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9.英國一九九五年海商法規定，散裝油船超過若干噸者，應出具強制保險證明？(A)二千(B)二千五百(C)三千(D)五千
問題詳情
9.英國一九九五年海商法規定，散裝油船超過若干噸者，應出具強制保險證明？
(A)二千
(B)二千五百
(C)三千
(D)五千
參考答案
答案：A
難度：
計算中
-1
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8.一九八九年國際救助公約規定，對防止或減輕環境損害而應向救助人支付何種費用？(A)特別報酬(B)特別賠償(C)特別補償(D)特別索償
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10.依國際商會2000年國貿條規貨物交易價格條件中，「將貨物裝載於買受人於裝載港所安排之船舶上，出賣人責任始告完成」之條件為:(A)CIF(B)FAS(C)CIP(D)FOB
資訊推薦
11.傭船實務上，論時傭船人在約定期間與約定地點，依照約定時間卸完貨載以還船，則稱為:(A)Overlap(B)Delivery(C)Underlap(D)Flat period
12.我國海商法規定，船舶在航行中，因海上事故而須修繕時，如託運人於到達目的港前提取貨物者，應負多少比例之運費(A)50%(B)75%(C)80%(D)全部
13.船舶在遇險事故中被請求拖助時船長不應考慮下列何種事項:(A)本身的載運合約是否容許其進行拖助行為(B)是否延遲會影響貨物品質(C)是否被拖船價值加上貨物足以償付拖助代價(D)貨物延遲交付
14.有關載貨證券之敘述，何者正確:(A)除非傭船契約書有相反約定，否則傭船人無權要求船東或船長簽發其條款與傭船契約不一致之載貨證券(B)除非另有轉責條款(Demise Clause)之約定外，若傭船
15.就下列所示拖船與被拖船雙務契約中，何者較傾向保護拖船方(A)U.K. StandardConditions forTowage(B)TOWHIRE ofBIMCO(C)TOWCON ofBIMC
16.對於油類適用範圍的敘述，下列油類何者不適用CLC公約(A)重柴油（HeavyDiesel Oil）、(B)潤滑油（Lubricating Oil）(C)輕柴油(LightDiesel Oil)(
17.下列何項所致之損失為船體保險(Hull Insurance) 排除不予適用(A)可預知流冰所致之損失(B)碰撞損失(C)擱淺損失(D)火災損失
18.下列貨物交易條件中何者係「出賣人尚需代買受人安排購買保貨物運輸途中之保險，並支付保險費用」？(A)DES(Delivered ExShip)(B)DEQ(Delivered ExQuay)(C)
19.載貨證券上之受貨人欄記載特定受貨人者，稱為？(A)To Order ofShipper(B)To Order B/L(C)To Order ofXXXX(D)Straight B/L
20.於貨櫃運輸下，由海運承攬運送業者簽發給「託運人」之載貨證券，稱之為？(A)Switch B/L(B)House B/L(C)Charterparty B/L(D)Omnibus B/L
21.論程傭船(Voyage Charter)契約書中所謂Additional premium，係指下列何者？(A)港口附加費(B)燃油附加費(C)匯率附加費(D)船齡逾齡保險費
22.論程傭船(Voyage Charter)契約書中，允許裝卸時間(Laytime)所謂之WWDSHEXEIU條件，係指？(A)一定天氣狀況許可之工作日/小時(B)星期日及例假日用來裝卸，仍不計入(
23.船舶拖帶之類型中，由兩艘或兩艘以上拖船,前后連續銜接，拖帶一艘或數艘被拖船者稱為：(A)單一拖帶(B)單獨拖帶(C)共同拖帶(D)連接拖帶
24.下述海上救助契約中，何者係以『救助人所投入之救助成本為主』為計算救助報酬者？(A)我國海軍『海上救助契約』(B)2000年勞伊茲標準格式救助契約（LOF2000）(C)日本船舶交易所文書委員會專
25.CLC公約對於適用範圍的船舶敘述，下列何者為正確？(A)散裝油類貨物之任何類型之海洋船舶(B)桶裝油類貨物之任何類型之海洋船舶(C)罐裝的包裝形式油類貨物之任何類型之海洋船舶(D)專指油輪
26.油污損害賠償最低責任限制為「油輪總噸位3千以上者，以每噸位200美元或總額1千萬美元，二者比較以高者為準」係下列何法典之規定？(A)Marine LiabilityAct, 2001(B)Fed
27.1983年協會船舶保險，時間條款兵險及罷工險之第4條除外事項中，列示五國家爆發戰爭時(不論宣戰與否)不予承保，下列國家何者不在其中：(A)加拿大(B)英國(C)美國(D)中共
28.成本費用(Capital costs)為經營船舶營運的主要費用之一，下列何項「非」為資本費用？(A)造船資金(B)貨物裝卸費(C)造船貸款及稅金(D)船舶購置費用
29.CFR (Cost and Freight)係指運費由賣方負擔，當貨物裝上船後，萬一貨物發生毀損或滅失與延遲之情況下，其風險費用由誰負擔？(A)賣貨人(B)買貨人(C)運送人(D)依合約約定
30.當貨物運抵目的港時，如載貨證券之持有人有兩人以上時，其一人先於他持有人受貨物之交付時，下列敘述何者為正確？(A)他持有人之載貨證券對運送人失其效力(B)運送人應先將貨物寄存，並通知曾為請其之各持
31.依照我海商法之規定，託運之貨物因毀損或滅失，託運人之請求權期限為何？(A)自應受領之日起三個月(B)自應受領之日起六個月(C)自應受領之日起一年(D)自應受領之日起二年
32.論程傭船契約書中於裝載能力之敘述，一般除載明船舶載重噸外，還應載明何資料？(A)船舶貨艙之散裝容積(Graincapacity)(B)船舶貨艙之包裝容積(Balecapacity)(C)船舶貨艙
33.論程傭船契約中，Laydays之目的為何？(A)指定船舶應於約定之一段期間內抵達裝卸港口(B)約定船舶裝卸的工作天數(C)約定傭船人可取消契約之日期(D)起算允許裝卸時間
34.裝卸準備完成通知書 (Notice of Readiness；NOR) 為起算允許裝卸時間先決條件之一。下列敘述中，何為正確？(A)船舶抵達港口即可提交NOR(B)船舶因機器故障，必須於裝卸貨的
35.責任中止條款制定的目的在於保護下列何者？(A)供貨人(Shipper)(B)受貨人(Consignee)(C)非託運人亦非受貨人，僅為他人代理安排貨物之傭船人(D)船東