問題詳情

14.一捷運系統初期營運班距為 10 分鐘,至目標年將達到營運班距為 6 分鐘,請問將可使旅客平均班次延誤時間(schedule delay time)節省多少?
(A) 4 分鐘
(B) 3 分鐘
(C) 2 分鐘
(D) 1 分鐘

參考答案

答案:C
難度:適中0.629847
統計:A(206),B(92),C(536),D(17),E(0)

用户評論

【用戶】snailruru

【年級】國一下

【評論內容】平均等車時間=班距的一半。原本班距10分鐘,平均等車時間5分鐘,若班距改成6分鐘,則平均等車時間變為3分鐘,5—3=2。我是這樣理解的,若有誤請指正^_^

【用戶】Ivy Tsai

【年級】國二下

【評論內容】(10-6)/2=2

【用戶】Pei Xuan Huan

【年級】國一上

【評論內容】當班距為10分鐘時,旅客可能等待的時間為1~10分鐘,求平均為(1+10)/2=5.5「初始年平均班次延誤的時間」 目標年班距為6分鐘時,旅客可能等待時間為1~6分鐘,求平均為:(1+6)/2=3.5「目標年平均班次延誤時間」 故旅客平均班次延誤時間可以節省5.5-3.5=2分鐘

【用戶】Kai Hsi Yan

【年級】國一上

【評論內容】曾小草 高三上 (2012/05/15) 61 本題的等車時間是所有乘客,並不是單只有指一個兩個乘客如果是班距30分鐘,那當然大家會刻意時間快到才進站但是如果班距很短,例如三分鐘就一班車,乘客就不會刻意去在意車到站時刻所以會平均分部在班的間距內的每一個時刻假設有4個人,班距三分鐘第一個乘客車開走他才到,.........要等3分鐘第二個乘客車開走一分鐘才到,要等2分鐘第三個乘客車開走兩分鐘才到,要等1分鐘第四個乘客車開走三分鐘(剛好下一班車來)要等0分鐘所有人等帶待時間總合為3+2+1+0=6所以平均每人等待時間為6/4=1.5為班距的一半上例是以4個人為例,當然乘客人數多,帶入計算也是會一樣的結果-------------------例如班距m乘客人數n班...