【評論主題】26 為減輕鋼軌磨耗速度，下列敘述何者錯誤？(A)鋼軌頭部軌距側塗油 (B)鋼軌頭部頂面塗油(C)外軌舖設硬頭鋼軌 (D)視磨耗情況必要時內軌及外軌均舖設硬頭鋼軌
【評論內容】
那c d的鋪設應頭鋼軌不對嗎?
【評論主題】19.坡度及曲線半徑設計時，應儘量以最佳之條件規劃，以減少對什麼之影響? (第 7 條)(A).路線養護(B).人員調度(C).列車運轉(D).列車牽引噸數
【評論內容】鐵路修建養護第七條 中有提到前項坡度及取...
【評論主題】8.鐵路路線等級分類標準中下列何者不是劃分依據?(第 4 條)(A).軌道通過負荷量(B).養護性質(C).行車速率(D).業務性質
【評論內容】鐵路路線分類依照 軌道通過負荷量 行車速...
【評論主題】3.正線指提供(第 2 條)甲、旅客運送服務使用之路線乙、客貨運送服務使用之路線丙、軍用運送使用之路線丁、其他列車運轉經常使用之路線(A).甲乙(B).甲丁(C).甲乙丙(D).甲乙丙丁
【評論內容】3.正線指提供(第 2 條) 甲、旅客運...
【評論主題】列車動輪與鋼軌間之粘著係數，其值一般範圍與下列何者最為一致？(A)0至0.08之間(B)0.1至0.4之間(C)0.6至1.0之間(D)1.2至1.6之間
【評論內容】
請問這是出自於哪裡呢?
【評論主題】電車線高度為接觸線距離軌道面的距離，臺鐵目前於①站外 ②站內 ③平交道等3種不同區段，電車線設置高度自低至高依序排列為：(A)①②③ (B)③②① (C)①③② (D)②①③
【評論內容】
有分電車線 接觸線兩種"接★★"...
【評論主題】以下對於軌距之敘述何者錯誤？(A)量測軌距須考慮鋼軌頭部與車輪輪緣接觸磨耗因素(B)軌距係量測兩鋼軌間由軌面向下某特定距離兩軌間相距最短距離(C)軌距1067公厘稱為標準軌距，較其寬者稱寬軌(D)窄軌
【評論內容】
"鐵路"不是"高速鐵路"台灣是沿用日本的KS制所以鐵路軌距是1067mm近年高速鐵路或者新軌才開始採用標準軌距1435mm
【評論主題】19.坡度及曲線半徑設計時，應儘量以最佳之條件規劃，以減少對什麼之影響? (第 7 條)(A).路線養護(B).人員調度(C).列車運轉(D).列車牽引噸數
【評論內容】鐵路修建養護第七條 中有提到前項坡度及取...
【評論主題】8.鐵路路線等級分類標準中下列何者不是劃分依據?(第 4 條)(A).軌道通過負荷量(B).養護性質(C).行車速率(D).業務性質
【評論內容】鐵路路線分類依照 軌道通過負荷量 行車速...
【評論主題】3.正線指提供(第 2 條)甲、旅客運送服務使用之路線乙、客貨運送服務使用之路線丙、軍用運送使用之路線丁、其他列車運轉經常使用之路線(A).甲乙(B).甲丁(C).甲乙丙(D).甲乙丙丁
【評論內容】3.正線指提供(第 2 條) 甲、旅客運...
【評論主題】介曲線與直線之切點單線應於何處設置介曲線標?(A)左側(B)右側(C)兩側(D)內側
【評論內容】司機在左邊開車
【評論主題】列車動輪與鋼軌間之粘著係數，其值一般範圍與下列何者最為一致？(A)0至0.08之間(B)0.1至0.4之間(C)0.6至1.0之間(D)1.2至1.6之間
【評論內容】
請問這是出自於哪裡呢?
【評論主題】以下對於軌距之敘述何者錯誤？(A)量測軌距須考慮鋼軌頭部與車輪輪緣接觸磨耗因素(B)軌距係量測兩鋼軌間由軌面向下某特定距離兩軌間相距最短距離(C)軌距1067公厘稱為標準軌距，較其寬者稱寬軌(D)窄軌
【評論內容】
"鐵路"不是"高速鐵路"台灣是沿用日本的KS制所以鐵路軌距是1067mm近年高速鐵路或者新軌才開始採用標準軌距1435mm
【評論主題】有關道釘之敘述，何者錯誤？(A)鈎頭道釘價格昂貴但容易安裝(B)螺旋道釘換軌費時(C)彈簧道釘受衝擊會逐漸被拔起(D)為適應PC枕的普遍使用，彈性扣件逐步取代傳統道釘
【評論內容】勾頭道釘:價格便宜易安裝但容易損壞枕木以及受衝擊會被拔.....
