【評論主題】在一定的情況下，一小時內經過某一固定點所能運送的最大車輛數或旅客數，通常是定義大眾運輸的:(A)班次數 (B)路線容量 (C)班距 (D)承載量

【評論內容】路線容量的定義:在一定的情況下，一小時內經過某一固定點所能運送的最大車輛數或旅客數。

【評論主題】台中市公車基本里程是幾公里(A)5公里 (B)8公里 (C)10公里 (D)12公里

【評論內容】資料來源http://www.traffic.taichung.gov.tw/faq/index-1.asp?Parser=26,14,175,,,,1881,233

【評論主題】台中市公車基本里程是幾公里(A)5公里 (B)8公里 (C)10公里 (D)12公里

【評論內容】臺中市市區公車收費方式？10公里免費何時開始實施？ ANS： 一、臺中市區公車(路線編號3碼以下，4碼以上為公路客運非本府管轄)採里程計費，公車票價基本里程8公里以內全票20元、半票11元，超過8公里以上則全票=2.431x實際里程x (1+ 5%營業稅) (四捨五入)、半票=全票 x 50%(四捨五入) 收費。 二、另本府為鼓勵民眾搭乘大眾運輸，自104年7月8日起凡持悠遊卡、一卡通刷卡搭乘市區公車者，享有10公里免費，且民眾自付全票最多60元(半票30元)；民眾可至本府交通局網站(http://www.trafic.taichung.gov.tw/index.asp)查詢刷卡10公里免費應扣車資，歡迎民眾多加利用。 【最後異動時間:2016/3/17 下午 01:27:00】

【評論主題】在一定的情況下，一小時內經過某一固定點所能運送的最大車輛數或旅客數，通常是定義大眾運輸的:(A)班次數 (B)路線容量 (C)班距 (D)承載量

【評論內容】路線容量的定義:在一定的情況下，一小時內經過某一固定點所能運送的最大車輛數或旅客數。

【評論主題】台中市公車基本里程是幾公里(A)5公里 (B)8公里 (C)10公里 (D)12公里

【評論內容】資料來源http://www.traffic.taichung.gov.tw/faq/index-1.asp?Parser=26,14,175,,,,1881,233

【評論主題】台中市公車基本里程是幾公里(A)5公里 (B)8公里 (C)10公里 (D)12公里

【評論內容】臺中市市區公車收費方式？10公里免費何時開始實施？ ANS： 一、臺中市區公車(路線編號3碼以下，4碼以上為公路客運非本府管轄)採里程計費，公車票價基本里程8公里以內全票20元、半票11元，超過8公里以上則全票=2.431x實際里程x (1+ 5%營業稅) (四捨五入)、半票=全票 x 50%(四捨五入) 收費。 二、另本府為鼓勵民眾搭乘大眾運輸，自104年7月8日起凡持悠遊卡、一卡通刷卡搭乘市區公車者，享有10公里免費，且民眾自付全票最多60元(半票30元)；民眾可至本府交通局網站(http://www.trafic.taichung.gov.tw/index.asp)查詢刷卡10公里免費應扣車資，歡迎民眾多加利用。 【最後異動時間:2016/3/17 下午 01:27:00】

【評論主題】【題組】Which of the following statements is correct?(A)Van Gogh could not paint any more after his craz

【評論內容】(A)應該翻譯成，梵谷在做一些瘋狂行為之後，他不再畫畫。但是A錯。

【評論主題】【題組】Which of the following statements is correct?(A)Van Gogh could not paint any more after his craz

【評論內容】(A)應該翻譯成，梵谷在做一些瘋狂行為之後，他不再畫畫。但是A錯。

【評論主題】45 下列何者通常不是航空公司營收管理（Yield management）所考慮之因素：(A)艙位配置 (B)差別費率(C)起飛未報到（No show） (D)班號共用（Code sharing）

【評論內容】營收管理包含訂價控制和訂位控制。訂價-差別費率和旅客需求預測。

【評論主題】45 下列何者通常不是航空公司營收管理（Yield management）所考慮之因素：(A)艙位配置 (B)差別費率(C)起飛未報到（No show） (D)班號共用（Code sharing）

【評論內容】營收管理包含訂價控制和訂位控制。訂價-差別費率和旅客需求預測。

【評論主題】5 「不才明主棄，多病故人疎」雖未使用「因為」、「所以」，但每一句中前後兩部分仍各表達出一種因果關係，意思是：「因為我缺少才幹，所以遭明主遺棄；因為羸弱多病，所以老友往來漸疏」。下列詩句，何者與此表達

