【評論主題】當採用精確進場時,下列何者為正確之陳述?(A)航機於通過最後進場點後,開始下降至決策高度(B)航機於通過最後進場點後,開始下降至最小下降高度(C)當航機降至決策高度後即採降落措施(D)當航機降至最小下
【評論內容】精確進場空軍在儀器天氣時有兩種進場方式:Ground Controlled Approach,GCA(PAR)精確性進場;TACtical Air Navigation,TACAN(類似VOR, 但更原始)非精確性進場。GCA進場完全由地面的管制官全程雷達引導到目視跑道或是其附屬設施,到達決定高度,還沒有目視跑道或離開了正常下滑道,就要開始執行迷失進場程序。TACAN進場則是.....
【評論主題】當採用精確進場時,下列何者為正確之陳述?(A)航機於通過最後進場點後,開始下降至決策高度(B)航機於通過最後進場點後,開始下降至最小下降高度(C)當航機降至決策高度後即採降落措施(D)當航機降至最小下
【評論內容】精確進場
【評論主題】下列有關海運同盟之敘述,何者有誤?(A)又稱為『運費同盟』(B)可維持運價穩定(C)它是不定期航線輪船公司所共同組成的一種國際企業聯盟(D)無論託運量多寡,託運人享有統一運價及條件的待遇
【評論內容】
海運同盟是指在同一航線或地區內,經營定期船(Liner)之運送人,為統一運價及其他營運條件,以其控制或避免同業競爭,所成立的一種組織。
因同盟對問題之解決方式採和議方式,故以“Conference”稱之。且其主要目的在於解決運費,因之又名運費同盟(Freight Conference),更由於海運同盟之成員都是定期船運送人,故亦被稱為定期船同盟(Liner Conference)。
http://ind.ntou.edu.tw/~elearning/shiptrans-corpo.html
【評論主題】【題組】 ⑵請推估以搭乘公共運具為主民眾所占比例的 95%信賴區間。(10 分)
【評論內容】憲增修§3:二、行政院對於立法院決議之法律案、預算案、條約案,如認為有窒礙難 行時,得經總統之核可,於該決議案送達行政院十日內,移請立法院 覆議。立法院對於行政院移請覆議案,應於送達十五日內作成決議。 如為休會期間,立法院應於七日內自行集會,並於開議十五日內作成 決議。覆議案逾期未議決者,原決議失效。覆議時,如經全體立法委 員二分之一以上決議維持原案,行政院院長應即接受該決議。
【評論主題】【題組】 ⑶若從同一個分配抽取 100 個分數並計算其平均數,重複此步驟無限多次之後,可以得到一個由樣本平均數所形成的分配。在這個分配中,樣本平均數小於 20.98的概率為何?(10 分)
【評論內容】
名 稱 汽車運輸業審核細則
修正日期 民國 101 年 06 月 06 日
第 4 條
公路主管機關核准汽車運輸業申請籌設,應合於下列第一款一目以上及第
二款至第四款之規定:
一、合於當地運輸需要者:(略)
二、應能增進公眾便利者:(略)
三、具有充分經營財力者:(略)
四、具有足夠合於規定車輛及站、場設備者:
(一)車輛設備:
1.~8. (略)
9.汽車貨櫃貨運業應具備全新曳引車十五輛及半拖車三十輛以上。
(二)站、場設備:(略)