【評論主題】38為鐵路運輸固定號誌的一種，設於鐵路路線上的特定地點，用以傳遞控制訊息給列車司機員，為何種鐵路號誌?(A)臂型號誌(B)色燈號誌(C)駕駛室號誌(D)臨時號誌
【評論內容】
為鐵路運輸固定號誌的一種，設於鐵路路線上的特定地點，用以傳遞控制訊息給列車司機員，為何種鐵路號誌? (A)臂型號誌 (B)色燈號誌 (C)駕駛室號誌 (D)臨時號誌
題意未明定於日間使用或夜間使用！
故應改為A,B
【評論主題】37政府對捷運系統的營運是否有補貼?(A)是(B)否(C)看情形(D)不一定
【評論內容】
政府對捷運系統的營運是否有補貼? (A)是 (B)否 (C)看情形 (D)不一定 應更改為A查大眾捷運法第25條
中央主管機關建設之大眾捷運系統，由中央主管機關指定地方主管機關n 設立營運機構或經甄選後許可民間投資籌設營運機構營運。n 地方主管機關建設之大眾捷運系統，由地方主管機關設立營運機構或經n 甄選後許可民間投資籌設營運機構營運。n 政府建設之大眾捷運系統財產，依各級政府出資之比率持有。由中央政n 府補助辦理者，由路線行經之各該地方政府，按自償及非自償經費出資n 比率共有之，營運機構不共有大眾捷運系統財產；該財產以出租方式提n 供營運機構使用、收益者，營運機構應負責管理維護。n 前項大眾捷運系統財產之租賃期間及程序，不受民法第四百四十九條第n 一項、土地法第二十五條及地方政府公產管理法令之限制。n 第三項財產之定義、範圍、管理機關、產權登記、交付、增置、減損、n 異動、處分、收益、設定負擔、用途、租賃及管理等事項之辦法，由中n 央主管機關定之。【評論主題】38為鐵路運輸固定號誌的一種，設於鐵路路線上的特定地點，用以傳遞控制訊息給列車司機員，為何種鐵路號誌?(A)臂型號誌(B)色燈號誌(C)駕駛室號誌(D)臨時號誌
【評論內容】
為鐵路運輸固定號誌的一種，設於鐵路路線上的特定地點，用以傳遞控制訊息給列車司機員，為何種鐵路號誌? (A)臂型號誌 (B)色燈號誌 (C)駕駛室號誌 (D)臨時號誌
題意未明定於日間使用或夜間使用！
故應改為A,B
【評論主題】32由地上與車上裝置所構成，其目的為控制行車速度、地點檢測與列車編號認知等的系統，稱為:(A)列車自動控制系統(AutomaticTrainControlSystem,ATC)(B)列車自動監督系統(
【評論內容】
請更正答案為A
【評論主題】21為城鎮中心的次要通道，提供社區與城鎮中心或社區與社區間的通道，其功能為移動性與可及性並重，為(A)集散道路(collector)(B)地區道路(localroad)(C)主要幹道(majorart
【評論內容】
此題為公路運輸學題目，非鐵路運輸學題目
【評論主題】21為城鎮中心的次要通道，提供社區與城鎮中心或社區與社區間的通道，其功能為移動性與可及性並重，為(A)集散道路(collector)(B)地區道路(localroad)(C)主要幹道(majorart
【評論內容】
此題為公路運輸學題目，非鐵路運輸學題目
【評論主題】按鐵路法規定，經營旅客、物品運送之鐵路機構對行車路線之坡度、彎度、變電站、電車線、電力調配、列車調配、行車速度、機車車輛檢查、養護、平交道、標誌、號誌、看守人及車站之設施應妥善規劃設計，並設
【評論內容】
此題法條已修該建議刪除
【評論主題】37政府對捷運系統的營運是否有補貼?(A)是(B)否(C)看情形(D)不一定
【評論內容】
政府對捷運系統的營運是否有補貼? (A)是 (B)否 (C)看情形 (D)不一定 應更改為A查大眾捷運法第25條
中央主管機關建設之大眾捷運系統，由中央主管機關指定地方主管機關n 設立營運機構或經甄選後許可民間投資籌設營運機構營運。n 地方主管機關建設之大眾捷運系統，由地方主管機關設立營運機構或經n 甄選後許可民間投資籌設營運機構營運。n 政府建設之大眾捷運系統財產，依各級政府出資之比率持有。由中央政n 府補助辦理者，由路線行經之各該地方政府，按自償及非自償經費出資n 比率共有之，營運機構不共有大眾捷運系統財產；該財產以出租方式提n 供營運機構使用、收益者，營運機構應負責管理維護。n 前項大眾捷運系統財產之租賃期間及程序，不受民法第四百四十九條第n 一項、土地法第二十五條及地方政府公產管理法令之限制。n 第三項財產之定義、範圍、管理機關、產權登記、交付、增置、減損、n 異動、處分、收益、設定負擔、用途、租賃及管理等事項之辦法，由中n 央主管機關定之。【評論主題】21為城鎮中心的次要通道，提供社區與城鎮中心或社區與社區間的通道，其功能為移動性與可及性並重，為(A)集散道路(collector)(B)地區道路(localroad)(C)主要幹道(majorart
