64. 汽車車身圖表示測量位置外，還應搭配 (A)斷面位置圖(B)孔徑大小(C)尺寸規格(D)銲接位置。
42. CO2 電銲，是以何種氣體作為保護氣體(A)氬氣(B)氦氣(C)氮氣(D)二氧化碳。
43. 銲接車身外板板金，使用的 CO2 銲條線，下列何者較適合(A)0.6mm(B)1.0mm(C)1.2mm(D)1.6mm。
44. 汽車車體板金的修理作業中，下列何種接合方法其強度較高(A)CO2 電銲(B)錫銲(C)銅銲(D)包縫。
45. 下列何者不是 CO2 電銲設備的必要條件(A)銲接機(B)送線裝置(C)控制裝置(D)電極夾臂。
46. CO2 電銲之銲條線是如何送出的(A)手指推送(B)滾輪壓送(C)隨氣體吹出(D)以電極吸出。
47. CO2 電銲作業中，氣體在高溫分解時，會產生(A)二氧化碳(B)氦氣和氧(C)一氧化碳和氧(D)氬氣和氧。
48. 銲條線為了有良好的防銹和導電起見，在表面鍍(A)銀(B)銅(C)錫(D)鉻。
49. 下列何者不是 CO2 電銲銲槍的零件(A)銲嘴(B)絕緣罩(C)鋁箔(D)控制開關。
50. CO2 電銲時，CO2 之氣體的流量太小，則(A)銲道變窄(B)銲道高凸(C)滲透淺(D)容易產生氣孔。
51. CO2 電銲時，電極銅頭前端的銲條線與銲接面距離約為(A)0～3mm(B)4～7mm(C)8～15mm(D)16～18mm。
52. CO2 電銲時，是以下列何者與母材接觸引弧(A)銲條線(B)電極頭(C)銲嘴(D)二氧化碳氣體。
53. CO2 電銲是以下列何種熱來熔化銲條線和母材(A)電阻熱(B)電弧熱(C)氣體熱(D)磨擦熱。
54. CO2電銲機的銲線壓送，是以下列何種來調整壓力(A)調整螺絲(B)凸輪(C)銲槍開關(D)氣體開關。
55. 下列何者不是惰性氣體(A)氦(B)氬(C)氧(D)氬＋二氧化碳。
56. CO2電銲的銲條線，呈何種狀態保存(A)直條狀(B)螺旋狀(C)捲繞狀(D)波浪狀。
57. CO2電銲增大電流時，銲道寬度(A)增大(B)減少(C)不變(D)不一定增大或減少。
58. CO2 電銲增大電流時，熔入深度(A)增加(B)減少(C)不變(D)不一定增加或減少。
59. CO2 電銲銲接板厚為 0.8mm 的鋼板，選用多少銲條線直徑者為適當(A)0.8mm(B)1.2mm(C)1.6mm(D)2.3mm。
60. CO2 電銲對接板厚 0.8mm 的鋼板，其銲接電流約為(A)10～20A(B)30～40A(C)60～70A(D)80～90A。
61. 使用 CO2 電銲接合 0.8mm 的薄板，其銲接速度每分鐘多少公分較適當(A)10～20(B)35～45(C)60～80(D)105～115。
62. CO2 電銲作業，按下銲槍開關時，下列何者應最先動作(A)電弧(B)銲條線(C)CO 氣體(D)銲珠。
63. CO2 電銲時，銲條線前端變成球形，應如何處理(A)銼修(B)折彎再銲(C)增大電流再銲(D)剪掉。
64. CO2 電銲填塞銲接時，銲槍與板件角度約為(A)30°(B)45°(C)60°(D)90°。
65. 下列何者不是鑞銲(A)錫銲(B)CO2 銲接(C)銅銲(D)銀銲。