資訊推薦

• 47. 油量正常時，汽油引擎無法發動應先檢查下列那一項： (A)火星塞是否點火。 (B)汽缸壓力。 (C)汽門腳間隙。
• 48. 在室內發動引擎時，最需注意的是那一項： (A)車庫通風是否良好。(B)汽門腳有無噪音。 (C)活塞有無異音。
• 49. 排氣渦輪增壓器使用時之優點有： (A)改善引擎怠速之性能 (B)提升引擎馬力輸出或提高燃油效率 (C)提升引擎定速之性能
• 50. 引擎之故障燈亮，但是引擎還會發動，其對策為： (A)立即停止使用，等待救援。 (B)只要引擎能動就無大礙。 (C)尚可行駛，但需儘速送廠檢修。
• 6. Choose the correct statement for half-life:(I) the time for a sample to decay completely.(II) con
• 【題組】25. 【題組 3】情境如附圖所示，關於 NIST SP 800-61 資安事故處理指引（Computer Security Incident Handling Guide）其事故處置生命週期
• 8. If f(x)=3x2   ，then f'(1  )=(A) 6 (B) ln3 (C)2ln3 (D)4ln3  (E)6ln3
• 52. 駕駛液化石油氣汽車，當聞到瓦斯味道時，其正確的處理方法是： (A)將汽車停駛。 (B)關掉引擎，打開引擎蓋及後行李箱蓋。 (C)以上皆是。
• 53. 使用液化石油氣汽車的燃料鋼瓶要充填： (A)液化石油氣。 (B)汽油。(C)柴油。
• 7. The IUPAC name of the tert-butyl group is:(A) 1,1-dimethylethyl(B) 1,1-dimethylethane (C) 1,2-dim
• 54. 使用手動阻風門之汽油引擎，在引擎低溫時，正確的起動方法： (A)拉阻風門。 (B)直接轉動起動馬達。 (C)連續踩放油門踏板數次。
• 55. 汽車行駛中引擎溫度較正常工作溫度為低會造成： (A)冷卻系統容易損壞。 (B)較耗油。 (C)化油器易阻塞。
• 56. 發動汽油噴射引擎的正確方法為： (A)連續踩放油門踏板數次。 (B)可直接起動引擎。 (C)操作阻風機構。
• 57. 冷卻系統副水箱液面太高，其可能故障為： (A)水箱漏水。 (B)壓力式水箱蓋不良。 (C)節溫器未裝。
• 58. 引擎高溫時旋開水箱蓋會造成： (A)高溫水氣噴出而傷人。 (B)節溫器損壞。 (C)水箱破裂。
• 59. 空氣濾清器的功用是： (A)防止灰塵侵入汽缸。 (B)防止回火傳到外面造成危險。 (C)以上均是。
• 60. 引擎低轉速時，機油壓力警告燈閃亮，可能之故障為： (A)機油量太多。 (B)引擎內部各軸承機件磨損過多。 (C)活塞油環斷裂。
• 61. 氣冷式引擎的缺點為： (A)故障多。 (B)構造複雜。 (C)噪音大冷卻效果較不穩定。
• 62. 引擎冷卻水，何者為最佳： (A)軟水 (B)硬水 (C)含礦物質較高的水
• 63. 引擎過熱而發電機又不發電，可能是： (A)冷卻水不足 (B)風扇皮帶太鬆或折斷 (C)活塞環卡住
• 64. 冷卻水含有很多乳白狀機油，可能是： (A)機油濾清器不良 (B)汽缸墊床不良 (C)節溫器不良
• 65. 引擎發動很久無法到正常工作溫度，可能是： (A)節溫器損壞或未裝。(B)機油添加過多。 (C)排氣管阻塞。
• 66. 經常踩著離合器踏板，最容易磨損那一機件： (A)離合器軸 (B)離合器片(C)離合器釋放撥叉
• 67. 離合器片磨損，則踏板空檔間隙： (A)增大。 (B)減小。 (C)不變。
• 68. 踩煞車時車頭向右或向左偏是因為： (A)煞車油太多。 (B)兩前輪內必有一輪煞車失常。 (C)煞車管路內有空氣。