【評論內容】
此題為公路運輸學題目，非鐵路運輸學題目
【評論主題】按鐵路法規定，經營旅客、物品運送之鐵路機構對行車路線之坡度、彎度、變電站、電車線、電力調配、列車調配、行車速度、機車車輛檢查、養護、平交道、標誌、號誌、看守人及車站之設施應妥善規劃設計，並設
【評論內容】
此題法條已修該建議刪除
【評論主題】32由地上與車上裝置所構成，其目的為控制行車速度、地點檢測與列車編號認知等的系統，稱為:(A)列車自動控制系統(AutomaticTrainControlSystem,ATC)(B)列車自動監督系統(
【評論內容】
請更正答案為A
【評論主題】38為鐵路運輸固定號誌的一種，設於鐵路路線上的特定地點，用以傳遞控制訊息給列車司機員，為何種鐵路號誌?(A)臂型號誌(B)色燈號誌(C)駕駛室號誌(D)臨時號誌
【評論內容】
為鐵路運輸固定號誌的一種，設於鐵路路線上的特定地點，用以傳遞控制訊息給列車司機員，為何種鐵路號誌? (A)臂型號誌 (B)色燈號誌 (C)駕駛室號誌 (D)臨時號誌
題意未明定於日間使用或夜間使用！
故應改為A,B
【評論主題】21為城鎮中心的次要通道，提供社區與城鎮中心或社區與社區間的通道，其功能為移動性與可及性並重，為(A)集散道路(collector)(B)地區道路(localroad)(C)主要幹道(majorart
【評論內容】
此題為公路運輸學題目，非鐵路運輸學題目
【評論主題】按鐵路法規定，經營旅客、物品運送之鐵路機構對行車路線之坡度、彎度、變電站、電車線、電力調配、列車調配、行車速度、機車車輛檢查、養護、平交道、標誌、號誌、看守人及車站之設施應妥善規劃設計，並設
【評論內容】
此題法條已修該建議刪除
【評論主題】按鐵路法規定，經營旅客、物品運送之鐵路機構對行車路線之坡度、彎度、變電站、電車線、電力調配、列車調配、行車速度、機車車輛檢查、養護、平交道、標誌、號誌、看守人及車站之設施應妥善規劃設計，並設
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【評論主題】按鐵路法規定，經營旅客、物品運送之鐵路機構對行車路線之坡度、彎度、變電站、電車線、電力調配、列車調配、行車速度、機車車輛檢查、養護、平交道、標誌、號誌、看守人及車站之設施應妥善規劃設計，並設
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【評論主題】按鐵路法規定，經營旅客、物品運送之鐵路機構對行車路線之坡度、彎度、變電站、電車線、電力調配、列車調配、行車速度、機車車輛檢查、養護、平交道、標誌、號誌、看守人及車站之設施應妥善規劃設計，並設
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【評論主題】按鐵路法規定，經營旅客、物品運送之鐵路機構對行車路線之坡度、彎度、變電站、電車線、電力調配、列車調配、行車速度、機車車輛檢查、養護、平交道、標誌、號誌、看守人及車站之設施應妥善規劃設計，並設
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【評論主題】按鐵路法規定，經營旅客、物品運送之鐵路機構對行車路線之坡度、彎度、變電站、電車線、電力調配、列車調配、行車速度、機車車輛檢查、養護、平交道、標誌、號誌、看守人及車站之設施應妥善規劃設計，並設
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【評論主題】按鐵路法規定，經營旅客、物品運送之鐵路機構對行車路線之坡度、彎度、變電站、電車線、電力調配、列車調配、行車速度、機車車輛檢查、養護、平交道、標誌、號誌、看守人及車站之設施應妥善規劃設計，並設
