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21. 油污損害賠償不同於其他海損賠償,下列敘述何者非其特點? (A)傳統的過失責任原則(B)提高船舶所有人責任限制金額 (C)賠償責任的強制保險 (D)貨油業分擔油污染損害
問題詳情
21. 油污損害賠償不同於其他海損賠償,下列敘述何者非其特點?
(A)傳統的過失責任原則
(B)提高船舶所有人責任限制金額
(C)賠償責任的強制保險
(D)貨油業分擔油污染損害
參考答案
答案:A
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計算中
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20. 下列何者係屬國際貿易運輸中所謂之「運輸風險」? (A)Exchange risk (B)Political risk(C)Credit risk (D)Transportation risk
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22. 論程傭船(Voyage Charter)契約書中,所謂"Subject open"係指? (A)待碼頭作業準備完成 (B)待船舶裝貨準備完成 (C)待貨物準備完成 (D)待
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23. 依據NYPE 93論時傭船契約書中,對於貨物交付短少,其責任由何者負責? (A)由船東負責 (B)由傭船人負責 (C)由船東與傭船人均攤50% (D)由貨主向保險人求償
24. Carriage of goods by sea act;COGSA, 1936係下列何國有關海上貨物運送之法典?(A)美國 (B)英國 (C)法國 (D)加拿大
25. 海事賠償責任限制諸主義中,下述何者係將船舶所有人之財產,分為海產與陸產兩部分? (A)合并主義 (B)執行主義 (C)船價主義 (D)委付主義
26. 貨櫃輪對於貨櫃部份之保險方式,下列敘述何者為正確? (A)結合在船體險中 (B)於防護及補償保險中加保 (C)於貨物保險中加保 (D)另有貨櫃保險
27. 1994Gencon中明示以"Deadweight all told on summer load line in metric tons(about)"表示,下列何者不包
28. 海上保險若以保險標的而分,下列何者「不」屬「船舶保險」的範疇? (A)船舶及其機器、設備及屬具 (B)船體保險 (C)碰撞責任保險 (D)船舶建造保險
29. 當載貨證券被註記「Non-Negotiable」表示此何義意? (A)為不清潔之載貨證券 (B)為可背書轉讓之載貨證券 (C)此為禁止背書轉讓之載貨證券 (D)為轉船載貨證券
30. 1924年海牙規則所規範的對象為何? (A)運送人與託運人之權利與義務之關係 (B)因載貨證券所生之權利與義務之關係 (C)船東與船員之權利與義務之關係 (D)船東與保險公司間之權利與義務之關
31. 海上保險若以保險標的而分,下列何者「不」屬「利益保險」的範疇? (A)運費保險(B)船費保險 (C)責任保險 (D)預期利益保險
32. 下列有關被保險人在保險契約中所負擔的義務何者不正確? (A)船體保險之保險人,對於因船舶開航時不適航、鏽蝕或磨損,所生之損害不負賠償之責 (B)倘危險發生後,保險人發現有故意隱匿,或因過失遺漏
33. 下列何者非屬P&I Club提供船員以外,旅客及其他人員之責任保險範圍? (A)對旅客之受傷、生病或死亡負賠償責任 (B)對旅客之個人物品之丟失或損害之損失負賠償責任(C)對旅客之現金丟失或損
34. CIF(Cost, Insurance and Freight)運送條件中之保險費用,應由何方負擔? (A)賣貨人(B)買貨人 (C)運送人 (D)依合約約定
35. 我國民用航空法第九十三條第一項規定:「航空器使用人或運送人,就其託運貨物或登記行李之毀損或滅失所負之賠償責任,每公斤最高不得超過新臺幣一千元。惟隨身行李之賠償責任之計算,下列敘述何者正確? (
36. 共同海損、救助報酬及特別費用,不能由貨物所有人獲償之部分。如船舶所有人違反運送契約,船舶上貨物所有人得不負擔共同海損或救助費用,遇此情形,原應由貨物所有人負擔的金額: (A)可由運送人獲得補償
37. 定期船條件中所謂之碼頭船邊交貨條件(Berth term),係指下列何種方式? (A)運送人將貨物運抵裝載港船邊,受貨人在卸載港船邊提貨 (B)託運人將貨物運抵裝載港船邊,受貨人在卸載港船邊提
38. 對航海過失所致共同海損,船東及其他利害關係人對貨載之犧牲額應負分擔責任,而貨主對於船舶所受損失亦應負共同海損分擔責任,該項規則,源自下列何法? (A)哈特法(Harter Act,1893)
39. 下列有關「海難救助」之相關敘述,何者錯誤? (A)海難救助,則僅指無救助契約存在,無法律上義務對於遭難之船舶或船舶上財物,加以救援而言 (B)對於遇難船舶,人命或船舶上財貨負有救助義務之公務人
40. 於貨櫃運輸服務下,運送人與受貨人或載貨證券(B/L)持有人間之權利與義務,係以下列何者為依據? (A)託運單(S/O) (B)信用狀(L/C) (C)大副收貨單(M/R) (D)載貨證券(B/
41. 有關船務代理行與海運承攬業之敘述,下列何者正確? (A)代理行代理航商,並協助託運人洽定艙位;海運承攬代理航商,並協助託運人洽定艙位。 (B)代理行代理航商,並協助託運人洽定艙位;海運承攬代理
42. 有關高雄港之定位,下列何者有誤? (A)發展海空聯運 (B)全方位加值物流港 (C)主要能源、重工、石化原料進出口港及油品儲轉中心 (D)貨櫃轉運樞紐港
43. 有關「防護與補償保險」(P&I之敘述,下列何者有誤? (A)由船舶所有人組成一種互相保險組織,由各會員繳納保險費,共同分擔各個會員所應負擔的船舶所有人責任之損失賠償額,因此防護與補償協會會員既
44. 下列何者非決定滅火動作所考慮之要點? (A)火場的通路位置 (B)現場人員配置 (C)現場監控系統 (D)適當設備之運用
45. 為預防船舶事故之發生,下列何者不屬船旗國應負之責任? (A)航海人員之資格檢查(B)船舶安全檢驗 (C)船舶安全管理措施 (D)船舶航線之選擇
46. 為託運人事先在出貨港繳回全套載貨證券,並出具切結書,待運送人確認無誤後,船公司通知其目的地之代理行,此筆貨物已辦理電放,全套載貨證券已收回,可以放貨,託運人另通知其收貨人,至目的港船公司之代理
47. 下列何者為構成海難的條件之一? (A)事先知曉且不是必然的意外事件 (B)事先不知曉且不是必然的意外事件 (C)事先不知曉且是必然的意外事件 (D)事先知曉且是必然的意外事件