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• 47.下列何者為計算曝險值(VaR)時，可以依實際需要而調整的參數？(A)衡量期間 (B)交易對手的信用風險係數(C)無風險利率 (D)洗價的頻率
• 48.中央政府公債增額發行最主要係為達到以下何種目標？(A)促進債券市場新商品之發展(B)公債發行種類多樣化(C)有效建構債券殖利率曲線(D)減少公債發行之不確定性
• 49.有關目前中央政府公債發行之敘述，下列何者錯誤？(A)公債得標價款交割日期為公債發行日(B)公債發行年期最長為20年(C)每月均會發行 (D)均採登記形式發行
• 50.普通公司債係指股份有限公司為籌措中、長期資金，所發行之債務憑證，大體而言，具有二大特性，一為債務證券化、一為債權信託化，有關債權信託化之意義，下列敘述，何者正確？(A)係指在債券發行機制中設計由
• 1. 產品可分為：「有形產品」與「無形產品」，壽險產品則屬於「無形產品」。(A)O(B)X
• 16-2 LPG 壓力洩放閥可以裝在氣相區域，也可以裝在液相區域。(A)O(B)X
• 16-3 全流式潤滑系統，當機油濾清器阻塞時，機油流回油底殼。(A)O(B)X
• 16-4 封閉式預熱塞使用於串聯預熱系統，其本身屬於高電壓低電流型預熱塞。(A)O(B)X
• 16-5 使用中的噴油嘴，其噴射開始壓力和規定值比較，一般容許誤差為± 5%。(A)O(B)X
• 16-6 裝有等量裝置之調速器，齒桿在全負荷位置時，等量行程為零(A)O(B)X
• 16-7 直列式噴射泵，調整噴射間隔之前，須先調整燃料噴射量使其合於規定。(A)O(B)X
• 16-8 波細式 P 型噴射泵，其控制桿(control rod) 係 L 型桿而非齒桿(A)O(B)X
• 16-9 組合噴油嘴時，固定螺帽(retainning nut)過度鎖緊時為噴油嘴燒著之原因。(A)O(B)X
• 16-10 柴油引擎燃燒室上機油是排出多量黑煙之原因。(A)O(B)X
• 17-1 直接噴射式柴油引擎的主要優點為熱效率高，燃料消耗率低。(A)O(B)X
• 17-2 LPG 在氣化過程中，會釋放出大量熱量，因此氣化器必需提供冷卻水，以便將 LPG 熱量帶走。(A)O(B)X
• 17-3 KC 型之噴油嘴架(nozzle holder) 其安裝於汽缸蓋上之方式為凸緣裝置式。(A)O(B)X
• 17-4 LPG 容器的 X-Ray 測試，主要是測試焊道的好壞以及焊道接縫處部份之品質好壞。(A)O(B)X
• 17-5 波細 P 型噴射泵其噴射量之調整係轉動凸緣襯套(flangedbushing)以改變柱塞筒進油孔位置。(A)O(B)X
• 17-6 裝有機油冷卻器之柴油引擎，當機油溫度在一定值以下時，機油不經過冷卻器，直接供給各潤滑部位。(A)O(B)X
• 17-7 噴油嘴墊片(nozzle packing) 接觸不良，為噴油嘴燒蝕之原因。(A)O(B)X
• 17-8 各缸噴射管(高壓油管)長度相同，而內徑與廠家規定不同時，對噴射量會有影響。(A)O(B)X
• 17-9 汽油為碳氫化合物，但 LPG 不是碳氫化合物。(A)O(B)X
• 17-10 噴射管(高壓油管)內混有空氣時，可由手動泵之操作而排除之。 (A)O(B)X
• 18-1 柴油引擎的燃料與空氣比寬大，1：200 仍可能燃燒。(A)O(B)X