問題詳情

無需人工操控閉塞器,列車只需依照事先排定之行車時刻表,配合號誌機之命令行車,即可達到準時與安全的營運目標,此種行車制度,稱為:
(A)中央行車控制制度
(B)聯鎖閉塞型車制度
(C)自動區間閉塞制度
(D)無證閉塞行車制度。

參考答案

答案:C
難度:適中0.58032
統計:A(894),B(72),C(1669),D(18),E(0) #
個人:尚未作答書單:鐵路之路線容量其大小受下列因素影響、列車行駛阻力、鐵路行車制度

用户評論

【用戶】林沛淯

【年級】大三下

【評論內容】自動區間閉塞制度:此種行車方法是以「軌道電路」做為電器迴路,並在軌道上裝設了自動感應裝置,列車未駛入閉塞區間前,號誌機將顯示為綠燈,以表示「平安」訊號允許列車進入閉塞區內,列車車輪若壓過感應器,就會促使號誌機顯示「紅燈」,表示「險阻」訊號,以禁止任何列車再進入此一閉塞區間,待列車離開此一閉塞區間,號誌機又會自動恢復綠燈,表示此一閉塞區間正處於「平安」狀態。

【用戶】楊孟霖

【年級】高一上

【評論內容】只抓重點字,其餘贅字不管。CTC  =   完全受制於號誌指示。自動區間閉塞  =配合號誌之命令行車。

【用戶】Michelle Chan

【年級】高三下

【評論內容】2-035

【用戶】林沛淯

【年級】大三下

【評論內容】自動區間閉塞制度:此種行車方法是以「軌道電路」做為電器迴路,並在軌道上裝設了自動感應裝置,列車未駛入閉塞區間前,號誌機將顯示為綠燈,以表示「平安」訊號允許列車進入閉塞區內,列車車.....看完整詳解

【用戶】Michelle Chan

【年級】高三下

【評論內容】2-035

【用戶】林沛淯

【年級】大三下

【評論內容】自動區間閉塞制度:此種行車方法是以「軌道電路」做為電器迴路,並在軌道上裝設了自動感應裝置,列車未駛入閉塞區間前,號誌機將顯示為綠燈,以表示「平安」訊號允許列車進入閉塞區內,列車車.....看完整詳解

【用戶】Yes

【年級】高三下

【評論內容】CTC:完全受區間號誌之指...

【用戶】楊孟霖

【年級】高一上

【評論內容】只抓重點字,其餘贅字不管。☆☆☆  =  ...

【用戶】Michelle Chan

【年級】大一上

【評論內容】2-035