【用戶】曾小草
【年級】高三上
【評論內容】本題的等車時間是所有乘客,並不是單只有指一個兩個乘客如果是班距30分鐘,那當然大家會刻意時間快到才進站但是如果班距很短,例如三分鐘就一班車,乘客就不會刻意去在意車到站時刻所以會平均分部在班的間距內的每一個時刻假設有4個人,班距三分鐘第一個乘客車開走他才到,.........要等3分鐘第二個乘客車開走一分鐘才到,要等2分鐘第三個乘客車開走兩分鐘才到,要等1分鐘第四個乘客車開走三分鐘(剛好下一班車來)要等0分鐘所有人等帶待時間總合為3+2+1+0=6所以平均每人等待時間為6/4=1.5為班距的一半上例是以4個人為例,當然乘客人數多,帶入計算也是會一樣的結果-------------------例如班距m乘客人數n班車剛開才來的人數會是n/(m+1)..要等m...
【用戶】Vivian Lin
【年級】高一上
【評論內容】14.一捷運系統初期營運班距為 10 分鐘，至目標年將達到營運班距為 6 分鐘，請問將可使旅客平均班次 延誤時間(schedule delay time)節省多少？ (A) 4 分鐘 (B) 3 分鐘 (C) 2 分鐘 (D) 1 分鐘捷運◆捷運概述- 103年 - 103年桃園捷運-【捷運概述A】 (含捷運常識、大眾捷運法、大眾捷運系統經營維護與安全監督實施辦法)#16386