資訊推薦

• 1.( ) Look at the picture. Oliver is ______ a fish. (A) cutting (B) baking (C) boiling (D) frying
• 2. 軌道下承載軌道的土工構造物，即天然地面經填或挖的加工部份稱為(A)路盤 (B)路基 (C)路床 (D)道床。
• 3. 臺鐵規定特甲級及甲級線正線上之坡度（包括曲線坡度折減率），不得超過(A)20‰ (B)25‰ (C)30‰ (D)35‰。
• 4. 臺鐵規定新建站場之側線坡度不得大於(A)3.5‰ (B)3‰ (C)2.5‰ (D)2‰。
• 5. 鋼軌扣件之功用下列何者為非？(A)防止軌距擴大 (B)固定鋼軌位置 (C)防止鋼軌縱向或橫向變位 (D)防止鋼軌斷損。
• 6. 鋼軌接頭靠魚尾鈑加強，但強度終究不如一般鋼軌，因此接頭處容易下沉稱之為(A)鋼軌下沉 (B)接頭下沉 (C)軌枕下沉 (D)軌道下沉。
• 7. 長軌焊接方法有下列 4 種：①瓦斯壓接法、②閃電對頭焊接法、③封閉式電弧焊接法、④熱劑焊接法，以焊接之強度大小排列為(A)①>②>③>④ (B)②>①>④>③
• 8. 臺鐵路線施行軌道養護作業時，下列養護作業順序何者正確？(A)穩定－整碴－砸道－補碴 (B)補碴－砸道－整碴－穩定(C)整碴－砸道－穩定－補碴 (D)砸道－穩定－補碴－整碴。
• 9. 對於介曲線之敘述，何者錯誤？(A)通常位於直線與圓曲線間，亦稱為緩和曲線(B)提供車輛由直線進入圓曲線，超高與軌距加寬漸變(C)增加旅客乘車時之舒適感(D)介曲線與曲線連接點簡稱 ST。
• 10.臺鐵輪軸之固定軸距應在(A)4.6 (B)4.5 (C)4.4 (D)4.3 公尺以下。
• 11.鋼軌伸縮接頭，原則上以列車進行方向(A)正向 (B)對向 (C)背向 (D)反向 舖設。
• 12.一般而言，在何種組合時，鋼輪與鋼軌之間黏著係數最大？(A)撒砂與濕潤時 (B)不撒砂與乾燥時 (C)不撒砂與濕潤時 (D)撒砂與乾燥時。
• 13.車站內正線沿月台部分除兩端外，新建或改建者，其曲線半徑乙級線鐵路不得小於(A)200 (B)300 (C)500 (D)1000 公尺。
• 14.臺鐵規定介曲線長度決定要素為(A)超高度 (B)列車速度 (C)超高不足量 (D)以上皆是。
• 15.下列鋼軌受力敘述，何者正確？(A)水平橫向應力完全來自於風吹力 (B)水平縱向應力主要來自於下雨之水淋(C)溫度所造成鋼軌應力可以忽略不計 (D)垂直壓應力以機車之輪壓力為最大。
• 16.在軌道管理與維修作業中，會使用一軌道不整指數P值，請問此P值之定義為何？(A)±2 (B)±3 (C)±4 (D)±5 公厘以上軌道不整所占之百分比。
• 17.下列對於養路作業的敘述，何者正確？(A)接頭養護作業主要包括接頭下沉整正及軌縫調整 (B)軌距調整作業在於避免軌距太大加速鋼軌磨耗，軌距太小助長車輛蛇行 (C)軌道不整共分為水平、高低、平面性等
• 18.下列何者是正確的脫軌係數定義？(A)輪軌摩擦係數與接觸角度之比值 (B)輪軌接觸側向力與垂直力之比值 (C)輪緣角與踏面錐度之比值 (D)輪軸行進方向與鋼軌之夾角。
• 19.鋼軌爬行最容易發生在下列那種條件？(A)列車高速運行路段 (B)氣溫急遽變化地區 (C)路基不良及列車加減速路段 (D)小半徑曲線路段。
• 20.關於軌道超高之敘述，何者不正確？(A)超高為外側軌較內側軌提高之高度 (B)目前太魯閣號為搖擺式列車，通過曲線時可較傳統車輛有較大之超高不足量 (C)在同樣車速下，半徑小之曲線較半徑大之曲線有更
• 21.優良軌枕須具備的材料特性，下列何者為非？(A)價格低廉且容易獲得 (B)具耐久性且能固著鋼軌扣件 (C)彈性大且伸縮性大 (D)舖設容易與維修頻率低。
• 22.號誌、閉塞裝置、聯鎖裝置、中央控制行車及自動列車停止裝置等，可通稱為鐵路系統之何種設備？(A)運務設備 (B)機務設備 (C)站務設備 (D)保安設備。
• 23.下列那個曲線元素不在曲線上？(A)SC點 (B)ST點 (C)IP點 (D)CS點。
• 24.對於鐵路行車制度之敘述，何者錯誤？(A)在相鄰兩車站區間內只能行駛一趟列車以確保行車安全，屬於「隔地法」，為閉塞制度的基本構想(B)列車按照預定之時刻表行駛以避免列車對撞或追撞，屬於「隔時法」，
• 25.目前臺鐵在西部走廊正線之號誌系統是採用何種方式控制閉塞區間？(A)僅軌道電路 (B)僅計軸器 (C)部分軌道電路，部分計軸器 (D)軌道電路與計軸器並用。