用戶【Pei Xuan Huan】點評問題和點評內容

【評論主題】131. 汽車駕駛人任意駛出邊線,或任意跨越兩條車道行駛處新臺幣六百元以上一千二百元以下罰鍰。 (A)O(B)X

【評論內容】道路交通管理處罰條例第45條:汽車駕駛人爭道行駛有下列情形之一者,處新臺幣六百元以上一千八百元以下罰鍰:....十二、任意駛出邊線,或任意跨越兩條車道行駛。

【評論主題】130. 汽車駕駛人未領有駕駛執照駕車者處新臺幣六千元以下之罰鍰並禁止其駕駛,扣留其車輛牌照。 (A)O(B)X

【評論內容】道路交通管理處罰條例:汽車駕駛人,有下列情形之一者,處新臺幣六千元以上一萬二千元以下罰鍰,並當場禁止其駕駛:一、未領有駕駛執照駕駛小型車或機車。.....(以下略

【評論主題】123. 汽車駕駛人行經有燈光號誌管制之交岔路口闖紅燈者,處新臺幣一千八百元以上三千六百元以下罰鍰。 (A)O(B)X

【評論內容】道路交通管理處罰條例第53條:闖紅燈者,處新臺幣一千八百元以上五千四百元以下罰鍰

【評論主題】38. 下列何者不屬於捷運車道之下部結構(A)基礎 (B)墩柱 (C)梁 (D)軌道。

【評論內容】軌道屬於上部結構

【評論主題】14.一捷運系統初期營運班距為 10 分鐘,至目標年將達到營運班距為 6 分鐘,請問將可使旅客平均班次延誤時間(schedule delay time)節省多少?(A) 4 分鐘 (B) 3 分鐘 (

【評論內容】當班距為10分鐘時,旅客可能等待的時間為1~10分鐘,求平均為(1+10)/2=5.5「初始年平均班次延誤的時間」 目標年班距為6分鐘時,旅客可能等待時間為1~6分鐘,求平均為:(1+6)/2=3.5「目標年平均班次延誤時間」 故旅客平均班次延誤時間可以節省5.5-3.5=2分鐘