38. 有關風力影響範圍與運用風力操船時應注意事項之敘述，下列何者錯誤？(A) 風力大於船速時，船舶朝下風側迴旋較為容易(B) 風力小於船速時，船舶朝上風側迴旋較為容易(C) 船舶在頂風狀態下比順風狀
40. 航行於溫差大之海域為防止船艙或貨物汗濕，造成運載貨物之損害，為此所進行之通風準則為下列何者？(A) 船艙內之溫度低於船艙外露點溫度(B) 船艙內之溫度等於船艙外露點溫度(C) 船艙內之溫度高於
2. 船舶因海難進水速率大於泵無法抗衡將水抽出時，選擇搶灘擱淺為可行之選擇下，對於搶灘擱淺時應注意之下列敘述中，何者正確？(A) 利用燃油艙注入海水以抵消船底觸底的應力(B) 利用船舶物料間的物料調整
3. 依國際海上避碰規則規定，顯示漁船群集捕魚時之增設信號號燈，長度未滿20公尺從事雙拖網捕魚時，於夜間收網時，漁網與障礙物糾纏時，可視情況顯示何種顏色號燈於一垂直線上？(A) 綠(B) 紅(C) 白
4. 客船船舶所從事之航程，旅客預定在船上待超過24小時者，對於旅客之下列規範，何者正確？(A) 旅客上船後24時內施行救生操演(B) 旅客上船後12時內施行旅客部署生操演(C) 旅客上船後12小時內
10. 依據COLREGS，船舶在遇上緊急危難時，可否暫時不用遵守國際海上避碰規則，而且不需負責？(A) 可以不遵守，但仍需為避碰後果負責(B) 不可以，一定要完全遵守相關規則，並為避碰後果負責(C)
12. 有關利用雷達偵測平滑浮冰的敘述，下列何者為誤？(A) 利用雷達連續觀測必能測得附近的平滑浮冰(B) 有時觀測平滑浮冰會看似海浪回跡(C) 可在約4～6公里之距離觀測到平滑浮冰之浮冰層(D) 可
17. 海空搜索與救助之搜救協調系統概分為三種協調層級，下列敘述何者不含括其內？(A) 救難公司所屬現場救難船之船長(SLVGcp)(B) 搜救協調官(SCs)(C) 搜救任務協調官(SMCs)(D)