17.大型衝動式（Impulse type）渦輪機均是混合分級。以速度分級與以壓力分級相較，則下列敘述何者不正確？(A). 速度分級的效率較高(B).速度分級中，燃氣流經葉片之摩擦損失大(C).速度分
20.下列有關燃氣渦輪機之敘述，何者正確？(A).利用噴出的氣體衝擊後方之空氣，獲得反作用力(B).燃氣渦輪機已大量使用在商船，作為推進動力之來源(C). 因噴出之氣體產生動量變化，獲得反作用力(D)
24.燃氣渦輪機之排氣系統中，抵消因高溫排氣造成膨脹效應之組件為何？(A).排氣收集器（Exhaust collector）(B).連接管（Transit section）(C). 膨脹接頭（Expa
26.有關衝擊式（Impulse type）渦輪機之敘述，下列何者錯誤？(A). 大部分船舶之主機均採用單級衝擊式渦輪機(B).衝擊式渦輪機之輪葉中能量與功的轉換是在動葉中產生(C).增加輪葉之列數，
27.壓縮機絕熱效率之定義為何？(A). 絕熱壓縮所需之功／實際壓縮所需之功(B).絕熱壓縮所需之空氣流量／實際壓縮所需之空氣流量(C).絕熱壓縮所需之動量／實際壓縮所需之動量(D).絕熱壓縮所需之動
28.突增線（Surge line）是所有壓縮機性能圖的一個重要特徵，這條線代表下列何種關係？(A).壓力比與絕熱效率關係(B).空氣流量與速率關係(C).速率與角動量關係(D). 壓力上升與空氣流量
29.固定燃氣渦輪機基本循環中壓縮機與渦輪機的進口溫度，當實際壓縮機與渦輪機的機械效率下降時，最大輸出淨功與其相對應的壓縮比如何變化？(A).最大輸出淨功增加，壓縮比變大(B).最大輸出淨功減少，壓縮
33.在一理想布萊頓循環（Brayton cycle）中，壓縮機進口溫度為290 K，循環的最高溫固定為1100K，若得到淨輸出功為最大，而且比熱比可以當成是常數，則循環熱效率為：(A). 0.487
34.有關燃氣渦輪機起動前準備項目之敘述，下列何者錯誤？(A).如果在長期停機期間滑油或柴油管路系統曾有任何修理工作，或者有理由相信外物進入系統中 時，均須進行沖洗(B). 沖洗必須在正常操作溫度下加
35.有關燃氣渦輪機通風設備之敘述，下列何者正確？(A).壓力式空氣系統在必須具有特定排氣速度才能運轉(B). 壓力式空氣系統優於抽風式空氣系統(C).抽風式空氣系統在引擎停止時仍然可以繼續運轉 (D