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【評論主題】按鐵路法規定，經營旅客、物品運送之鐵路機構對行車路線之坡度、彎度、變電站、電車線、電力調配、列車調配、行車速度、機車車輛檢查、養護、平交道、標誌、號誌、看守人及車站之設施應妥善規劃設計，並設
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【評論主題】按鐵路法規定，經營旅客、物品運送之鐵路機構對行車路線之坡度、彎度、變電站、電車線、電力調配、列車調配、行車速度、機車車輛檢查、養護、平交道、標誌、號誌、看守人及車站之設施應妥善規劃設計，並設
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【評論主題】按鐵路法規定，經營旅客、物品運送之鐵路機構對行車路線之坡度、彎度、變電站、電車線、電力調配、列車調配、行車速度、機車車輛檢查、養護、平交道、標誌、號誌、看守人及車站之設施應妥善規劃設計，並設
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此題法條已修該建議刪除
【評論主題】按鐵路法規定，經營旅客、物品運送之鐵路機構對行車路線之坡度、彎度、變電站、電車線、電力調配、列車調配、行車速度、機車車輛檢查、養護、平交道、標誌、號誌、看守人及車站之設施應妥善規劃設計，並設
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【評論主題】按鐵路法規定，經營旅客、物品運送之鐵路機構對行車路線之坡度、彎度、變電站、電車線、電力調配、列車調配、行車速度、機車車輛檢查、養護、平交道、標誌、號誌、看守人及車站之設施應妥善規劃設計，並設
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【評論主題】按鐵路法規定，經營旅客、物品運送之鐵路機構對行車路線之坡度、彎度、變電站、電車線、電力調配、列車調配、行車速度、機車車輛檢查、養護、平交道、標誌、號誌、看守人及車站之設施應妥善規劃設計，並設
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【評論主題】按鐵路法規定，經營旅客、物品運送之鐵路機構對行車路線之坡度、彎度、變電站、電車線、電力調配、列車調配、行車速度、機車車輛檢查、養護、平交道、標誌、號誌、看守人及車站之設施應妥善規劃設計，並設
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【評論主題】按鐵路法規定，經營旅客、物品運送之鐵路機構對行車路線之坡度、彎度、變電站、電車線、電力調配、列車調配、行車速度、機車車輛檢查、養護、平交道、標誌、號誌、看守人及車站之設施應妥善規劃設計，並設
【評論內容】
此題法條已修該建議刪除
【評論主題】下列有關鐵路運送規定之陳述，何者正確？(A)鐵路運價、雜費，非於官方網頁上公告後，不得實施(B)旅客或託運物品，得依鐵路機構規定申報保償額，並繳納保費(C)旅客或物品運送契約，因鐵路改建工程局承諾運送
【評論內容】
原答案（B）旅客或託運物品，得依鐵路機構規定申報保償額，並繳納保費
更改為(B)旅客或託運人託運物品，得依鐵路機構規定申報保償額，並繳納保費
你這樣寫就是旅客或物品，上述之答案都是物品而已沒有包含人，人的部分另有鐵路法第63條規定之
【評論主題】按鐵路運送規則之規定，申請取銷託運或變更運送時，應提出取銷託運或變更運送申請書及貨物運送通知書或提貨單，並依規定繳付費用。前揭申請取銷託運後超過多久時間，託運人或貨物所有人尚未將貨物卸車者鐵
【評論內容】
此題法條已修改建議刪除
【評論主題】按鐵路運送規則之規定，行李、包裹之輸送期間，按計費里程，依下列標準計算：(A)每二○○公里或不滿二○○公里為一日(B)每四○○公里或不滿四○○公里為一日(C)每一○○公里或不滿一○○公里為一
【評論內容】
此題法條已修改建議刪除
【評論主題】按臺灣鐵路管理局「車站旅運服務規約」之規定，關於單程票乘車票有效期間之敘述，何者正確？(A)非對號入座者，未滿300公里：限當日當次車有效(B)對號入座者：1日(C)非對號入座者，300公里
【評論內容】
此題法條已修改建議刪除，的工作人員是怎樣?睡著了嗎?
