37. 有關船舶設定航道系統，下列描述何者最為正確？甲.雙向航道是指在規定之界限內建立雙向通航，這是為通過航行困難或危險水域之船舶提供安全通道的一種措施 乙.建議航路是指經過特別選擇以儘可能保證無危險
38. 在海上遇險搜索作業中，所謂「最可能位置」係指遇險者最後被探知之初始位置，加以估計風及流對遇險者之影響，所推算出之最有可能遇險位置，並以此位置點為圓心，採多少距離為半徑所畫之面積？(A) 5浬(
40. 某船航行接近「狹窄水道」而擬向右轉向沿「彎水道」航行，惟在右前方水道入口處恰有障礙遮蔽而無法看到其他船舶，此時聽到自前方傳來三短聲，該船依法應如何鳴放號笛？(A) 一長聲(B) 一長聲後繼之一
6. 在一特定船上，超過全船人數若干百分比之船員未參與該船前一月之操演時，該船應在離港後24小時內(Within 24h of the ship leaving a port)實施棄船及滅火操演?(A
8. 某船以7節的速度進港，當進入港區欲使用倒俥降低船速時，始發現主機故障，在此緊急情況下應如何拋錨？(A) 拋上風錨，接著放長錨鏈(B) 拋下風錨，接著放長錨鏈(C) 拋出與船首迴轉反向側的錨，接著
9. 當本船行駛於分道航行區時，若領港站在Traffic separation schemes通行方向的另一側，本船應如何前往領港站？(A) 直接斜越過分道航行區，朝領港站方向前進(B) 先小角度慢慢
38. 有關航行當值，下列描述何者正確？(A) 不論在何種情況下，當船長在駕駛台時，船長對船舶之安全負責，航行員對船舶之安全不負任何責任(B) 當值之航行員對引水人之行動有所懷疑時，應要求引水人澄清(
39. 風、水流、裝載情況不一樣時，操船時應考慮那些因素?(A) 不考慮裝載，僅考慮水流影響力(B) 不考慮裝載，僅考慮風的影響力(C) 考慮裝載，也考慮風及水流影響力較大者(D) 考慮裝載，不考慮風
15. 依據國際海上避碰規則，有關安全速度的適用，以下何者敘述為正確？(A) 港內航行船舶無需遵守安全速度的規定(B) 運轉力受限制船舶 (vessel restricted in her abili
16. 同時考慮氣壓梯度力、科氏力、摩擦力作用時在氣壓梯度力推動下，空氣本應向低氣壓處流動，但因科氏力的偏折作用，最後移動方向和等壓線平行，此所吹的風稱之為(A) 梯度風(B) 地轉風(C) 旋轉風(