正線上在下列何處所應舖設防脫護軌?(A) 半徑不滿200公尺之處所(B) 半徑不滿300公尺之處所(C) 半徑不滿400公尺之處所(D) 半徑不滿500公尺之處所
防脫護軌舖設方法，須與正線鋼軌同高或不得高於幾公厘?(A) 10(B) 15(C) 20(D) 25
防脫護軌舖設於鋼軌內側，其距離為曲線加寬度另加65公厘處，其兩端X公尺以上處，應彎成漏斗形，末端與正軌間，最少應保持Y公厘之距離。 X、Y為?(A) 1.5、180(B) 1.5、160(C) 2.0
在半徑不滿400公尺之曲線中，平交道護軌與防脫護軌之銜接處，應設於平交道寬度外方幾公尺範圍內?(A) 0.5(B) 1(C) 1.5(D) 2
防脫角鐵舖設區域之兩端各應延長舖設幾公尺?(A) 30(B) 40(C) 50(D) 60
使用橋枕之無道碴橋樑在下述之各種情況時應舖設護軌，何者為非(A) 位於曲線段之橋樑(B) 列車駛進側距橋樑橋台10公尺範圍內有半徑不滿600公尺曲線之橋樑(C) 位於10%o以上坡度中或豎曲線內之橋樑
軌枕間距擴大或對軌道中心線不成直角時，應校正之。但軌距內鋼軌底部位置，在軌枕間距擴大於X公厘對軌道中心線直角Y公厘。X、Y為?(A) 50；60(B) 60；70(C) 70；60(D) 60；50
枕木應樹心向下舖設，其略帶圓形者，應以寬面向哪裡舖設?(A) 向下(B) 向上(C) 向左(D) 向右
枕木側面有圓狀時，此圓狀應向列車駛來之方向或坡度高之方向舖設。原則上以坡度條件為優先，但爬行厲害之處，應向爬行之何方像舖設?(A) 反方(B) 正方(C) 左方(D) 右方
鋼樑頂面，有鉚釘或附有曲線超高者，枕木與鋼樑之間應插入墊板。墊板應以良質木材製作，其厚度應在幾公厘以上?(A) 10(B) 20(C) 30(D) 40
因超高度或其他需要時，得將枕木鋸成幾公厘以內之缺口?(A) 10(B) 20(C) 30(D) 40
橋枕長度應依表十六之規定辦理：鋼樑主樑中心至中心距離為1.5公尺以下，枕木長度為何?(A) 2.8公尺(B) 2.6公尺(C) 2.4公尺(D) 2.2公尺
橋枕長度應依表十六之規定辦理：鋼樑主樑中心至中心距離為1.5~1.8公尺，枕木長度為何?(A) 2.8公尺(B) 2.6公尺(C) 2.4公尺(D) 2.2公尺
橋枕長度應依表十六之規定辦理：鋼樑主樑中心至中心距離為1.8公尺以上，枕木長度為何?(A) 2.8公尺(B) 2.6公尺(C) 2.4公尺(D) 2.2公尺
鋼軌嵌枕木深度達幾公厘以上時，應將其壓嵌部分削平?(A) 7(B) 6(C) 5(D) 4
以下何者為非?(A) 抽換軌枕應考慮全面性，不使偏於局部。(B) 注油枕木修改或鑽孔後，應將該修改或鑽孔部份塗以防腐劑。(C) 在鋼軌接頭，使用防爬器及抽換工作困難之處，應選用良質枕木(D) 正線及側
道碴應隨時補充，不得使枕木露出至下列程度以上。正線：半徑不滿600公尺之曲線幾公厘?(A) 20(B) 30(C) 40(D) 50
道碴應隨時補充，不得使枕木露出至下列程度以上。正線：直線及半徑600公尺以上曲線幾公厘?(A) 20(B) 30(C) 40(D) 50
道碴應隨時補充，不得使枕木露出至下列程度以上。側線幾公厘?(A) 20(B) 30(C) 40(D) 50
道碴應由兩鋼軌中心向左右各幾公厘之範圍內填妥予以砸實，尤其鋼軌下面應特別砸實?(A) 200(B) 300(C) 400(D) 500
列車運轉中之正線軌道之起道或降道應左右均等，每次之起道或降道量不得超過幾公厘?(A) 20(B) 30(C) 40(D) 50
電化區間曲線超高之調整，超過幾公厘時，應協調電務單位辦理?(A) 10(B) 15(C) 20(D) 25
電化區間軌道方向之整正量超過多少公厘時，應協調電務單位辦理?(A) 10(B) 15(C) 20(D) 25
在炎熱之時，原則上不得將正線之道碴扒出；但無行車安全顧慮，且有妥善防護措施者，一次得連續扒出多少公尺以下?(A) 10(B) 20(C) 30(D) 40
一般狀況時，其正線之道碴一次連續扒出長度不得超過幾公尺?(A) 40(B) 50(C) 60(D) 70