 ,視同連續持有

【評論主題】55. 行駛及進入高速公路及快速公路,何種大型車輛不得使用翻修輪胎(A)大型特種車(B)一般公路客運(C)營業大貨車(D)遊覽車及國道客運。

【評論內容】遊覽車及公路汽車客運業經主管機關核准經營國道客運路線營業車輛,不得使用翻修輪胎。

【評論主題】87表示該作業系統必須採取合理的經濟手段降低事故規模。所採行之改善措施尚須考慮經濟成本與可預期之效益間的相關程度,稱為?(A)不可忍受風險(B)可忍受風險(C)可忽視風險(D)不可忽視風險

【評論內容】不可忍受風險:應不計經濟代價,即刻進行降低風險的活動可忍受風險(ALARP):所進行的降低風險行動,能符合經濟效益,否則不必進行風險降低行動可忽視風險:不必進行降低風險行動

【評論主題】以優良駕駛資格申請個人經營計程車客運業者,期最低年齡限制為:(A).無最低年齡限制(B).26歲以上(C).30歲以上(D)40歲以上

【評論內容】以優良駕駛資格申請個人經營計程車客運業者,其年齡限制為:三十歲以上,六十五歲以下者;其年滿六十歲者,應每年體檢一次,合格者應檢具體格表,於屆滿一個月前向當地公路監理機關申請換領有效期限一年之小型車職業駕駛執照。連續持有有效之營業小客車駕駛人執業登記證六年以上者補辦查驗或換發新證 ,視同連續持有

【評論主題】55. 行駛及進入高速公路及快速公路,何種大型車輛不得使用翻修輪胎(A)大型特種車(B)一般公路客運(C)營業大貨車(D)遊覽車及國道客運。

【評論內容】遊覽車及公路汽車客運業經主管機關核准經營國道客運路線營業車輛,不得使用翻修輪胎。

【評論主題】㈡氫氧化鈉標準液如何配製?標定?(10分)

【評論內容】低層管理者所需: 訂編性及交易性中層管理者所需: 規範性及彙總性高層管理者所需: 分析性及預測性

【評論主題】四、請利用 Euler's formula 計算:【題組】 (1)=? (5 分)

【評論內容】喔喔原來如此 謝謝

【評論主題】四、請利用 Euler's formula 計算:【題組】 (1)=? (5 分)

【評論內容】@@請問B是錯在違反的是勞基法嗎?