43. 在"G96"機能下，車削工作物直徑越小，主軸轉速亦隨之(A)減少(B)增加(C)不變(D)與轉速無關。
44. 若粗車削之工件夾持力及主軸馬力足夠，不宜選用(A)較高的切削速度(B)較大的進給量(C)較大的切削深度(D)較堅固的切削刀具。
45. 二心間工作，在二端鑽削中心孔，其孔徑的大小，是以下列何者來決定？(A)工件材質(B)刀具材質(C)頂心材質(D)工件直徑。
46. 去角"5×45°"，係表示(A)斜面長 1(B)斜面長 2(C)軸向長 3(D)軸向長 5 mm。
47. 錐度的小徑為 300mm，錐度長 350mm，錐度比為 1:10，則其大徑為(A)303(B)307(C)335(D)370 mm。
48. 車削內螺紋之孔徑宜選(A)孔徑的下限(B)略大於孔徑的下限(C)略小於孔徑的上限(D)略大於孔徑的上限 尺度。
49. 雙頭螺紋的螺旋線相隔(A)90(B)120(C)150(D)180 度。
50. 三頭螺紋其節距是導程的(A)1/2(B)1/3(C)3(D)1.5 倍。
51. 車削下列何種材料可使用較大後斜角的車刀來加工？(A)不銹鋼(B)鋁(C)低碳鋼(D)合金鋼。
52. 要車削"M20×2.5"的內螺紋，宜先車削的孔徑是(A)12.5(B)14.5(C)17.5(D)20.0 mm。
53. 欲車削"3/8-16UNC"的內螺紋，應先鑽削之孔徑為(A)9.5(B)8.8(C)8.5(D)8.0 mm。
54. 下列何項是精車削提高表面粗糙度的主要條件？(A)提高轉數(B)增大進給量(C)降低轉數(D)減少進給量。
55. 車削工件得不到良好的表面粗糙度，其主要原因是(A)切削速度太快(B)進給量太慢(C)刀鼻半徑太大(D)刀具已鈍化。
56. 車削較軟材料若有不易排屑現象則代表(A)添加切削劑不當(B)車刀材質不當(C)工件材料延性較大(D)刀具角度不當。
57. 車削鋼料時，理想的切屑形狀是(A)連續(B)擠斷成片片如魚鱗狀(C)捲曲成約 2/3 圈(D)長條狀 的屑片。
58. 車削碳鋼時，如切屑呈小片飛散時，應調整面板旋鈕使(A)進給率變小(B)進給率變大(C)主軸轉數變快(D)主軸轉數變慢。
59. 電腦數值控制車床粗車削過程中，若切屑無法斷屑宜(A)提高主軸轉數(B)提高進給量(C)加大切屑深度(D)添加切削劑。
60. 切削工件時，形成連續切屑最主要的原因為(A)工件延展性較低(B)工件延展性較高(C)進給率加大(D)刀具後斜角較小。
61. 影響刀鼻半徑補正值最大的因素是(A)進給量(B)切削速度(C)切削深度(D)刀鼻半徑大小。
62. Z 軸的刀尖補正值"Z=r(1+tanθ/2)"，其中"θ"表示(A)工件錐度的錐角(B)工件錐度的半錐角(C)車刀的前置角(D)車刀的刀尖角。
63. 精車削時，下列何項是改善表面粗糙度的主要條件？(A)提高轉數(B)增大刀鼻半徑(C)降低轉數(D)增大進給量。
64. 粗車削工件，如有足夠的工件夾持力，可增加切削深度，但仍受(A)刀具材質(B)主軸馬力(C)Z 軸傳動馬力(D)X軸傳動馬力 的影響。
65. 車削碳鋼時，控制斷屑的主要因素為(A)切削速度(B)進給量(C)切削深度(D)切削劑。
66. 造成刀尖積屑（刀瘤）的主要因素是(A)切削速度(B)切削深度(C)刀具前間隙角(D)刀具邊間隙角。
67. 下列刀具材料何者韌性最佳？(A)P05(B)K40(C)P40(D)HS 18-4-1。