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2. 汽車行駛高速公路,若胎壓不足,容易發生波變,故胎壓應比正常時 (A)稍低 (B)一樣 (C)稍高 (D)無影響。
問題詳情
2. 汽車行駛高速公路,若胎壓不足,容易發生波變,故胎壓應比正常時
(A)稍低
(B)一樣
(C)稍高
(D)無影響。
參考答案
答案:C
難度:
非常簡單
0.947
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用户評論
【
鄧豆子
】評論
汽車行駛高速公路,若胎壓不足,容易發生波變,故胎壓應比正 常時稍高
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1. 國際安全管理章程(ISM Code)下列何項之敘述並非其目的? (A)確保海上安全 (B)防止人員傷害 (C)避免環境之受損 (D)打擊犯罪走私
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3. 操作離合器應 (A)快踩快放 (B)慢踩慢放 (C)快踩慢放 (D)慢踩快放。
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4. 駕駛汽車時遇有狀況的連鎖反應動作是 (A)停、看、聽 (B)看、聽、做 (C)看、想、做 (D)想、做、看。
5. 自發生車禍之日起,申請行車事故鑑定作業的期限,為 (A)3 個月 (B)4 個月 (C)6 個月 (D)1 年 以內。
6. 輪胎與路面間的摩擦係數最低者為 (A)良好柏油路面 (B)劣質的柏油路 (C)磨損的水泥路 (D)沙地路面。
7. 手排車於下坡路段停車,應將排檔桿置於 (A)空檔 (B)倒車檔(C)1 檔 (D)高速檔 。
8. 根據歷年來汽車肇事的統計分析,其原因以 (A)道路不平 (B)機械故障 (C)標誌標線不明 (D)駕駛人過失 為首位。
9. 以車距法計算安全距離時,單位為公尺,大型車用 (A)車速除以2 (B)車速減 20 (C)車速除以 3 (D)車速減 30。
10. 汽車煞車停止距離會隨著 (A)車寬 (B)輪距 (C)輪胎大小(D)車重與車速 而異。
11. 山區駕駛要領,下列何者不適當? (A)開啟頭燈 (B)勿太靠近路肩邊溝行駛 (C)下長陡坡時,不使用空檔行駛 (D)靠山谷的車輛應禮讓靠山壁的車輛先行。
12. 內輪差最大之車種為 (A)遊覽車 (B)聯結車 (C)大貨車 (D)小型車。
13. 兩車如為追撞,車速為兩車 (A)速度之和 (B)速度之差(C)速度之比 (D)速度之積。
14. 車輛肇事當事人,對地區交通事故鑑定委員會之鑑定有異議時,得於收到鑑定書之翌日起 (A)20 日 (B)30 日 (C)2 個月 (D)3 個月 內敘明理由,申請覆議。
15. 衝撞力與 (A)車速平方成反比 (B)車重成正比 (C)兩車衝撞開始至結束移動的距離成正比 (D)車重成反比。
16. 車速愈快,視力 (A)沒有影響 (B)增加 (C)降低 (D)不變。
17. 有關實踐駕駛道德的作法,下列敘述何者為非? (A)準時到達目的地是最重要的事 (B)起步、煞車不急不猛 (C)身心不適或飲酒後,不駕駛車輛 (D)不改裝車輛製造噪音。
18. 假設汽車以 50 ㎞/h 速率轉彎時,其離心力為 300 kgf;當速率增加為 100 ㎞/h 時,在同彎道轉彎時其離心力會增大為 (A)300(B)600 (C)800 (D)1200 kg
19. 車輛滑溜時: (A)方向盤往滑溜的反方向轉 (B)緊握方向盤並緊急煞車 (C)方向盤往滑溜的方向轉動,但勿猛然急轉 (D)加速前進。
20. 汽車行駛時所產生的內部阻力是一種 (A)機械摩擦力 (B)物體慣性 (C)角加速阻力 (D)空氣阻力。
21. 汽車行駛時利用 (A)腳煞車 (B)手煞車 (C)離合器 (D)加速踏板 控制車速較節省油耗。
22. 彎道等速行車產生離心力,其大小與轉彎半徑 (A)成反比 (B)成正比 (C)平方成正比 (D)平方成反比。
23. 駕駛人兩眼注視正前方時,對於車輛兩側事物所能感受之能力或界限稱為 (A)視野 (B)視力 (C)聽覺 (D)眩惑。
24. 汽車轉彎時,前後輪胎運動軌跡不同,內側之前輪與後輪運動軌跡徑向距離稱為? (A)最小迴轉半徑 (B)最大迴轉半徑 (C)內輪差 (D)外輪差。
25. 肇事發生的因素很多,情緒的不穩定是屬於 (A)行為上 (B)生理上 (C)玄學上 (D)心理上 的因素。
26. 汽車車速增大為 2 倍時,煞車距離增大為 (A)2 (B)3 (C)4 (D)9倍。
27. 空氣阻力與下列何者無關? (A)車速 (B)空氣阻力係數 (C)汽車前面投影面積 (D)車重。
28. 一般駕駛人在夜間行車其平均視力僅為白晝的 (A)1/3 (B)1/4(C)1/6 (D)1/8。