【評論內容】把因為和所以套進去句子就可以看出因果關係了。

【評論主題】39 下列那項運輸事業，並非發展大眾運輸條例所稱之大眾運輸業：(A)鐵路運輸業 (B)民用航空運輸業 (C)船舶運送業 (D)遊覽車

【評論內容】發展大眾運輸條例第2條本條例所稱大眾運輸，係指具有固定路 (航) 線、固定班 (航) 次、固定場站及固定費率，提供旅客運送服務之公共運輸。適用本條例之大眾運輸事業，係指依法成立，並從事國內客運服務之下列公、民營事業：一、市區汽車客運業。二、公路汽車客運業。三、鐵路運輸業。四、大眾捷運系統運輸業。五、船舶運送業。六、載客小船經營業。七、民用航空運輸業。計程車客運業比照大眾運輸事業，免徵汽車燃料使用費及使用牌照稅。以上並沒有遊覽車。資料來源:http://law.moj.gov.tw/LawClass/LawAll.aspx?PCode=K0020041

【評論主題】24 公路路線編號，自 101 號起編，至 200 號止，所代表的是那一等級的道路？(A)國道 (B)省道 (C)縣道 (D)鄉道

【評論內容】公路修建養護管理規則第16條三、市道、縣道：自 101 號起編，至 200 號止，離島地區自 201 號起編。

【評論主題】23 公路路線系統之編號原則與方法，主要依照下列那一項法令之規定？(A)公路法 (B)公路路線設計規範(C)公路修建養護管理規則 (D)公路路線編號辦法

【評論內容】公路修建養護管理規則 第 16 條公路路線編號方法規定如下：一、國道：自 1 號起編。二、省道：自 1 號起編，至 99 號止。三、市道、縣道：自 101 號起編，至 200 號止，離島地區自 201 號起編。四、區道、鄉道：以一直轄市、縣為一獨立編號區，每直轄市、縣均自 1號起編，並在號碼前冠以該直轄市、縣之簡稱。（各直轄市、縣簡稱及國土資訊代字詳如附表）五、附屬於主要編號路線之副、支線，以該主要路線編號附加甲、乙、丙等編之。但區道、鄉道則以附加 1、2、3……等編之。六、在原路線上所建高架道路，且與原路線功能相同者，視同主要編號路線之副線，依前款副線編號方法編之。專用公路，以直轄市、縣為...

【評論主題】【題組】20 承上題，蘇章之為人，下列何者最為恰當？(A)既全公義，兼顧私誼 (B)大權在握，獨斷獨行 (C)不顧情義，公事公辦 (D)公忠體國，謀定後動

【評論內容】「今夕蘇孺文與故人飲者，私恩也。明日冀州刺史案事者， 公法也。」應該是這句話！蘇章與老朋友飲酒，是私情！明日是冀州刺史辦案為國法！

【評論主題】29 我國監察院之設置在各國中央政府體制顯得相當特別，除歷史淵源因素外，其設置目的主要在防範政府機構與官員侵害人民權益、貪官污吏、貪贓枉法等事。依我國相關法律之規定，下列何者不屬於監察院之職權？(A)

【評論內容】監察院職權-受理公職人員之財產申報公職人員財產申報法(下稱本法)第4條規定，下列公職人員應向監察院申報財產：1.總統、副總統；2.五院院長、副院長；3.政務人員；4.有給職之總統府資政、國策顧問及戰略顧問；5.職務列簡任第12職等或相當簡任第12職等以上之各級政府機關首長、公營事業總、分支機構首長、副首長及代表政府或公股出任私法人之董事及監察人；6.公立專科以上學校校長及附屬機構首長；7.軍事單位少將編階以上之各級主官；8.依公職人員選舉罷免法選舉產生之鄉（鎮、市）級以上政府機關首長；9.各級民意機關民意代表；10.本俸六級以上之法官、檢察官。

【評論主題】28 「是什麼力量使這些『英雄出少年』？是因為他們雖然可能沒有過人的功力，卻有過人的精力；沒有足夠的學識，卻有驚人的膽識；沒有深思熟慮的計畫，卻有飛揚想像的創意。最重要的是：他們是無名小卒，沒有沉重的

【評論內容】是因為他們雖然可能沒有過人的功力，卻有過人的精力；沒有足 夠的學識，卻有驚人的膽識；沒有深思熟慮的計畫，卻有飛揚想像的創意。

【評論主題】34.企業之負債比率愈高，係表示下列何者？(A)財務槓桿率低，風險低 (B)財務槓桿率高，對債權人的保障大(C)企業財務結構健全 (D)企業資金來自借入資金債務多，對債權人的保障小