【評論主題】路盤表面在路線橫斷方向之排水坡度為：(A) 1% (B) 2% (C) 3% (D) 4%
【評論內容】千分之3
【評論主題】有關架空電車線對軌道之坡度，在列車容許速度超過每小時一百公里之區間，不得超過千分之幾？(A)四 (B)五 (C)六 (D)七
【評論內容】正線架空電車線對軌道之坡度在列車時速超過一百公里者不得超過千分之四 參考第57條
【評論主題】有關架空電車線對軌道之坡度，在列車容許速度超過每小時一百公里之區間，不得超過千分之幾？(A)四 (B)五 (C)六 (D)七
【評論內容】正線架空電車線對軌道之坡度在列車時速超過一百公里者不得超過千分之四 參考第57條
【評論主題】有關架空電車線對軌道之坡度，在列車容許速度超過每小時一百公里之區間，不得超過千分之幾？(A)四 (B)五 (C)六 (D)七
【評論內容】正線架空電車線對軌道之坡度在列車時速超過一百公里者不得超過千分之四 參考第57條
【評論主題】有關架空電車線對軌道之坡度，在列車容許速度超過每小時一百公里之區間，不得超過千分之幾？(A)四 (B)五 (C)六 (D)七
【評論內容】正線架空電車線對軌道之坡度在列車時速超過一百公里者不得超過千分之四 參考第57條
【評論主題】26 為減輕鋼軌磨耗速度，下列敘述何者錯誤？(A)鋼軌頭部軌距側塗油 (B)鋼軌頭部頂面塗油(C)外軌舖設硬頭鋼軌 (D)視磨耗情況必要時內軌及外軌均舖設硬頭鋼軌
【評論內容】
那c d的鋪設應頭鋼軌不對嗎?
【評論主題】介曲線與直線之切點單線應於何處設置介曲線標?(A)左側(B)右側(C)兩側(D)內側
【評論內容】司機在左邊開車
【評論主題】12.鐵路修建養護規則第6條規定下列何者錯誤?(第 6 條)(A).鐵路機構應依規定經常檢查路線，如發現異狀，應即時修復或適時施以防止事變之措施。(B).鐵路機構得建立養護檢查及稽核之單位與制度，以維
【評論內容】
就行為上不是同為建立嗎...
【評論主題】列車動輪與鋼軌間之粘著係數，其值一般範圍與下列何者最為一致？(A)0至0.08之間(B)0.1至0.4之間(C)0.6至1.0之間(D)1.2至1.6之間
【評論內容】
請問這是出自於哪裡呢?
【評論主題】以下對於軌距之敘述何者錯誤？(A)量測軌距須考慮鋼軌頭部與車輪輪緣接觸磨耗因素(B)軌距係量測兩鋼軌間由軌面向下某特定距離兩軌間相距最短距離(C)軌距1067公厘稱為標準軌距，較其寬者稱寬軌(D)窄軌
【評論內容】
"鐵路"不是"高速鐵路"台灣是沿用日本的KS制所以鐵路軌距是1067mm近年高速鐵路或者新軌才開始採用標準軌距1435mm
【評論主題】有關道釘之敘述，何者錯誤？(A)鈎頭道釘價格昂貴但容易安裝(B)螺旋道釘換軌費時(C)彈簧道釘受衝擊會逐漸被拔起(D)為適應PC枕的普遍使用，彈性扣件逐步取代傳統道釘
【評論內容】
勾頭道釘:價格便宜易安裝但容易損壞枕木以及受衝擊會被拔起而減少扣緊效果。
彈性道釘:則是可以利用彈性吸收衝擊。
【評論主題】路盤表面在路線橫斷方向之排水坡度為：(A) 1% (B) 2% (C) 3% (D) 4%
【評論內容】千分之3
【評論主題】有關架空電車線對軌道之坡度，在列車容許速度超過每小時一百公里之區間，不得超過千分之幾？(A)四 (B)五 (C)六 (D)七
【評論內容】正線架空電車線對軌道之坡度在列車時速超過一百公里者不得超過千分之四 參考第57條
【評論主題】【題組】⑵依前述跡象分別說明在招攬、核保及理賠各階段的防制措施有那些？（15 分）
【評論內容】請問鐵路養護之方便性沒有參考之必要嗎？
【評論主題】四、何謂關稅客體（稅額）之變更？其情形如何？請就我國現行關稅法規定，列舉並簡要說明之。（25 分）
【評論內容】車路一體
【評論主題】二、行政契約與私法契約應如何區分？（10 分）下列契約為行政契約或私法契約？【題組】⑴行政院衛生署中央健康保險局與醫院簽訂之健保特約醫事服務機構合約。（10 分）
【評論內容】不好意思請問不是特甲級嗎？特甲級的話不是就是正線嗎？
【評論主題】五、水土保持是一項不可或缺的重要預防工作，試說明選擇水土保持方法時需考量的原則。（10 分）
【評論內容】鐵路機構非經檢查及試運轉，並確認得安全運轉者，不得使用由於是非經試運轉不得使用的部份輕微檢修則刪去其它三者皆符合試運轉之條件所以答案為B.123
【評論主題】請問以下何者並非鐵路系統常用的軌枕種類？(A)木枕(B)鐵枕(C)鋼枕(D)混凝土枕
【評論內容】鐵太軟