【評論主題】7下列何者非捷運系統之社會效益？ (A)捷運系統規模龐大，能增加許多就業機會 (B)經由現代化運輸技術之引進，改善國民的生活品質 (C)捷運系統為一消極性之投資 (D)捷運系統使我們躋身於現代化國家之
【評論內容】捷運系統場站聯合開發之意義及其效益1.意義：
聯合開發係指地方主管機關依執行機關所定之計畫，與私人或團體合作開發運輸系統場站、路線及其毗鄰之土地，以有效利用土地資源之不動產興闢事業。
2.效益：(1)有效利用空權與地役權，增加系統之收入。
(2)保障車站之集散功能，增加系統的營運績效。
(3)改善周邊環境。
(4)增加民間投資參與運輸系統建設之機會。
(5)促進土地開發，抑制土地投機。
(6)考慮地主權益，以利開發用地取得。
【評論主題】6捷運路線之縱坡變化點應佈設豎曲線，下列何者為豎曲線得採用之線型？ (A)平行線 (B)雙曲線 (C)垂直線 (D)拋物線
【評論內容】捷運路線之縱坡變化點應佈設豎曲線，豎曲線得採用圓曲線或拋物線，豎曲線之長度及半徑應考慮列車長度及車廂間高差之限制。
【評論主題】22按臺北市政府處理違反大眾捷運法第五十條及第五十條之一裁罰基準之規定，未經許可在捷運站區內募捐，其行為於同一日內被查獲第二次以上者，應處以新臺幣多少元罰鍰？(A)一千五百元(B)三千五百元(C)四千
【評論內容】未經許可在車上或站區內募捐、散發或張貼宣傳品、銷售物品或為其他商業行為。第五十條第一項第七款一千五百元以上七千五百元以下一、其行為於同一日內被查獲第一次者，處一千五百元罰鍰。二、其行為於同一日內被查獲第二次以上者，處七千五百元罰鍰。nn
【評論主題】21下列何者為捷運中運量系統月台設計所採用之型式？(A)側疊式月台(B)島疊式月台(C)島式月台(D)以上皆是"
【評論內容】捷運高運量與中運量系統之比較
特性高運量系統(如淡水線、新店線...)中運量系統(如木柵線)投資成本較低營運成本較高較低(自動化操作)系統運能單向每小時６萬人次左右(每列車2220人)單向每小時２-３萬人次左右(每列車456人)行車時間尖峰時間可每2分鐘一班尖峰時間可每1.2分鐘一班施工所需時間採地下化工期較長多採高架工期短外觀配合運能其車站設施量體較大車站設施量體較小高架適用性因地制宜較適宜車站車站長度180~250公尺車站長度50-80公尺機電設備採購機電各系統可分開訂製核心機電系統常須由主控商統包系統每列車=兩組車(每組三輛)=6輛車每列車=兩對車(每對二輛)=4輛車操控方式由駕駛員與號誌引導列車行進由行控中心進行控制全自動無人駕駛車...【評論主題】22按臺北市政府處理違反大眾捷運法第五十條及第五十條之一裁罰基準之規定，未經許可在捷運站區內募捐，其行為於同一日內被查獲第二次以上者，應處以新臺幣多少元罰鍰？(A)一千五百元(B)三千五百元(C)四千
【評論內容】未經許可在車上或站區內募捐、散發或張貼宣傳品、銷售物品或為其他商業行為。第五十條第一項第七款一千五百元以上七千五百元以下一、其行為於同一日內被查獲第一次者，處一千五百元罰鍰。二、其行為於同一日內被查獲第二次以上者，處七千五百元罰鍰。nn
【評論主題】21下列何者為捷運中運量系統月台設計所採用之型式？(A)側疊式月台(B)島疊式月台(C)島式月台(D)以上皆是"
【評論內容】捷運高運量與中運量系統之比較
特性高運量系統(如淡水線、新店線...)中運量系統(如木柵線)投資成本較低營運成本較高較低(自動化操作)系統運能單向每小時６萬人次左右(每列車2220人)單向每小時２-３萬人次左右(每列車456人)行車時間尖峰時間可每2分鐘一班尖峰時間可每1.2分鐘一班施工所需時間採地下化工期較長多採高架工期短外觀配合運能其車站設施量體較大車站設施量體較小高架適用性因地制宜較適宜車站車站長度180~250公尺車站長度50-80公尺機電設備採購機電各系統可分開訂製核心機電系統常須由主控商統包系統每列車=兩組車(每組三輛)=6輛車每列車=兩對車(每對二輛)=4輛車操控方式由駕駛員與號誌引導列車行進由行控中心進行控制全自動無人駕駛車...【評論主題】7下列何者非捷運系統之社會效益？ (A)捷運系統規模龐大，能增加許多就業機會 (B)經由現代化運輸技術之引進，改善國民的生活品質 (C)捷運系統為一消極性之投資 (D)捷運系統使我們躋身於現代化國家之
