資訊推薦

• 148.引擎水箱電動風扇之作用，是由何者控制 (A)水泵之壓力 (B)節溫器(C)水溫感知器 (D)水箱壓力。
• 157.較容易產生爆震的汽油是 (A)高辛烷值汽油 (B)低辛烷值汽油 (C)中辛烷值汽油 (D)低十六烷值汽油。
• 139.汽油噴射系統中，燃油泵中釋放閥開啟壓力為 (A)3～4.5psi (B)0.3～0.4kg/cm2(C)0.3～0.45psi (D)3.0～4.5kg/cm2
• 130.95 無鉛汽油與 92 無鉛汽油最主要差異是 (A)熱值 (B)燃點 (C)鉛含量(D)辛烷值。
• 121.引擎冷卻系統中，冷卻液旁通道之主要功用為 (A)避免水泵壓力太大而損壞 (B)避免水管壓力太大而破裂 (C)在節溫器關閉時，讓冷卻液在引擎內流動(D)避免水箱破裂。
• 149.汽油噴射引擎噴油嘴之噴油時間是以下列何者為單位 (A)ms (B)ìs(C)ks (D)ns。
• 158.汽油噴射引擎未發動時，機油壓力指示燈應在 (A)點火開關打開後，即刻亮起 (B)點火開關未打開時，即會亮起 (C)點火開關打開後，需等 3～5 秒才亮起(D)點火開關打開後，即刻亮起，但等 3
• 140.汽油噴射系統中，能保持燃油壓力一定的是 (A)空氣流量計 (B)脈動緩衝器 (C)電壓計 (D)油壓調節器。
• 131.汽油噴射引擎，如使用無減壓電阻的高電阻式噴射嘴，其工作電壓約為(A)1～2V (B)3～5V (C)7～9V (D)12V。
• 122.技師甲說：「電動冷卻風扇只會在引擎運轉時作動」；技師乙說：「即使在引擎熄火時電動冷卻風扇也作動」請問何者正確？ (A)技師甲 (B)技師乙 (C)兩者皆對 (D)兩者皆錯。
• 150.下列何者不是汽油噴射引擎量測進氣量之元件？ (A)進氣岐管絕對壓力感知器 (B)轉速感知器 (C)水溫感知器 (D)空氣流量感知器。
• 159.汽油噴射引擎未發動時，充電指示燈應在 (A)點火開關打開後，即刻亮起 (B)點火開關未打開時，即會亮起 (C)點火開關打開後，需等 3～5 秒才亮起 (D)點火開關打開後，即刻亮起，但等 3～
• 141.具有混合比回饋控制作用之感知器是 (A)引擎水溫感知器 (B)車速感知器 (C)含氧感知器 (D)空氣流量計。
• 132.引擎排氣管放炮的原因是 (A)混合氣過稀 (B)混合氣過濃 (C)點火太早 (D)漏氣。
• 123.技師甲說：「橫置引擎的冷卻風扇為電動式」；技師乙說：「橫置引擎的冷卻風扇為機械式」何者正確？ (A)技師甲 (B)技師乙 (C)兩者皆對 (D)兩者皆錯。
• 151.下列有關汽油噴射引擎轉速感知器訊號提供電腦(PCM)之控制項目，何者錯誤？ (A)噴油量 (B)節氣門開啟度 (C)變速箱換檔時機 (D)點火提前時間。
• 160.汽油噴射引擎未發動時，引擎故障指示燈應在 (A)點火開關打開後，即刻亮起 (B)點火開關未打開時，即會亮起 (C)點火開關打開後，需等 3～5 秒才亮起(D)點火開關打開後，即刻亮起，但等 3
• 142.汽油噴射系統中水溫感知器於 (A)水溫高時電阻小(B)水溫高時電阻大(C)水溫低時電阻小(D)冷時控制噴油量少。
• 133.汽油噴射引擎之噴油嘴阻塞會造成 (A)混合氣過稀 (B)混合氣過濃 (C)油壓過高 (D)油壓過低。
• 152.汽油噴射引擎之進氣岐管絕對壓力感知器(MAP)作用是量測 (A)噴油量(B)進氣量 (C)排氣量 (D)點火時間。
• 161.技師甲說：「感測器是用以偵測車輛操作狀態」；技師乙說：「感測器可以產生類比式或數位式訊號」何者正確？ (A)技師甲 (B)技師乙 (C)兩者皆對 (D)兩者皆錯。
• 143.四行程引擎廢氣之排出是 (A)完全自動衝出(B)完全由活塞壓出(C)完全由混合汽趕出(D)自動衝出與活塞壓出。
• 153.汽油噴射引擎水溫感知器之作用，當引擎溫度低時，會使 (A)噴油量增加(B)噴油量減少(C)進氣量增加(D)進氣量減少。
• 162.技師甲說：「EFI 引擎使用 MAF 感測器通常就不再使用 MAP 感測器」；技師乙說：「EFI 引擎使用 MAF 及 MAP 感知器，以判定引擎負載」何者正確？ (A)技師甲 (B)技師乙
• 163.技師甲說：「霍爾感測器產生數位式訊號」；技師乙說：「霍爾感測器產生類比式訊號」何者正確？ (A)技師甲 (B)技師乙 (C)兩者皆對 (D)兩者皆錯。