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12. 有關船舶規格(vessel's particulars)內容,下列論述何者有誤? (A)傭船業務之洽商,有關船舶規格之內容,於論時傭船(T/C)契約下較論程傭船(V/C)契約下重要
問題詳情
12. 有關船舶規格(vessel's particulars)內容,下列論述何者有誤?
(A)傭船業務之洽商,有關船舶規格之內容,於論時傭船(T/C)契約下較論程傭船(V/C)契約下重要
(B)包裝容積(Bale capacity)通常較散裝容積(Grain capacity)為大
(C)重貨之裝載係數(StorageFactor)較小;輕貨則較大
(D)船舶載運能力係指抽象裝運能力,並不表示能裝載所聲稱之噸數
參考答案
答案:B
難度:
計算中
-1
書單:
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11. 根據東京備忘錄的要求,港口檢查員的工作程序(1)觀查船的維護狀況產生概括性的認識並登輪檢查證書和文件(2)如果船舶不具備有效的證書文件或存在明顯理由應進行詳細檢查(3)船舶存在的缺陷危及船舶安
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13. 依港口國檢查執行會因地區備忘錄規定,其採取相對應行動下列何者錯誤? (A)檢查員透過專業性判斷,檢視船舶外觀保養情況 (B)檢查船舶必要證書文件,若沒有「明顯理由」即可簽發檢查報告 (C)檢查
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14. 依據我國海商法之規定,船舶發生碰撞之訴訟,起訴之法院不包括下列何者? (A)碰撞發生地之法院 (B)被告船舶船籍港之法院 (C)船舶扣押地之法院 (D)被告船舶建造地之法院
15. 下列何者非合理的偏航? (A)補給非航程必要船上用品 (B)救助遇險人命 (C)避免緊急危險 (D)租船人或指示港口為非安全港口
16. 對於海上拖帶,下列何者係國際通用之拖船契約? (A)Convention For the Unificationof Certain Rules of Law Relation To assi
17. 共同海損之分擔額之敘述,下列何者錯誤? (A)共同海損行為發生後,所保存之船舶與貨物,對犧牲部分應予補償分擔數額 (B)共同海損行為之結果,雖然有所犧牲,但亦必須有所保存 (C)計算共同海損時
18. 勞氏救助合約(Lloyd's Open Form)中,目前為大多數人傾向使用之規約為?(A)LOF 1990 (B)LOF 1995 (C)LOF 2000 (D)LOF 2003
19. 不定期船舶航行中因海上事故而不能航行時,下列有關運費之規定,何者正確? (A)負擔去、返兩程之運費 (B)僅負擔去程之運費 (C)從其傭船契約(Charter party)之約定(D)僅負擔返
20. 對於全世界貨量透過船舶運送的比例中,下列何項敘述較符合比例? (A)約100%(B)約95% (C)約85% (D)約75%
21. 國際間定期船(貨櫃船)之運送人與受貨人之權利義務,係以下列何文件為為依據?(A)傭船契約(Charter party) (B)載貨證券(Bills of lading) (C)信用狀(Lett
22. 我國海商法對有關海難救助規定,編列於何章節? (A)船舶章 (B)運送章 (C)船舶碰撞章 (D)海難救助章
23. 船體險保單中,對於保單加註修改效力之優先順位之敘述,下列何者為正確? (A)印刷條款優於手寫條款 (B)依訴訟法庭之解釋 (C)無先、後順序之約束 (D)手寫條件優於印刷條款
24. 船舶所有人責任限制中,對於財務損害之賠償,以國際貨幣基金特別提款權計價單位為? (A)54計算單位 (B)64計算單位 (C)154計算單位 (D)162計算單位
25. 我國現行海商法將船舶拖帶規定於何章? (A)通則章 (B)船舶章 (C)運送章 (D)船舶碰撞章
26. 下列敘述何者非船舶所有人責任限制立法理由? (A)船舶所有人對船長及其他海員之任用,不能任意選任 (B)對船長及其他海員之監督指揮困難 (C)為國力考量扶植航業發展(D)船舶所有人並非每個財力
27. 依據1973年MARPOL公約附錄規定,下列何者為 附錄VI 規定? (A)油及含油混合物(B)散裝有毒液態物質 (C)污水 (D)空氣
28. 下列何者為1976年海事索賠(求償)責任限制公約中,得主張責任限制適用之例外?(A)貨物、乘客或其行李,因海上運送遲延所致損害之賠償 (B)沈沒、破毀、擱淺或委棄的船舶,包括此等船上的任何物件
29. 『國際貿易』之基本原理,乃建構在何種基礎下,因各國關稅制度、稅率不一且費用項目繁多,導致成本計算較為複雜? (A)比較利益 (B)互信互利 (C)相對利益 (D)比例原則
30. 1969年國際油污損害民事責任公約所適用之油類,下列何者不包括在內? (A)原油(B)重柴油 (C)輕柴油 (D)潤滑油
31. 有關「防護與補償保險協會」與「一般保險人」的承保範圍比較中,下列何者「非」屬「一般保險人」的承保範圍? (A)是專營保險事業的營利社團法人 (B)承保有關船舶的風險 (C)以營利為目的 (D)
32. 論時傭船契約中,發生原因不明之貨物交付短少的損害,貨損理賠由何者負擔?(A)100%由船東負責 (B)100%由傭船人負責 (C)船東及傭船人均攤50% (D)船東負責80%,傭船人負責20%
33. 運送人於發航前,應為必要之注意及措施中,下列何者錯誤? (A)使船舶具有安全之航行能力 (B)配置船舶相當及適當之船員 (C)船體構造能抗拒任何天候 (D)貨艙適合於受載、運送及保存
34. 美國1893年那一個法案規定,對航海過失所致共同海損,船東及其他利害關係人對貨載之犧牲額應負分擔責任,但貨主對船舶之犧牲額則不負分擔之責任? (A)哈特法(Harter Act,1893) (
35. 下列何者為1976年海事索賠(求償)責任限制公約中,得主張責任限制之事項? (A)救助或共同海損中分攤之賠償 (B)適用任何有關管理或禁止核子損害限制責任的國際公約,或國內立法的賠償 (C)對
36. 國際貿易貨物交易條件中FAS (Free Alongside Ship)之運輸責任歸屬何方? (A)賣貨人(B)買受人 (C)若屬複合運送,前段屬賣方,後段屬買方 (D)裝貨人
37. 下列何者「非」共同海損總額之計算項次? (A)船舶損失額 (B)貨物損失額 (C)運費損失額 (D)為共同海損犧牲之財物
38. 若分擔比率為A、存留船價為B、存留貨價為C、到付運費為D、共同海損所犧牲之財物為E。被犧牲財物人之分擔額應為? (A)A x B (B)A x C (C)A x D (D)A x E