航行安全與氣象

18. 南半球低氣壓的氣流運動型式為？(A) 順時鐘方向自中心向外流(B) 順時鐘方向向中心內流(C) 逆時鐘方向自中心向外流(D) 逆時鐘方向向中心內流

19. STCW公約規定，瞭望者和舵工的職責是分開的，下列說法何者是正確的？(A) 舵工在操舵時不應視為瞭望者，當船舶使用自動舵時，則舵工就是專職的瞭望者(B) 小型船舶於操舵位置四周具有無遮擋之視野

20. 頂風操船較為容易，但如船尾吃水較重（By stern）時，轉向會比較？(A) 容易(B) 困難(C) 無關(D) 容易控制船首向

21. 如圖所示，圖左上角圖名中WTAS代表亞洲熱帶氣旋警報圖，而07之意義為何？

22. 有關船上氣象導航與岸上氣象導航的敘述，下列何者錯誤？(A) 船上氣象導航為船長依據各種氣象分析圖及預報圖而訂(B) 岸上氣象導航結合氣象及海洋環境變化等因素以選擇航路(C) 岸上氣象導航使用電

23. 船舶於沿岸國領海內航行時，旗號、燈號應優先適用何種規則？(A) 一九七二年國際海上避碰規則International Regulations for preventing Collisions

24. 以下何者情境，應視為有碰撞危機？(A) 00：00，目標船相對方位030，距離15 Cable，00：06，相對方位050，距離10Cable，00：12，相對方位070，距離5 Cable(

25. 當直航船發現讓路船，並未採取適當避碰動作時，直航船的動作該為何？(A) 應保持其航向及航速(B) 亦可單獨採取措施，運轉本船，以避免碰撞(C) 應馬上採取最有助於避免碰撞之措施(D) 不應朝左

26. 對於顯示第二十八條規定信號受吃水限制之船舶，哪類船可以不須避免妨礙其安全通行？(A) 操縱失靈之船舶(B) 帆船(C) 從事捕魚中之船舶(D) 在水面上運轉之水上飛機

27. 下列何者為一般商船習於採用的舵？(A) 不平衡舵(B) 普通舵(C) 半平衡舵(D) 主動舵

28. 目前船上常用的濕度量測計包括乾濕球溫度計、阿斯曼乾濕計以及手搖乾濕計三種。下列有關三者間比較的敘述，何者錯誤？(A) 乾濕球溫度計常因通風不良、蒸發不易而造成失真(B) 阿斯曼乾濕計係使用自動

29. 船舶停止時，強風會使艏向成為下列何種現象？(A) 與風向一致(B) 與風向成30度(C) 與風向成45度(D) 與風向垂直

30. 新航向距離（Distance to new course）是指下列何者？(A) 船舶用舵點至原航線與新航線交點的距離(B) 船舶用舵點轉至新航向的縱距(C) 船舶用舵點轉至新航向的橫距(D)

31. 遇險船舶自搜救飛機所獲得之空投裝備物品，若所繫為紅色色帶，則係下列何種物品？(A) 食物及飲水(B) 毛毯及衣物(C) 醫藥用品(D) 其他物品

32. 正橫前方來風，靜止中的船舶，其船首會如何偏轉？(A) 向下風偏轉，直到正橫方向受風為止(B) 向下風偏轉，直到正艉方向受風為止(C) 向上風偏轉，直到正橫方向受風為止(D) 向上風偏轉，直到正

33. 下列對於船舶操縱艏橫向推進器（Bow thruster）之功能敘述，何者正確？(A) 船舶靜止中功能最顯著(B) 進俥速度越大其功能越顯著(C) 退俥速度越大其功能越顯著(D) 輕載吃水時功能

34. 本船航向045° (T) 航速20節，觀測風速計得視風向為正北，風速每秒14公尺，則真風向、真風速約為多少？(A) 135°，10 公尺/秒(B) 135°，20 公尺/秒(C) 315°，1

35. 下列何者為「國際海上避碰規則」中之「拖曳燈（Towing light）」的定義？(A) 一盞黃燈，其性能與艉燈相同(B) 一盞環照黃燈，其能見距與艉燈相同(C) 一盞紅燈，其性能與艉燈相同(D

36. 半平衡舵（Semi-balanced rudder）一般適用於下列哪一種船？(A) 低速船(B) 一般商船(C) 小型船(D) 高速船

37. 大氣層中的逆溫層是屬於下列何狀態？(A) 穩定狀態(B) 不穩定狀態(C) 中性穩定狀態(D) 正常狀態

38. 「國際海上避碰規則」第24條「拖曳及推頂」規定「動力船舶」拖曳時應顯示之號燈，下列敘述何者有誤？(A) 拖曳長度180公尺之時，桅燈二盞於一垂直線上(B) 拖曳之動力船舶其長度為80公尺，其拖

39. 下列何者不屬於防止船舶擱淺的主要預防措施之一？(A) 加強瞭望(B) 沿岸航行時應加強定位與測深工作(C) 使用精確的海圖(D) 錨泊時應慎防走錨

40. 船倒俥後退，下述哪一項正確？(A) 船尾倒向上風(B) 退俥橫向力產生作用(C) 船維持直線後退(D) 船首偏向上風

1. 熱帶地區卷雲的高度約在？(A) 2000~4000公尺(B) 2000~7000公尺(C) 3000~8000公尺(D) 6000~12000公尺

2. 船舶採取避碰行動，原則應該？(A) 越早越好，看到對方就行動，就不需採取大動作避讓(B) 確認碰撞危機存在後，再採取正確的動作(C) 晚一些行動，以便採取較大之動作，讓對方能清楚本船意圖(D)

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