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23 根據資訊不完全模型(the imperfect-information model),當實際物價水準上漲,但生產者並未預期到此價格變動時,則生產者會:(A)增加生產水準 (B)減少生產水準(C)
問題詳情
23 根據資訊不完全模型(the imperfect-information model),當實際物價水準上漲,但生產者並未預期到此價格變動時,則生產者會:
(A)增加生產水準
(B)減少生產水準
(C)生產不變
(D)不一定,視實際物價水準上漲幅度而定
參考答案
答案:A
難度:適中0.523179
統計:A(79),B(27),C(17),D(8),E(0)
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14 政府將空氣污染的權利平均分配給各種產業,且允許產業間買賣污染權,則污染權將會如何交易?(A)在污染邊際價值較低的產業間進行買賣(B)在污染邊際價值較高的產業間進行買賣(C)由污染邊際價值較低的產
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15 假設實質 GDP 成長 3%,名目 GDP 成長 5%,則 GDP 平減指數:(A)成長 3% (B)成長 2% (C)減少 2% (D)減少 3%
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10 業者欲採行差別定價(Price discrimination)的市場,下列何者並非必須具備之條件?(A)市場可以區隔,並具不同需求彈性(B)業者必須有能力防止不同族群間的消費者轉售商品(C)業者
2 我國對於 A1 道路交通事故的定義是:(A)造成人員當場或 24 小時內死亡之交通事故 (B)造成人員當場或 30 天內死亡之交通事故(C)造成人員受傷或超過 24 小時死亡之交通事故 (D)造成
24 下列何者為需求拉動型通貨膨脹(demand-pull inflation)的原因?(A)高失業率 (B)低失業率 (C)高油價 (D)低油價
16 假設總合生產函數為 Y = AK2/3L1/3,其中 Y 為總產出,A 為總要素生產力(total factor productivity),K為資本存量,L 為勞動量。假設勞動量成長 5%,資
11 下列何者屬於政府對運輸業者之非金錢補貼?(A)虧損補貼 (B)交叉補貼 (C)成本補貼 (D)費率補貼
17 依照公路法第 51 條規定,旅客無票(證)乘車或持用失效票(證),應補收票價;如無正當理由,並得加收百分之多少票價?(A)10(B)30 (C)50 (D)70
3 依據「公路通行費徵收管理辦法」之規定,徵收機關基於交通管理需要,需實施通行費差別費率時,應依徵收計畫辦理。但差別費率之上限值不得高於標準費率之幾倍?(A)1.5 倍 (B)2 倍 (C)4 倍
25 若李嘉圖均等(Ricardian equivalence)定理成立,則下列敘述何者正確?(A)減稅以及增稅對於消費者支出以及政府支出的影響相同(B)減稅並不會影響消費者支出,但會增加政府財政赤字
17 根據 Solow 成長模型,假設平均每單位勞動之生產函數為 f(k) = k1/2,其中 k = K / L,K 為總資本存量,L 為勞動人口。若儲蓄率為 s,折舊率為δ,則長期均衡狀態(ste
18 在公路運輸之費率制度中,對於一些不適合汽車運輸之長距離運送之貨物,會以何種費率制度計價?(A)最低貨等制度 (B)最短距離制度 (C)區域費率制度 (D)里程費率制度
4 國際航權中的第六航權,是那兩個航權之綜合?(A)通過權+停站權 (B)卸載權+裝載權 (C)貿易權+通過權 (D)停站權+卸載權
18 假設有一位農夫種小麥並以 1 元賣給磨坊工;磨坊工將小麥磨成麵粉,並以 3 元賣給麵包師傅;麵包師傅將麵粉做成麵包並賣得 6 元,則磨坊工創造的附加價值為:(A)1 元 (B)2 元 (C)3
12 背載運輸(Piggyback)係指那一種複合運輸:(A)公路與水運 (B)公路與空運 (C)公路與鐵路 (D)水運與鐵路
19 依據公路法規定,運送物因不可歸責汽車運輸業之事由,致不能交付時,汽車運輸業得代為寄存於倉庫,並以倉單代替運送物之交付,其費用應由何者負擔?(A)貨物託運人或受貨人 (B)倉儲業者 (C)運送人
5 高速公路由下列那些機關負責興建、營運:(A)交通部臺灣區國道新建工程局興建、交通部臺灣區國道高速公路局營運(B)交通部臺灣區國道高速公路局興建、交通部臺灣區國道高速公路局營運(C)交通部臺灣區國道
19 若消費不受利率的影響,投資受利率負向的影響,根據可貸資金理論,當利率提高時,則可貸資金:(A)需求量增加 (B)需求量減少 (C)供給量增加 (D)供給量減少
13 我國現行的公路汽車客運之法定優待票係以交叉補貼方式納入運價公式中計算。其中,交叉補貼係指:(A)全票與法定優待票間之交叉補貼(B)盈餘路線與虧損路線間之交叉補貼(C)不同法定優待票間(例如,學生
20 下列何者不屬於駕駛員反應過程的 PIEV 時間?(A)感知(Perception) (B)智慧(Intellection) (C)情緒(Emotion) (D)確認(Verify)
6 以可及性(Accessibility)及易行性(Mobility)進行各種運輸系統之比較,下列何者敍述錯誤?(A)高速鐵路相對於傳統鐵路,其可及性較低,但易行性較高(B)鐵路運輸相對於公路運輸,其
2 一仟瓦小時相當於多少卡的熱量?(A)3428 (B)4.32× 105 (C)8.64× 105 (D)3.6× 106
20 當自動提款機更為普遍設立時,假設名目國民所得水準維持不變,根據「貨幣數量說」(Quantity Theoryof Money),則:(A)貨幣所得流通速度增加 (B)貨幣所得流通速度不變(C)貨
21 臺灣地區汽車客運公司短途客運所採用之距離費率制為?(A)標準距離費率制度(per-mile rate system) (B)遞遠遞減費率制度(tapering rate system)(C)分組
21 假設本國面對一個完全移動的國際資本市場,在其他條件不變之下,如果國外景氣衰退,則何種匯率制度會讓本國的景氣受到的波及最小?(A)固定匯率制度 (B)純粹浮動匯率制度 (C)管理浮動匯率制度 (D
14 下列有關公路編號系統之敘述何者錯誤?(A)南北向公路以單號編號、東西向公路以雙號編號(B)同一等級的公路系統依興建完工年期依次編號(C)東西向公路係由北而南依次編號(D)「183 號」縣道的等級
22 日本國鐵及英國國鐵推動民營化之方式為:(A)日本以車路分離制推動民營化、英國以車路合一制推動民營化(B)日本以車路合一制推動民營化、英國以車路分離制推動民營化(C)日本及英國均以車路分離制推動民