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33. 縱式燈力併供低壓線之標準排列順序,由上而下為(A)接地、力、燈力、燈力(B)接地、燈力、燈力、力(C)力、燈力、燈力、接地 (D)燈力、燈力、力、接地。
問題詳情
33. 縱式燈力併供低壓線之標準排列順序,由上而下為
(A)接地、力、燈力、燈力
(B)接地、燈力、燈力、力
(C)力、燈力、燈力、接地
(D)燈力、燈力、力、接地。
參考答案
答案:B
難度:非常簡單1
統計:A(0),B(7),C(0),D(0),E(0)
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16. 低壓銅線之甲、乙種紮線法除綁紮礙子部分稍有不同外,兩邊繞紮導線均以 (A)密繞五匝(B)疏繞五匝(C)密繞四匝疏繞四匝(D)後再留適度長度反折。
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22. 架線作業工作人員應一律 (A)佩用橡皮手套(B)佩用塑膠手套(C)佩用棉紗手套(D)不佩用任何手套。
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41. 全鋁線 477MCM,若線路角度為 0°≦θ≦10°,其裝置方式應屬於 (A)直線(B)小角度轉彎(C)中角度轉彎(D)大角度轉彎 方式。
17. 軸型礙子鋁線之終端紮線,在最後兩紮線端應相互絞合(A)1 回(B)2 回(C)3 回(D)4 回。
23. 架設跨越溪川,山谷之特殊長桿距,使用高強度導線,則終端應用 (A)鋁製拉線夾板(B)鋼製拉線夾板(C)銅製拉線夾板(D)終端壓縮套管。
48. 接戶橫木裝置時,須考慮其木紋向 (A)上(B)下(C)左側(D)右側 以免易於腐爛。
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37. 既設電桿因電桿方位需要 90 度轉向時,其第一步驟為(A)一人上桿解開所有紮線(B)扛木套索後轉動電桿(C)拉繩使電桿前後左右搖動(D)桿下人員全力依轉桿方法作 90 度轉桿。
46. 單@或雙@眼鐵閂露出地面部份,應在 (A)600(B)500(C)400(D)300 公厘以下為原則。
25.依兩船間的相互作用(Interaction),在什麼情況下,兩船相吸的危險性越大?(A)兩船船速越低及兩船間橫距越近時(B)兩船船速越低及兩船間橫距越遠時(C)兩船船速越高及兩船間橫距越近時(D
20. 銅線張力處所之壓接,其壓接部位應 (A)塗鉻酸鋅糊(B)塗防氧保護油(C)塗黃油(D)不必塗任何東西。
24. 交連 PE 風雨線應用 (A)軟銅紮線(B)硬銅紮線(C)鋁紮線(D)PVC 紮線 綁紮。
26. 高壓裝腳礙子於直線線路之綁紮法為 (A)邊溝紮線(B)頂溝紮線(C)甲種紮線(D)乙種紮線。
27. 鋁導線之終端紮線,其穿過軸型礙子於受壓部位應使用(A)鋁紮帶(B)PVC 膠帶(C)防水膠帶(D)成型保護條 緊紮在導線上。
2. 單相 6.9KV-120/240V 25KVA 桿上變壓器,其一次側熔絲鏈需選用 (A)1A(B)3A(C)6A(D)10A。
3. 用戶裝設電容器改善功率因數需達到 (A)70%(B)80%(C)85%(D)95% 以上。
29.下列那項敘述不屬於「國際海上避碰規則」第十條「分道航行制」之範圍?(A)該水域內之船舶,應儘量靠近本船右舷水道之外側航行(B)受海盜攻擊而緊急避難之船舶,可進入分道區域(C)在分道區內從事捕魚之
49. 金屬橫擔及金屬橫擔押 (A)不接地(B)單獨接地(C)第二種接地(D)第三種接地。
6. 放線人孔口,為防止電纜進入人孔時與孔口稜角摩擦應使用(A)電纜引導滑車架(B)地下電纜滑車(C)人孔口滑車(D)人孔導入滑車組。
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26.下列關於世界各大洋之表層海流的敘述,何者正確?(A)赤道逆流的位置與赤道無風帶一致,偏赤道以南(B)各大洋的西邊界流來自於極地洋面,水溫低且流速大(C)西邊界流進入盛行西風帶後,便形成西風漂流,
10. 欲重複推入拉線夾,應每次於離電纜末端外約 (A)10(B)20(C)30(D)40 公分之網夾處向電纜側推入。
7. 引導拖拉鋼索及電纜出、入人孔,為免受人孔口頸之上、下銳角擦傷應使用(A)電纜引導滑車架(B)地下電纜滑車(C)人孔口滑車(D)人孔導入滑車組。
29. 導線之桿距間張力接頭應距離裝腳礙子 (A)1.0(B)2.0(C)3.0(D)4.0 公尺以上。
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