【評論主題】按鐵路運送規則之規定，下列敘述何者正確？(A)旅客不得將其旅行必需之物品，作為行李託運(B)旅客託運行李，必須憑身分證明文件(C)旅客託運之行李，其免費重量及件數，由鐵路機構按全價票、孩童票及減價票分
【評論內容】此題因法規已修改建議刪除避免誤導考生
【評論主題】按鐵路法規定，經營旅客、物品運送之鐵路機構對行車路線之坡度、彎度、變電站、電車線、電力調配、列車調配、行車速度、機車車輛檢查、養護、平交道、標誌、號誌、看守人及車站之設施應妥善規劃設計，並設
【評論內容】
此題法條已修該建議刪除
【評論主題】依鐵路行車規則第2條規定，指示進行之號誌，下列何者有誤?(A)平安號誌(B)引導號誌(C)注意號誌(D)緩行號誌
【評論內容】
此題法條已修改建議刪除，奇怪了建議你們刪除的題型一直出現你們都不會刪除ㄟ !是怎麼樣工作人員怠惰嗎?
【評論主題】按鐵路運送規則之規定，行李、包裹、貨物之交付期間，除另有約定外，依何種期間計算之？(A)以輸送期間計算(B)以起運期間、輸送期間合併計算(C)以輸送期間、接送期間合併計算(D)以起運期間、輸送期間、接
【評論內容】
鐵路運送規則第27條已於103/12/03後修改建議刪除
【評論主題】按鐵路法規定，經營旅客、物品運送之鐵路機構對行車路線之坡度、彎度、變電站、電車線、電力調配、列車調配、行車速度、機車車輛檢查、養護、平交道、標誌、號誌、看守人及車站之設施應妥善規劃設計，並設
【評論內容】
此題法條已修該建議刪除
【評論主題】依鐵路行車規則第2條規定，指示進行之號誌，下列何者有誤?(A)平安號誌(B)引導號誌(C)注意號誌(D)緩行號誌
【評論內容】
此題法條已修改建議刪除，奇怪了建議你們刪除的題型一直出現你們都不會刪除ㄟ !是怎麼樣工作人員怠惰嗎?
【評論主題】捷運系統軌道旁的另一類似鋼軌的設備,俗稱為第三軌,是屬於何種設施?(A)集電設施(B)軌道設施(C)導引設施(D)支撐設施
【評論內容】
原選項：(A)集電設施
請更改為：(A)供電設施
捷運的集電設施為集電靴(受流器)，而第三軌為供電設施鐵路的集電設施為集電弓，而架空電車線為供電設施
【評論主題】按臺灣鐵路管理局「車站旅運服務規約」之規定，關於單程票乘車票有效期間之敘述，何者正確？(A)非對號入座者，未滿300公里：限當日當次車有效(B)對號入座者：1日(C)非對號入座者，300公里
【評論內容】
此題法條已修改建議刪除，的工作人員是怎樣?睡著了嗎?
【評論主題】按鐵路運送規則之規定，下列敘述何者正確？(A)旅客不得將其旅行必需之物品，作為行李託運(B)旅客託運行李，必須憑身分證明文件(C)旅客託運之行李，其免費重量及件數，由鐵路機構按全價票、孩童票及減價票分
【評論內容】此題因法規已修改建議刪除避免誤導考生
【評論主題】按鐵路法規定，經營旅客、物品運送之鐵路機構對行車路線之坡度、彎度、變電站、電車線、電力調配、列車調配、行車速度、機車車輛檢查、養護、平交道、標誌、號誌、看守人及車站之設施應妥善規劃設計，並設
【評論內容】
此題法條已修該建議刪除
【評論主題】依鐵路行車規則第2條規定，指示進行之號誌，下列何者有誤?(A)平安號誌(B)引導號誌(C)注意號誌(D)緩行號誌
【評論內容】
此題法條已修改建議刪除，奇怪了建議你們刪除的題型一直出現你們都不會刪除ㄟ !是怎麼樣工作人員怠惰嗎?
