【用戶】任曉玥
【年級】高三上
【評論內容】列車阻力即鐵路列車於路線上運轉時必須發揮牽引力，以克服各種妨礙列車前進之抵抗力以前進，可分為以下六種：一、出發阻力：妨礙停車中之車輛啟動之力稱為出發阻力。二、行駛阻力：列車在平坦直線上行駛時所發生之阻力。1.軸承摩擦阻力(1)使用滾動軸承之車輛，軸承中之滾住與內外環間的滾動摩擦阻力。(2)使用銅襯軸承之車輛，軸頸與銅襯軸承間之摩擦阻力。2.車輪與鋼軌間之摩擦力鋼軌越重，枕木數越多，路況保養良好及車輛蛇行小，其阻力越小。3.空氣阻力：列車運轉時必須將周圍空氣推開，對此所消耗的力。(1)列車前端與空氣衝撞之阻力，佔空氣阻力之大部分。(2)列車後方因發生部分真空而產生的阻力，次之。(3)在各車輛之間隙，因發生空氣渦流而...
【用戶】任曉玥
【年級】高三上
【評論內容】列車阻力即鐵路列車於路線上運轉時必須發揮牽引力，以克服各種妨礙列車前進之抵抗力以前進，可分為以下六種：一、出發阻力：妨礙停車中之車輛啟動之力稱為出發阻力。二、行駛阻力：列車在平坦直線上行駛時所發生之阻力。1.軸承摩擦阻力(1)使用滾動軸承之車輛，軸承中之滾住與內外環間的滾動摩擦阻力。(2)使用銅襯軸承之車輛，軸頸與銅襯軸承間之摩擦阻力。2.車輪與鋼軌間之摩擦力鋼軌越重，枕木數越多，路況保養良好及車輛蛇行小，其阻力越小。3.空氣阻力：列車運轉時必須將周圍空氣推開，對此所消耗的力。(1)列車前端與空氣衝撞之阻力，佔空氣阻力之大部分。(2)列車後方因發生部分真空而產生的阻力，次之。(3)在各車輛之間隙，因發生空氣渦流而...