7. 理想燃氣渦輪機,已知其壓縮機出口溫度 T2=127℃,並控制燃燒室出口溫度 T3=600℃,空氣之等壓比熱Cp=1.005 kJ/(kg-K),氣體常數 R=287 J/(kg-K),求輸入之熱
16. 下列何者是燃氣渦輪機與柴油機聯合使用之優點?(A). 輪機系統所佔重量增加(B). 輪機系統所佔空間變大(C). 船隻之機動性增強(D). 原來使用柴油機之船舶,無需改裝,即可加裝燃氣渦輪機使
18. 下列那些為渦輪機輸出功率降低之主要原因?① 燃燒室損壞,進氣未達要求溫度 ②渦輪機葉片堆積鹽分過多 ③渦輪機葉片變形 ⑤進氣系統不暢通,吸氣量不足 ⑤排氣 系統不暢通,增加背壓(A). ①②③
20. 檢查燃氣渦輪機發現動力渦輪機(Power turbine)呈現灰色,則可能為下列何種狀況?(A). 鹽分污染(B). 積存物(Deposit buildup)(C). 生銹現象(D). 鋁質氧
22. 下列有關混合式壓縮機之敘述何者正確?(A). 混合式壓縮機是將離心式及正排量式壓縮機之轉子裝於同一軸上(B). 混合式壓縮機是將離心式及正排量式壓縮機之轉子裝於不同軸上(C). 混合式壓縮機是
23. 燃氣渦輪機中,為減少壓縮機將氣體自壓力 P1 壓縮至另一壓力 P2 所需之功,可利用以下何種方法達成?(A). 具有再熱的多段膨脹(B). 具有中間冷卻的多段壓縮(C). 具有中間冷卻的多段膨
24. 燃氣渦輪機循環若有再熱過程,而沒有中間冷卻及再生過程,則其熱效率降低之主要原因,是由於再熱過程可:(A). 提高吸熱時的平均溫度(B). 降低吸熱時的平均溫度(C). 降低放熱時的平均溫度(D
25. 衝擊式(Impulse type)渦輪機,燃氣在輪葉通道內的進口端斷面積A1 與出口端之斷面 積A2 間的關係為何?(A).A1 =A2 (B).A1 >A2 (C).A1 <A2 (D).A