【評論主題】捷運系統軌道旁的另一類似鋼軌的設備,俗稱為第三軌,是屬於何種設施?(A)集電設施(B)軌道設施(C)導引設施(D)支撐設施
【評論內容】
原選項：(A)集電設施
請更改為：(A)供電設施
捷運的集電設施為集電靴(受流器)，而第三軌為供電設施鐵路的集電設施為集電弓，而架空電車線為供電設施
【評論主題】按鐵路運送規則之規定，行李、包裹、貨物之交付期間，除另有約定外，依何種期間計算之？(A)以輸送期間計算(B)以起運期間、輸送期間合併計算(C)以輸送期間、接送期間合併計算(D)以起運期間、輸送期間、接
【評論內容】
鐵路運送規則第27條已於103/12/03後修改建議刪除
【評論主題】68.依據台鐵相關規定，一位成年旅客最多可攜帶幾位免費兒童乘車?(A)1 位 (B)2 位 (C)3 位 (D)4 位
【評論內容】Jerry Lai 是第10條吧
【評論主題】126車站內下列設施每小時可通行之最大旅客流量約為多少人？1.1.5m寬之走道2.1.5m寬之階梯3.1.65m寬之電扶梯(A)1.4500 2.3800 3.6500(B)1.6500 2.3800
【評論內容】
有沒有算式啊？
講一堆真的看不懂，若有算式解出來更好
【評論主題】四、請解釋說明流體化床（fluidized bed）以及它在化學工程上的應用。（10 分）
【評論內容】欸⋯⋯⋯太扯了吧！
【評論主題】126車站內下列設施每小時可通行之最大旅客流量約為多少人？1.1.5m寬之走道2.1.5m寬之階梯3.1.65m寬之電扶梯(A)1.4500 2.3800 3.6500(B)1.6500 2.3800
【評論內容】
有沒有算式啊？
講一堆真的看不懂，若有算式解出來更好
【評論主題】四、請解釋說明流體化床（fluidized bed）以及它在化學工程上的應用。（10 分）
【評論內容】欸⋯⋯⋯太扯了吧！
【評論主題】68.依據台鐵相關規定，一位成年旅客最多可攜帶幾位免費兒童乘車?(A)1 位 (B)2 位 (C)3 位 (D)4 位
【評論內容】Jerry Lai 是第10條吧
【評論主題】126車站內下列設施每小時可通行之最大旅客流量約為多少人？1.1.5m寬之走道2.1.5m寬之階梯3.1.65m寬之電扶梯(A)1.4500 2.3800 3.6500(B)1.6500 2.3800
【評論內容】
有沒有算式啊？
講一堆真的看不懂，若有算式解出來更好
【評論主題】四、請解釋說明流體化床（fluidized bed）以及它在化學工程上的應用。（10 分）
【評論內容】欸⋯⋯⋯太扯了吧！
【評論主題】四、請解釋說明流體化床（fluidized bed）以及它在化學工程上的應用。（10 分）
【評論內容】欸⋯⋯⋯太扯了吧！
【評論主題】四、請解釋說明流體化床（fluidized bed）以及它在化學工程上的應用。（10 分）
【評論內容】欸⋯⋯⋯太扯了吧！
【評論主題】126車站內下列設施每小時可通行之最大旅客流量約為多少人？1.1.5m寬之走道2.1.5m寬之階梯3.1.65m寬之電扶梯(A)1.4500 2.3800 3.6500(B)1.6500 2.3800
【評論內容】
有沒有算式啊？
講一堆真的看不懂，若有算式解出來更好
【評論主題】四、請解釋說明流體化床（fluidized bed）以及它在化學工程上的應用。（10 分）
【評論內容】欸⋯⋯⋯太扯了吧！