【評論內容】捷運系統場站聯合開發之意義及其效益1.意義：
聯合開發係指地方主管機關依執行機關所定之計畫，與私人或團體合作開發運輸系統場站、路線及其毗鄰之土地，以有效利用土地資源之不動產興闢事業。
2.效益：(1)有效利用空權與地役權，增加系統之收入。
(2)保障車站之集散功能，增加系統的營運績效。
(3)改善周邊環境。
(4)增加民間投資參與運輸系統建設之機會。
(5)促進土地開發，抑制土地投機。
(6)考慮地主權益，以利開發用地取得。
【評論主題】6捷運路線之縱坡變化點應佈設豎曲線，下列何者為豎曲線得採用之線型？ (A)平行線 (B)雙曲線 (C)垂直線 (D)拋物線
【評論內容】捷運路線之縱坡變化點應佈設豎曲線，豎曲線得採用圓曲線或拋物線，豎曲線之長度及半徑應考慮列車長度及車廂間高差之限制。
【評論主題】27. 台北捷運的軌距與下列何系統相同？(A)台鐵西部幹線 (B)台鐵東部幹線 (C) 台灣高鐵(D) 皆不相同。
【評論內容】台鐵現使用1067mm軌距
【評論主題】27. 台北捷運的軌距與下列何系統相同？(A)台鐵西部幹線 (B)台鐵東部幹線 (C) 台灣高鐵(D) 皆不相同。
【評論內容】高鐵，北捷，桃捷均使用1435mm標準軌
【評論主題】22按臺北市政府處理違反大眾捷運法第五十條及第五十條之一裁罰基準之規定，未經許可在捷運站區內募捐，其行為於同一日內被查獲第二次以上者，應處以新臺幣多少元罰鍰？(A)一千五百元(B)三千五百元(C)四千
【評論內容】未經許可在車上或站區內募捐、散發或張貼宣傳品、銷售物品或為其他商業行為。第五十條第一項第七款一千五百元以上七千五百元以下一、其行為於同一日內被查獲第一次者，處一千五百元罰鍰。二、其行為於同一日內被查獲第二次以上者，處七千五百元罰鍰。nn
【評論主題】8假設一捷運路線每列車由4節車廂組成，每車廂可容納120人，在某一時段以5分鐘班距營運，其路線上最大運載區間的總運載人數為4,000人／小時，則其排定路線容量（Scheduled Line Capac
【評論內容】
應該也不算是陷阱，可能是出題原本設計是要計算最大路線容量，排定路線容量，使用係數三題，結果只出1題
【評論主題】21下列何者為捷運中運量系統月台設計所採用之型式？(A)側疊式月台(B)島疊式月台(C)島式月台(D)以上皆是"
【評論內容】捷運高運量與中運量系統之比較
特性高運量系統(如淡水線、新店線...)中運量系統(如木柵線)投資成本較低營運成本較高較低(自動化操作)系統運能單向每小時６萬人次左右(每列車2220人)單向每小時２-３萬人次左右(每列車456人)行車時間尖峰時間可每2分鐘一班尖峰時間可每1.2分鐘一班施工所需時間採地下化工期較長多採高架工期短外觀配合運能其車站設施量體較大車站設施量體較小高架適用性因地制宜較適宜車站車站長度180~250公尺車站長度50-80公尺機電設備採購機電各系統可分開訂製核心機電系統常須由主控商統包系統每列車=兩組車(每組三輛)=6輛車每列車=兩對車(每對二輛)=4輛車操控方式由駕駛員與號誌引導列車行進由行控中心進行控制全自動無人駕駛車...【評論主題】7下列敘述何者有誤？(A)平面線形上，在直線與圓曲線之間插入的一段緩和曲線即為介曲線(B)緩和曲線的線形通常採尤拉螺旋線（Euler Spiral）又稱克邏梭曲線(C)緩和曲線的整個長度可用以完成超高
【評論內容】這一題應該是在說軌道設計的部分,答案D正確答案是:Sine半坡長曲線為日本首用,如有錯誤煩請指正
【評論主題】7. 李老師想買書籤給同學當作畢業禮物，他帶著剛好可以買 30 個的錢到書局去，發現售價比他以為的提高了五分之一，請問王老師最多可以買幾個？(A)24 (B)25 (C)26 (D)27。
【評論內容】
因為1/5為0.2，
再加上原本價錢就為1.2