【評論內容】(B)財務槓桿率高，代表財務風險越高，對債權人保障小。

【評論主題】45 下列何者通常不是航空公司營收管理（Yield management）所考慮之因素：(A)艙位配置 (B)差別費率(C)起飛未報到（No show） (D)班號共用（Code sharing）

【評論內容】營收管理包含訂價控制和訂位控制。訂價-差別費率和旅客需求預測。

【評論主題】11 下列何者屬於政府對運輸業者之非金錢補貼？(A)虧損補貼 (B)交叉補貼 (C)成本補貼 (D)費率補貼

【評論內容】想請問內部交叉補貼是什麼意思?

【評論主題】24 下列有關鐵路行車制度，何者敍述錯誤？(A)隔地法又稱為「列車本位」制 (B)隔時法相較於隔地法，其安全性較低(C)「絕對閉塞區間」制一般適用於客車之調度 (D)「絕對閉塞區間」制是隔地法的一種

【評論內容】隔時法(time interval)又叫列車本位隔地法(space interval)又叫車站本位

【評論主題】【題組】40 (A)painted (B)called (C)seen (D)lied

【評論內容】多做題目囉！培養閱讀習慣^ ^

【評論主題】10.下列那一項不屬於副大眾運輸工具？(A)隨停公車 (B)校車 (C)市區公車 (D)計程車

【評論內容】市區公車有固定路線、固定時間，所以不是副大眾運輸工具！

【評論主題】13.運輸事業具有那些特性？曱、資本密集性乙、沉沒成本丙、規劃長周期性丁、產銷計算 單位一致性戊、需求穩定性(A)甲、乙、丙 (B)曱、丙、丁 (C)乙、丙、戊 (D)曱、丁、戊

【評論內容】丁、產銷計算單位不一致

【評論主題】3.依組織分工的專業技術分類為生產、行銷、人事、研發，稱為：(A)管理功能 (B)企業功能 (C)企業循環 (D)管理矩陣

【評論內容】管理矩陣是企業功能和管理功能形成的矩陣

【評論主題】在一定的情況下，一小時內經過某一固定點所能運送的最大車輛數或旅客數，通常是定義大眾運輸的:(A)班次數 (B)路線容量 (C)班距 (D)承載量

【評論內容】路線容量的定義:在一定的情況下，一小時內經過某一固定點所能運送的最大車輛數或旅客數。

【評論主題】台中市公車基本里程是幾公里(A)5公里 (B)8公里 (C)10公里 (D)12公里

【評論內容】資料來源http://www.traffic.taichung.gov.tw/faq/index-1.asp?Parser=26,14,175,,,,1881,233

【評論主題】台中市公車基本里程是幾公里(A)5公里 (B)8公里 (C)10公里 (D)12公里

【評論內容】臺中市市區公車收費方式？10公里免費何時開始實施？ANS： 一、臺中市區公車(路線編號3碼以下，4碼以上為公路客運非本府管轄)採里程計費，公車票價基本里程8公里以內全票20元、半票11元，超過8公里以上則全票=2.431x實際里程x (1+ 5%營業稅) (四捨五入)、半票=全票 x 50%(四捨五入) 收費。 二、另本府為鼓勵民眾搭乘大眾運輸，自104年7月8日起凡持悠遊卡、一卡通刷卡搭乘市區公車者，享有10公里免費，且民眾自付全票最多60元(半票30元)；民眾可至本府交通局網站(http://www.trafic.taichung.gov.tw/index.asp)查詢刷卡10公里免費應扣車資，歡迎民眾多加利用。 【最後異動時間:2016/3/17 下午 01:27:00】

【評論主題】運輸系統的構成要素包含下列何項?甲、場站 乙、車輛 丙、通路 丁、販賣處。(A)甲乙丁 (B)甲乙丙 (C)甲丙丁 (D)乙丙丁

【評論內容】運輸構成要素

【評論主題】【題組】Which of the following statements is correct?(A)Van Gogh could not paint any more after his craz

【評論內容】(A)應該翻譯成，梵谷在做一些瘋狂行為之後，他不再畫畫。但是A錯。

【評論主題】7實施「運輸需求管理」（TDM）的主要目的在於：(*貼題者加註：此題有兩個答案均給分，請測驗者選答案較前者)(A)改變運輸需求的空間分布，以降低衝擊(B)增加運輸供給量，以提高運行效率(C)減少運輸供

【評論內容】可以請前輩解釋為什麼AC都可以嗎?