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• 27提供無障礙之運輸環境，以照顧弱勢團體，為永續發展目標的:(A)環境的永續性(B)經濟與財務的永續性(C)社會的永續性(D)政策與制度之永續性
• 6結合來自不同領域成員的知識與技能，以解決一些作業問題而成立的團隊。稱為(A)指揮群體(B)任務小組(C)跨功能團隊(D)自我管理團隊
• 15是群體成員共同接受的標準或期望。稱為(A)角色(B)規範(C)從眾(D)地位
• 18目前國內的都市運輸管理大多面臨下述問題，以下何者為非?(A)市區道路擁擠，造成旅行時間的增加(B)私人運具所造成的空氣污染、噪音公害日趨嚴重，使民眾生活環境品質降低(C)由於大眾運輸業經營不善，亟
• 10吸引民眾養成大眾運輸之習慣，以下何者為非?(A)營運成本之降低(B)投資成本之補貼(C)大眾捷運系統之引進(D)票價優惠
• 28社會永續性的目標是透過國內的運輸政策，以增加社會的公平與正義來減少貧窮。其策略包括下面數種，何者為非?(A)解決都市內低收入民眾的運輸問題(B)改善郊區貧民的運輸問題(C)在制訂運輸政策時，政府應
• 7除了必須完成一些營運上的工作之外，這類團隊基本上是獨立運作的，其職責包括許多傳統上的作業，稱為(A)指揮群體(B)任務小組(C)跨功能團隊(D)自我管理團隊
• 16人們都希望融入其所屬的群體中，因此他們很容易受到順從群體的壓力所影響。稱為(A)角色(B)規範(C)從眾(D)地位
• 19小汽車、計程車共乘，為降低私人車輛之(A)持有(B)使用(C)租賃(D)購買
• 11吸引民眾養成大眾運輸之習慣，以下何者為非?(A)大眾運輸之整合(B)引進智慧型大眾運輸系統，以紓導運輸需求(C)由汽車燃料使用費提撥固定比例補貼大眾運輸(D)降低燃料價格
• 29推動私人運具「外部成本內部化」，為永續發展目標的:(A)環境的永續性(B)經濟與財務的永續性(C)社會的永續性(D)政策與制度之永續性
• 8群體發展階段為1形成期2風暴期3規範期4績效期5解散期，以下順序何者正確?(A)54321(B)43215(C)23541(D)12345
• 17我們渴望成為群體中的一份子，儘量避免自己和其他人有明顯的差異，因此我們會儘量去順從群體的規範。稱為(A)角色(B)規範(C)從眾(D)地位
• 20低碳永續線運輸，交通部「運輸政策白皮書」(2012年)所公布之GREEN永續綠運輸的願景及政策目標，其中GREEN構面包括以下5點，除優質(greatservice)和可靠(reliableser
• 12公車定位、公車動態資訊、公車優先通行號誌及公車專用道等，為何種智慧運輸系統?(A)ATMS(B)APTS(C)CVS(D)ATIS
• 芯片是计算机的核心部件。某跨国公司的芯片生产厂以往均设在发达国家。但 2007年 3 月，该跨国公司决定在中国大连投资 25 亿美元建芯片生产厂。回答 1~2 题。【題組】1．通常，计算机芯片生产厂的
• 9人們加入這個群體可能基於正式的工作安排或非正式的利益需求;爾後定義群體的目標、結構及領導。直到成員們認定自己是群體的一份子，為群體發展階段的哪一期?(A)形成期(B)風暴期(C)規範期(D)績效期
• 18群體成員有時會為了取得外界和諧和一致贊同的印象，而壓抑不同或不受歡迎的觀點。稱為(A)群體迷思(B)個人迷思(C)團體壓力(D)成員立場
• 21永續運輸政策包括下述四個層面的意義，除環境的永續性外，何者為非?(A)經濟與財務的永續性(B)政府的永續性(C)社會的永續性(D)政策與制度之永續性
• 10成員此時雖然已接受群體存在的事實，但會抗拒群體對個人所施加的控制，為群體發展階段的哪一期?(A)形成期(B)風暴期(C)規範期(D)績效期
• 19在群體中具有的聲望、職位或階級。稱為(A)角色(B)規範(C)從眾(D)地位
• 22永續運輸政策中的永續發展最主要的目標為:(A)環境的永續性(B)經濟與財務的永續性(C)社會的永續性(D)政策與制度之永續性
• 2由組織所設立，有特定指派的任務及工作，稱為(A)正式群體(B)非正式群體(C)公開團體(D)非公開團體
• 11群體會發展出緊密的關係和凝聚力，此時，個人對群體會有強烈的認同感和友惰，群體結構穩固，且成員對彼此的行為舉止有共識，為群體發展階段的哪一期?(A)形成期(B)風暴期(C)規範期(D)績效期
• 20一般而言，成員數大約為幾位的群體其行動的效能較佳?(A)5(B)6(C)7(D)8